Hot Sale Walk-Behind Vibratory Factory rodillos para carreteras XP303

• After-sales Service: Spare Parts, Online Service
• Warranty: 1 Year Warranty
• Tipo: Rodillo de Camino
• Método de Trabajo: Vibración
• Eje: Doble Tambor Biaxial
• Molienda Tipo de rueda: Grind Luz
• No. de Modelo.: XP303
• Profundidad de compactación: 24cm
• Tipo De Motor: Motor Diesel
• Velocidad de desplazamiento: 0-17km/H
• Fuerza Centrífuga: 32n
• Certificación: EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
• Condición: Nueva
• masa máxima de funcionamiento: 30300kg
• anchura de compactación: 2360mm
• superposición de neumáticos: 65mm
• presión sobre el suelo: 200-545kpa
• radio de giro mínimo: 7620mm
• distancia mínima al suelo: 300mm
• base de rueda: 3840mm
• potencia nominal: 132kw
• velocidad nominal: 1800r/min
• volumen del depósito de diésel: 170l
• Paquete de Transporte: Nude Package
• Especificación: 4925*2530*3370mm
• Marca Comercial: Top Brand
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 50pieces/Month

Descripción de Producto

Hot Sale Walk-Behind Vibratory Factory rodillos para carreteras XP303

Descripción de productos
El rodillo neumático XP303 es un rodillo neumático de gran tonelaje fabricado de acuerdo con los requisitos del mercado, que tomará los neumáticos como dispositivo de trabajo para compactar materiales pavimentados. El rodillo neumático es principalmente aplicable para la operación de compactación de pavimento asfáltico, capa de cimentación, capa de cimentación secundaria, construcción de presas y flling. Es un conjunto ideal de equipos de compactación para la construcción de carreteras de alta calidad, aeropuerto, puerto, presa y sitio de construcción industrial.

* SC7H180.2G3 control electrónico motor diésel tiene las ventajas de alta fiabilidad, ahorro de combustible y bajo ruido. Su emisión debe cumplir la norma en la fase III nacional.

* el sistema de transmisión consta de convertidor de par, servotransmisión, eje de transmisión, eje, cadena y rueda trasera. Adopte un convertidor de par con transmisión variable continua, así como una transmisión Powershift, y haga que el rodillo tenga una adaptabilidad automática, mejorando la estabilidad de la transmisión en la compactación, y garantice que el motor diésel funcione normalmente bajo condiciones nominales.

* la tecnología de frenos de doble circuito tiene un efecto de frenado más alto, una velocidad de respuesta rápida, una distancia de frenado corta y una mayor fiabilidad.garantizar la seguridad de toda la máquina, y es especialmente aplicable para trabajar en zonas montañosas.

* la máquina utiliza el bastidor integral tipo caja, cada parte del cuerpo está diseñado con orificio de acceso y cubierta de cubierta volcada para facilitar el mantenimiento y el curado de cada componente.

Especificaciones

Elemento		Unidad	XP303
Masa de funcionamiento máxima		kg	30300
Anchura de compactación		mm	2360
Superposición de neumáticos		mm	65
Presión sobre el suelo		KPa	200-545
Radio de giro mínimo		mm	7620
Cantidad de giro de la rueda delantera		mm	50
Distancia mínima al suelo		mm	300
Graduabilidad teórica		%	20
Base de la rueda		mm	3840
Velocidad de desplazamiento	Marcha I	km/h	0-8
	Marcha II	km/h	0-17
Motor	Tipo	-	SC7H180.2G3
	Potencia nominal	kw	132
	Velocidad nominal	r/min	1800
	Tasa de consumo de combustible nominal	g/kw.h	≤233
Especificación de neumáticos		-	13/80-20
Dibujo de la banda de rodadura del neumático		-	Banda de rodadura suave
Número de neumáticos		-	Front4 trasero 5
Longitud (rociador de agua estándar)		mm	4925
Longitud (rociador de aceite estándar)		mm	5015
Anchura		mm	2530
Altura		mm	3470
Volumen del depósito de diésel		L	170
Volumen del depósito de agua		L	650

Imágenes de orgullo

Nuestras ventajas