Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Único sistema hidráulico eficiente y
Bomba de engranajes triple, carga de retroalimentación y control de potencia constante se aplican para ofrecer una gran capacidad de elevación y un buen micro-movilidad. Área de influencia de la dirección única diseño garantiza el funcionamiento de frenado suave.
Control electrónico inteligente
Auto-desarrollado SYMC controlador especial para la maquinaria de ingeniería está configurado. La aprobación de la CAN-bus de control de la red digital completa tecnología garantiza la estabilidad de señal de control, arnés simple, y una alta fiabilidad. La retroalimentación oportuna de datos puede lograr el control de todo el estado de funcionamiento en tiempo real.
El limitador de momento de carga
Equipado con el completo sistema de protección inteligente se utiliza con precisión dentro de un 3%. La adopción global de la lógica y el sistema de control de bloqueo garantiza más seguro y fiable.
Los dispositivos más seguros
Malacates principales y auxiliares están equipados con limitador de despliegue de rodadura para evitar el exceso de cable.
Aguilón y pescante extremos están equipados con limitadores de altura, respectivamente, para evitar el exceso de izamiento de cable.
sistema hidráulico se configura con la válvula de equilibrio, la válvula de rebose y bloqueo hidráulico bidireccional, etc., para asegurar la estabilidad y un funcionamiento fiable.
| El tema | Unidad | Valor | Comentarios | |
|---|---|---|---|---|
| El rendimiento de trabajo | La capacidad de elevación máx. | Kg. | 30000 | |
| Carga máx. de momento de auge básica | KN.m. | 1132 | ||
| Carga máx. de momento de la pluma principal(totalmente extendida) | KN.m. | 617.5 | ||
| Carga máx. de momento de auge básica | M | 11.1. | ||
| Máx. de altura de elevación del brazo principal | M | 40.5 | Los parámetros no incluyen la desviación del brazo principal y pescante | |
| La altura de elevación máxima de pescante | M | 48.5 | ||
| Las velocidades de trabajo | Grúa de máxima velocidad de la cuerda(Main malacate) | M/min. | 120 | En la 4ª capa |
| Grúa de máxima velocidad de la cuerda(cabrestante auxiliar) | M/min. | 100 | En la 2ª capa | |
| El tiempo de auge demrricking | S | 40 | ||
| El tiempo de auge demrricking | S | 80 | ||
| La velocidad de rotación | R/min. |
0 - 2.2 |
||
| La conducción Parámetros |
Max velocidad de conducción. | Km/h | 78 | |
| Trepabilidad Max. | % | 37 | ||
| El diámetro de giro mín. | M | ≤22 | ||
| Distancia al suelo Min. | Mm | 220 | ||
| El consumo de aceite por cada cien Km. | L | 35 | ||
| Misa | Peso muerto en la condición de conducción | Kg. | 32000 | |
| Vehículo completo frenar misa | Kg. | 31870 | ||
| El eje delantero | Kg. | 7000 | ||
| Carga del tren trasero | Kg. | 25000 | ||
| Dimensiones | Dimensiones L x W x H) | Mm | 12900×2500×3465 | |
| La distancia entre estabilizadores longitudinales | M | 5.36 | ||
| La distancia entre estabilizadores transversal | M | Completamente extendido:6,10 m Intermediately extended:4,20 m |
||
| Radio de giro de cola | Mm | 3385 | ||
| La longitud del brazo principal | M | 10.6 - 40.0 | ||
| Ángulo de aguilón | ° | -2 - 80 | ||
| La longitud de pluma | M | 8.0 | ||
| Offset | ° | 0,30 |
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