Tipo: | Rodillo de Camino |
---|---|
Método de Trabajo: | Vibración |
Eje: | Doble Tambor Biaxial |
Molienda Tipo de rueda: | Grind Tire |
Tipo De Motor: | Motor Diesel |
Velocidad de desplazamiento: | 0-12km/H |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
La comodidad del operador
Muy bajo ruido, vibracióN y sonido muy reducida.3 grado de caucho utilizado reduce en gran medida de absorcióN de vibracióN.Cabina ROPS.
La radio, la descongelacióN de cristal, calefaccióN, aire acondicionado incluido
La fiabilidad
Potente motor confiable.
Las piezas usadas de clase mundial aumenta la fiabilidad y rendimiento.
Las piezas y servicio que usted puede confiar
Facilidad de mantenimiento
Sistema de vibracióN libre de mantenimiento.
Acceso fáCil del motor con un montóN de espacio de mantenimiento.
La cubierta del motor abre hidráUlicamente.
Los principales puntos de fáCil acceso
Construido para la eficiencia
Diferencial de deslizamiento en contra de los frenos.
DiseñAdo para una potente eficaz la compactacióN del suelo.
El radiador en la parte trasera de la cabina reduce el polvo y aumenta la dispersióN de calor.
Cumple con UE Fase I/EPA los requisitos de emisiones Tier I
Principales paráMetros
Misa | Masa de funcionamiento (kg) | 14000 | |
La misa del tambor de vibracióN (kg) | 7400 | ||
La misa en el eje de accionamiento (kg) | 6600. | ||
El tambor delantero carga lineal estáTico (N/cm) | 340 | ||
La compactacióN | La frecuencia de vibracióN(Hz). | 30/33 | |
La amplitud de nominal (mm) | 1.95/0.9 | ||
La fuerza centríFuga(kN) | 300/180 | ||
El diáMetro del tambor(mm) | 1500 | ||
El ancho de tambor(mm) | 2130 | ||
El tambor de grosor (mm) | 30 | ||
Duro | La velocidad máXima de 1ª,fwd(km/h) | 4.5 | |
2ªVelocidad máXima,fwd(km/h) | 6.1. | ||
La velocidad máXima de 3ª,fwd(km/h) | 6.7 | ||
4ªVelocidad máXima,fwd(km/h) | 12 | ||
Trepabilidad teóRica(%) | 50 | ||
Min.Distancia al suelo (mm) | 490 | ||
Distancia entre ejes (mm) | 3000 | ||
El áNgulo de direccióN(°) | ±35 | ||
ÁNgulo de giro(°) | ±10 | ||
Min.Fuera del radio de giro(mm) | 6500. | ||
Tipo de neumáTicos | 23.1-26-12PR | ||
La presióN del neumáTico (kPa) | 200-220 | ||
Longitud total (mm) | 6000 | ||
El ancho total (mm) | 2300 | ||
Altura total (mm) | 3050 | ||
El motor | Marca | DF Cumins | |
El modelo | 6BTAA5.9-C160 | ||
La potencia nominal (kW) | 118 | ||
velocidad de rotacióN nominal(r/min). | 2200 | ||
El consumo de combustible teóRica(g/kW.H) | 236 | ||
Par(N.M) | 670 | ||
NúMero de cilindros | 6 | ||
El desplazamiento(L) | 5.9 | ||
La aspiracióN | Turbo aire-aire ,postenfriado | ||
Tipo de refrigeracióN | El agua | ||
El volumen | BateríA(V/Ah) | 24/200 | |
Alternador(V) | 28/70 | ||
El eje trasero(L) | 16.6 | ||
Caja vibratoria(L) | 2.3×2 | ||
El depóSito de combustible(L) | 300 | ||
DepóSito de aceite hidráUlico(L) | 90 | ||
Aceite del motor(L) | 17 | ||
Transimission/convertidor de par(L) | \ | ||
El refrigerante(L) | 28 | ||
Mojar el neumáTico(L) | 570×2 | ||
El peso en el eje delantero(T) | \ | ||
Peso sobre el eje trasero | \ | ||
Padfoot | Padfoot grosor (mm) | 18 | |
La altura de Padfoot(mm) | 80 | ||
Unidad de superficie de por Padfoot(cbm) | 110 | ||
ÁRea de tierra (CBM) | 612 | ||
NúMero de Padfoot | 132 | ||
Peso bruto de Padfoot(kg) | 1100 | ||
Archivo y certificado | Presentar el documento de los productos | √ | |
Manual de piezas | √ | ||
El Manual de mantenimiento | √ | ||
Manual de servicio | \ | ||
certificado CE | \ | ||
Certificado GOST | √ | ||
Certificado CUTR | √ | ||
Certificado SONCAP | \ | ||
IráN Informe ISO | \ | ||
Informe de ruidos | \ | ||
Certificado ROPS | √ | ||
Certificado de prueba de tipo | √ | ||
Informe de certificado de prueba de tipo | \ |
Proveedores con licencias comerciales verificadas