Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado CDM6235E con fuerte, poderoso motor de alta calidad y control de flujo negativo y avanzado sistema hidráUlico para conseguir la mejor coincidencia de potencia y un costo míNimo y garantizar la óPtima eficiencia.
CDM6235E es ampliamente utilizado para la excavacióN, manipulacióN y el acabado de la tierra o piedras para satisfacer la demanda de las obras de construccióN, fáBrica, el departamento de ingenieríA municipal y el parque de los objetos.Con la opcióN de la cuchara, la manipulacióN de materiales, acabado superficial, la excavacióN de zanjas y limpieza en curso del ríO puede conseguirse con la opcióN de romper el martillo, la construccióN de la demolicióN, reparacióN de calzada y la ruptura de roca se puede lograr.Los elementos estructurales estáN sujetos a las repetidas CáLculo analíTico para asegurar la rigidez y la fuerza que puede hacer frente con las rigurosas condiciones de trabajo.
Motor 6BTAA5.9 importados-C
Importadas de Alta potencia del motor, alto par y la turbo-carga de 6 cilindros del motor de inyeccióN directa garantiza la alta fiabilidad y durabilidad.El sistema de refrigeracióN de aire de carga en el aire comprimido puede mejorar el contenido de oxíGeno en la combustióN notablemente.El centro de inyeccióN de combustible a alta presióN de inyeccióN que permite que el uniforme de atomizacióN del combustible, garantiza la normal de la combustióN y reduce la emisióN de gases de escape.
Sistema de filtrado
La alta eficiencia del filtro de aire doble elemento garantiza la calidad de la admisióN de aire del motor.AdemáS, el pre-filtro de aire puede llevar a cabo la áSpera la filtracióN a travéS de la admisióN de aire para permitir el funcionamiento bajo las condiciones de trabajo de mala calidad del aire y prolongar el intervalo de mantenimiento del filtro de aire.El separador de agua-aceite y filtro de combustible de dos etapas se filtrado el combustible muchas veces para garantizar la calidad del combustible que alimenta el motor.
El sistema de refrigeracióN
La refrigeracióN del radiador paralelo hace efecto de refrigeracióN servicio mejor y máS fáCil.
El mantenimiento y servicio
La facilidad de mantenimiento de motor de inyeccióN directa reduce el coste de mantenimiento.DespuéS de todo el mundo del motor permite el intercambio de recursos mundiales.Esto mejoraráLa eficiencia del servicio, aliviar a los clientes de preocuparse por el servicio y garantizar la tasa de asistencia de excavadora.
Especialista de la gestióN del motor
La velocidad del motor permite 10 marchas ajustable mediante el potencióMetro del acelerador y consigue la precisióN de la administracióN de la velocidad del motor a travéS del control del acelerador del motor por el servomotor DC.El motor permite el auto al ralentí/funcióN de aceleracióN para reducir el consumo de combustible.Tiene una funcióN de poder tocar la mejora, puede manejar la condicióN de trabajo de alta resistencia con facilidad.
Modo de control
La bomba doble dos circuitos de control de potencia total de sistema adopta la madurez y fiable de Europa y AméRica tecnologíA para controlar el flujo, la váLvula de solenoide proporcional se regula el control de presióN de dos etapas principales de la váLvula de rebose.
Funciones
Esta máQuina permite las funciones de recorrido recto, la confluencia del brazo/pluma, pluma/brazo que sujeta, prioridad de giro, giro la lucha contra la inversióN y la regeneracióN del brazo del cilindro.Cada circuito sin interferencias durante la accióN de compuestos.La excavacióN del brazo y la cuchara, asíComo la elevacióN y giro de la pluma al mismo tiempo durante el funcionamiento, las operaciones de los motores de la izquierda y derecha son independientes durante el viaje.
VáLvula hidráUlica auxiliar
La váLvula principal estáDotado de un conjunto de váLvulas de espera para facilitar la instalacióN de otros accesorios como la de romper el martillo.
Sistema de filtrado
El circuito hidráUlico estáEquipado con el filtro de aceite hidráUlico de alta calidad que pueden prolongar la vida de servicio de los elementos hidráUlicos.
DiseñO de componentes
El diseñO especial del sistema hidráUlico y la ubicacióN de los componentes pueden mejorar la eficiencia del sistema de la máQuina.El depóSito de aceite hidráUlico, bomba principal y la váLvula principal estáN dispuestas en estrecha colaboracióN para acortar las líNeas de conexióN y, consecuentemente, reducir la friccióN de la líNea y la caíDa de presióN.El radiador estáOrganizada en el lado derecho detráS de la cabina para reducir efectivamente el ruido, gases de escape de aire caliente y recibida por el operador.
Sistema piloto
La bomba piloto es independiente de la bomba principal y el suministro de aceite para el sistema piloto que garanticen el control piloto estable e independiente y facilitar el mantenimiento.
El monitor
El multi-propóSito true color monitor permite la monitorizacióN en tiempo real y la visualizacióN del estado de la máQuina, la velocidad del motor, temperatura del agua, presióN de aceite y nivel de combustible, etc.
El modo de control de potencia
3 modos de alimentacióN de pesado de power mode (modo H), ahorro de energíA mode (Modo S ligeros) y power mode (modo L) puede cambiar a voluntad para reducir la péRdida de potencia del sistema.La combinacióN de 3 modos puede reducir el consumo de combustible y satisfacer mejor las diferentes condiciones de trabajo.
Fallo alerta automáTica
Permite que el fallo autodiagnóStico pantalla de aviso automáTico un mensaje de fallo y ahorra hasta 99.000 piezas aproximadamente para facilitar la llamada culpa y de investigacióN durante el mantenimiento de equipo.Existen 3 niveles de la pantalla de aviso de acuerdo con el problema de gravedad.
El sobrecalentamiento del motor de proteccióN automáTica
La proteccióN contra sobrecalentamiento estaráActiva si la temperatura del agua supera los 102ºC.A continuacióN, el motor no cale, mientras que el sistema reduciráLa velocidad del motor.Sin embargo, si la temperatura del agua es demasiado alta, el operador debe apagar la máQuina segúN sea necesario y averiguar las causas de fallo.
La proteccióN de baja presióN de aceite
Cuando la presióN de aceite por debajo del valor estáNdar, el interruptor de presióN de aceite seráCerrado, el texto se mostraráAdvertencia para el 3s y luego el motor seráMáS lenta a baja velocidad de ralentí.En tal caso, el operador debe apagar la máQuina segúN sea necesario.
El mantenimiento Auto recordar
El monitor de forma perióDica recordar al operador de cambiar el aceite del motor, la grasa y el filtro en el intervalo establecido para apoyar a la rutina de servicio.
El bastidor principal
La presentacióN razonable de robusto bastidor principal optimiza la utilizacióN de los aceros.
El tren de rodaje
La X en forma de tren de aterrizaje con el pesado de la estructura de la caja estáSometido a la repeticióN de elementos finitos CáLculo analíTico y mejorar el conjunto de la rigidez de torsióN, fuerza y resistencia.Tren de aterrizaje estáSoldado de la placas de acero estructural de baja aleacióN con el proceso global de control de calidad.La críTica de soldadura estáN totalmente sometidos a la deteccióN de averíAs y prueba de esfuerzo para garantizar la calidad del producto.
VíA
Existen las costillas y el soporte de oruga en el centro de la víA de enlaces.El uso de las juntas de tipo m para asegurar el efecto de lubricacióN del pasador y el polo suites.La ampliacióN de la víA de la vida laboral de manera efectiva.
Dispositivo de viajes
La unidad utiliza los motores importados de alta calidad y la rueda motriz adopta la calefaccióN de alta frecuencia en general Proceso de endurecimiento para habilitar la excelente resistencia al desgaste del engranaje externo rim.
CojíN intermedio
El rodillo cojíN con elementos de sellado de alta calidad garantizar efectivamente el sellado de alta presióN en el interior del bloque de cilindros, los muelles estáN sometidos a tratamiento téRmico especial para permitir la excelente resistencia a la fatiga.
Sistema de absorcióN de impactos de la cabina
La cabina, shell estáInstalado en la plataforma a travéS de los materiales de relleno compuesto de aceite de silicona y el caucho para aliviar la vibracióN, reducir el ruido de funcionamiento y garantizar el confort.
Estructura externa de la cabina
El techo y en ambos lados de la cabina se ven reforzadas por los tubos de acero para mejorar la resistencia a la fatiga y capacidad de amortiguacióN.La estructura de proteccióN de la caíDa de objetos estáAtornillada al frente de la cabina directamente a facilitar la extraccióN y, consecuentemente, activar la máQuina para adaptarse a las condiciones de trabajo y cumplir los requisitos de seguridad especificado.
Windows
El vidrio se aferraban a la cabina, directamente sin marco para ampliar el campo visual.Los ventanales permiten ajuste libre para abrir/cerrar la parte delantera y la ventana superior y el parabrisas, ademáS, el frente de vidrio se puede establecer en el techo encima del operador.
El limpiaparabrisas delantero
El limpiaparabrisas ubicados en la parte delantera del pie de la cabina del operador, se amplíA el campo de visióN, permite la continua e intermitente modos de funcionamiento.
Segura y cóModa cabina
El pilar izquierdo/derecho de la cabina reforzada tipo cumple con 15012117 - 2:2008 y de la cabina opcional FOPS cumple 15010262:1998 para garantizar la seguridad del operador.Los 2,7 m3 de espacio de la cabina hace que la operacióN de excavadora cóModo.La presentacióN razonable de elementos de control dentro de la cabina permite una fáCil operacióN.
Equipo de la cabina estáNdar
La cabina interior incluye el encendedor y cenicero, portavasos, percha, cubbyhole y rack de almacenamiento, que mejoran el confort de operacióN.
Un sistema de aire acondicionado
El alto rendimiento y saludable A/C permite la circulacióN del aire.Panel de control de conciso y fáCil operacióN pulse la tecla de direccióN, multi-A/C de salida de aire ráPido de lo que permite la regulacióN de temperatura interior de la cabina y ráPido de la descongelacióN.El fallo del modo de auto diagnóStico facilita el mantenimiento de aire acondicionado.
Asiento de lujo
El cóModo asiento de suspensióN tipo cuenta con un amortiguador hidráUlico, el amplio respaldo del asiento permite que el apoyo de la cintura y el perfil de curva permite una cóModa caballo, la diapositiva de doble víA multi-modo multi-etapa reglamento permite a los diferentes operadores para encontrar la mejor postura, el amplio espacio de pedal permite la libre cuerpo estirado y alivia el operador de la operacióN de mucho tiempo la fatiga.
La palanca de bloqueo de seguridad
El bloqueo de seguridad hidráUlica joystick estáSituado en el exterior del centro reposabrazos izquierdo de verificacióN de la cabina.El control de la máQuina sóLo se activa cuando la palanca de mando en posicióN ON, que pueden impedir el mal funcionamiento en forma efectiva.
La palanca de control
La razonable el diseñO de la palanca de mando operativo guarda el esfuerzo por parte de la palanca de principio, el diseñO ergonóMico permite al operador para mantener la postura natural de muñEca y brazo.El trazo de la palanca de control moderado alivia el grado de fatiga y garantiza la precisióN de control.
Cambiar el Panel de control
El panel de control de la izquierda/derecha de cuadro de piloto es conciso y de diseñO estéTico y el funcionamiento de las pulsaciones de teclas es muy fáCil.
Pluma y el brazo
Para hacer frente con una alta carga durante la operacióN, el equipo de diseñO y desarrollo de LONKING adopta muchas hasta la fecha de ideas de diseñO, conserva el mayor factor de seguridad, cuenta con elementos finitos, cáLculo y diseñO óPtimo para finalizar el desarrollo de la pluma y el brazo y selecciona la de baja aleacióN de alta resistencia aceros estructurales para el brazo y brazo de la fabricacióN.
Eje de patilla
El eje de patilla es el elemento fundamental para la conexióN del equipo de trabajo.LONKING elige el eje de patilla profesionales proveedores y someter a la patilla los ejes para la deteccióN de fallos de estricto para garantizar la calidad.El eje de patilla de excavadoras LONKING ha cromado abrigo grueso y alto acabado de superficie.El trato especial permite que la extremadamente alta resistencia al desgaste y resistencia a la corrosióN.
La cuchara
El cuerpo de la cuchara estáHecha de baja aleacióN y de alta tenacidad de los materiales y la estructura externa es de alta resistencia y aceros resistentes al desgaste, que constituyen la totalidad de la cuchara reforzada.Esta excavadora ofrece diferentes opciones de la cuchara para satisfacer las demandas de trabajo diferentes.
FáCil mantenimiento y servicio
El diseñO y la disposicióN de los MDL6235E considero brindando comodidad para el personal de mantenimiento.La mayoríA de las ubicaciones de mantenimiento se puede acceder desde el nivel del suelo para permitir el ráPido y alta eficiencia de mantenimiento.3 puertas laterales se pueden abrir durante la inspeccióN de rutina y el mantenimiento y servicio de cada punto estáAl alcance.Los puntos de mantenimiento estáN claramente identificados, fáCil de operar.Los elementos eléCtricos estáN centralizadas en el cuadro de mando electromecáNico en la cabina para facilitar el mantenimiento.
A largo ciclo de servicio y mantenimiento
El ciclo de mantenimiento y servicio de CDM6235E se ha prolongado para reducir la coleccióN de piezas de mantenimiento y mejorar la disponibilidad.
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| El ancho de la zapata estáNdar i(mm) | 500 |
| J Min Distancia al suelo (mm) | 422 |
| La altura de la cabina (mm) | 2868 |
| La longitud del brazo (mm) | 4600 |
| La longitud del brazo (mm) | 2500 |
| AMax.La ExcavacióN de Radio(mm): | 8336 |
| MáX.B.La Profundidad de excavacióN(mm): | 5542 |
| C máX.De Altura de la excavacióN (mm): | 8343 |
| D máX.De Altura de dumping (mm): | 6160 |
| E máX.De Radio de excavacióN En el Suelo(mm): | 8214 |
| Max. Fuerza de desprendimiento de la cuchara-ISO(kN): | 132.4 |
| Brazo de la máXima Fuerza de desprendimiento-ISO(kN): | 85.6 |
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Proveedor Auditado 
