precio de fábrica Nuevo bulldozer de 4.3m3 de orugas forestales SD16f 160hp

• After-sales Service: Provide
• Warranty: 1 Year
• Type: Universal Type
• Transmission: Hydraulic Transmission
• Walking Mode: Crawler
• Load and Unload Method: Front Discharge
• No. de Modelo.: SD16F
• Engine Power: 74~147kw
• Certification: CE, ISO9001: 2000
• Condition: New
• Color: Yellow
• salida del volante motor: 97kw/130hp
• capacidad de explanación: 4,3m3
• altura de la pala: 950mm
• peso de la máquina: 13100kg
• anchura de la pala: 3388mm
• Paquete de Transporte: Standard
• Especificación: 1320*1314*1274mm
• Marca Comercial: Newindu
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 20unit/Month

Descripción de Producto

descripción de producto

precio de fábrica Nuevo bulldozer de 4.3m3 de orugas forestales SD16F 160hp
Es adecuado para operaciones de construcción en sitios de tala de bosques. Al mismo tiempo, hay un cabrestante en el extremo trasero de la hoja de empuje, y depende de la tracción del cabrestante para completar la consignación de madera forestal y otras operaciones que requieren tracción. Cuando se trabaja en zonas peligrosas, se puede utilizar un cabrestante para el rescate automático de la hoja de empuje.
La pala de tala estándar puede eliminar todo tipo de espinas y obstáculos en la vía de tala, permitiendo a la topadora completar eficazmente las operaciones de tala.
El cabrestante se utiliza para el transporte de árboles y el autorescate de bulldozers en operaciones forestales. La fuerza de tracción fuerte garantiza una eficiencia de funcionamiento eficiente, y la función de autorescate única del cabrestante garantiza la seguridad del operador.


Especificación

Motor	Potencia	Potencia bruta: 131/175/1850 kW/CV/rpm // Potencia neta: 120/160/1850 kW/CV/rpm
	Número de cilindros	6-126 x 130 mm (diámetro interior x recorrido)
Potencia transmisión sistema	Convertidor de par	3 elementos, 1 etapas, 1 fases
	Transmisión	Tipo de engranaje planetario, servotransmisión, lubricación forzada
	Accionamiento principal	Engranaje cónico espiral, reducción de velocidad de una etapa, lubricación por salpicaduras
	Embrague de dirección	Lubricado, multidisco, cargado por resorte, separado hidráulicamente a mano, interconectando con el freno de dirección
	Freno de dirección	Lubricado, estructura de banda flotante, freno de pie con booster hidráulico
	Transmisión final	reducción de velocidad de 2 etapas del engranaje recto, lubricación por salpicaduras
Velocidad de desplazamiento	Engranaje	1st	2nd	3rd
	Adelante	0~3,29 km/h	0~5,82 km/h	0~9,63 km/h
	Invertir	0~4,28 km/h	0~7,59 km/h	0~12,53 km/h
Pala	Tipo de pala	Inclinación recta	Ángulo	Hoja en U
	Capacidad de explanación	4,5 m 3	4,4 m 3	5,0 m 3

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