Tipo: | Universal Type |
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Transmisión: | Transmisión hidráulica |
Modo Ruta: | Oruga |
Cargar y Método de descarga: | Descarga Frontal |
Potencia Del Motor: | > 515kw |
Certificación: | CE, ISO9001: 2000 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
160 CV Especificaciones: |
Tipo de hoja | InclinacióN recta | El áNgulo | U-Blade |
Suelo:Min. | 400 mm. | 400 mm. | 400 mm. | |
La presióN del suelo: | 0.072 MPa | 0,074 MPa | 0,074 MPa | |
Radio de giro míNimo: | 4.466 m | 4.513 m | 4.545 m | |
Trepabilidad: | 30° | 30° | 30° | |
Ancho de víA: | 1880 mm | 1880 mm | 1880 mm | |
El motor | El modelo y Tipo |
SC11CB184G2B1/. WD10G178E25, refrigerado por agua, en líNea InyeccióN de 4 tiempos direct |
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La potencia nominal | 120 kW | |||
NúMero de cilindros | 6-126 x 130 mm (diáMetro x Carrera) | |||
Cilindrada | 9.726 L | |||
El consumo de combustible del Min. | 214 g/kW·H | |||
Par máXimo | 765 N·M@a 1300 rpm | |||
El poder La transmisióN SYSTEM |
Convertidor de par | Elemento 3, 1 Fase 1 Fase | ||
La transmisióN | Engranaje planetario, el tipo de cambio de alimentacióN, lubricacióN forzada | |||
La unidad principal |
Engranaje cóNico espiral, una sola etapa la reduccióN de velocidad, LubricacióN de la splash |
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Embrague de direccióN |
Lubricados, multidisco, cargado por resorte, La mano separados hidráUlicamente. Entre la vinculacióN con el freno de direccióN |
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Freno de direccióN |
Lubricado, estructura de la banda de flotacióN El pedal de freno hidráUlico con booster |
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La transmisióN final |
2 etapas de reduccióN de velocidad de engranaje recto, LubricacióN de la splash |
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