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Proveedor Auditado Marca Changlin 138kw pequeñO grado de la motoniveladora 719H
CaracteríSticas de la motoniveladora
La motoniveladora 713H adopta servotransmisióN con cantar, manejar la manipulacióN y control electro hidráUlico.Con 6 y 3 marchas hacia atráS el cambio, el vehíCulo es fáCil y conveniente para operar.TambiéN se utiliza un sistema hidráUlico altamente eficiente con bloqueo hidráUlico, permitiendo el funcionamiento normal de cada unidad.AdemáS, el sistema de freno hidráUlico de trabajo ofrece una alta seguridad y fiabilidad del equipo.
La motoniveladora nuestro estáEquipado con no-spin el diferencial con bloqueo y desbloqueo automáTico de funcióN, que garantiza una gran estabilidad y la potente traccióN.Debido a la razonable la carga por eje la asignacióN, el vehíCulo puede trabajar de forma estable cuando se corta la superficie de suelo duro.Es capaz de terminar la tarea pesada debido a la caja-Bastidor y avanzados de la transmisióN.Esta maquinaria de ingenieríA tambiéN puede realizar varias tareas a travéS de la hoja flexible sistema de suspensióN y bastidor articulado.
Especificaciones de la motoniveladora
| DimensióN Global | ||
| 1 | Longitud | 8060mm |
| 2 | El ancho | 2600mm |
| 3 | La altura de la parte superior de la cabina) | 3370mm |
| 4 | La base de ruedas | 5780mm |
| 5 | Banda de rodadura | 2120 (mm) |
| La EspecificacióN téCnica principal | ||
| 1 | Peso operativo | 12.000 kg. |
| 2 | Longitud de hoja | 2658mm |
| 3 | La altura de la hoja | 548mm |
| 4 | Espesor de la hoja de la pala | 16 mm. |
| 5 | La altura de elevacióN máX. | 410mm |
| 6 | Profundidad de la clasificacióN de máX. | 560mm |
| 7 | El radio de giro míN. | 6600mm |
| 8 | El bastidor de áNgulo de pivote | +260 |
| 9 | ÁNgulo de giro Max(rueda delantera) | +490 |
| 10 | ÁNgulo de oscilacióN del eje delantero | 320 |
| 11 | Distancia al suelo míN. | 430mm |
| 12 | La velocidad de desplazamiento (km/h), 6 y 3 de retroceso | |
| (1) marcha adelante | 6.7 | |
| (2) marcha adelante | 10.3 | |
| (3) marcha adelante | 16.4 | |
| (4) IV marcha adelante | 24.4 | |
| (5) V marcha de avance | 35 | |
| (6)VI marcha adelante | 48.5 | |
| (7) marcha de retroceso | 6.7 | |
| (8) marcha de retroceso | 16.4 | |
| (9) marcha de retroceso | 35 | |
| motor diéSel | ||
| 1 | El modelo | DongFeng 6BT5.9-C130 |
| 2 | Tipo | InyeccióN directa.Turboalimentados.RefrigeracióN por agua |
| 3 | La salida nominal | 97kW |
| 4 | Entre el diáMetro del cilindro/carrera | 102/120 (mm) |
| 5 | Totalidad del escape del cilindro. | 5.9 (L) |
| 6 | La potencia de motor de arranque | 6 (KW). |
| 7 | El voltaje del motor de arranque | 24(V). |
| 8 | La velocidad nominal | 2200(r/min). |
| 9 | Max.Par | 560(N.M)/1500rpm |
| 10 | Tipo de inicio | Electric |
| 11 | Consumo de combustible especíFico del Min. | 217(g/kw.H) |
| 12 | peso neto | 432 (kg) |
| El sistema de transmisióN | ||
| 1.Convertidor de par | ||
| 1 | El modelo | YD13 (CHINESEHANGCI) |
| 2 | Tipo | 3-elementos de una sola etapa. |
| 3 | RelacióN de par | 2.52 |
| 4 | Tipo de refrigeracióN | La presióN de aceite que circula |
| 2.La caja de transmisióN | ||
| 1 | El modelo | YD13 HANGCI (Chino) |
| 2 | Tipo | El cambio de potencia, de una sola palanca de cambio, el dispositivo de bloqueo de mayúSculas natural. |
| 3 | La posicióN de cambio de marchas | 6 y 3 marchas atráS |
| 3.Ejes y neumáTicos | ||
| 1 | Tipo de reductor principal | Engranaje cóNico espiral, una sola etapa |
| 2 | RelacióN de engranaje reductor principal | 3.583 |
| 3 | Tipo de reductor final | La unidad de la cadena de etapa úNica |
| 4 | De la relacióN de engranaje reductor final | 3.75 |
| 5 | La relacióN de engranajes | 13.436 |
| 6 | Unidad de táNdem | Cadenas de rodillos de doble fila |
| 7 | El tamañO del neumáTico | 17.5-25-12PR (estáNdar) 13.00-24-12PR(opcional). |
| Dispositivo de sistema hidráUlico de trabajo | ||
| 1 | El modelo de bomba doble | HP51B678-07-07-7N |
| 2 | La presióN del sistema | 17.5MPa |
| 3 | Modelo de váLvula de distribucióN | AX31112-1B,AX31112-2 |
| 4 | El bloqueo hidráUlico | La tecnologíA |
| 5 | El modelo de aceite de motor | JS-130 |
| Sistema de direccióN | ||
| 1 | Tipo | Los neumáTicos de deflexion avance |
| 2 | El modelo del redirector | BZZ5-E160B+FKB-3022 |
| 3 | La presióN del sistema | 16MPa |
| Sistema de frenos | ||
| 1 | Tipo de freno de servicio | HidráUlico completo y el interior de freno de expansióN |
| 2 | La presióN de aceite | 10Mpa |
| 3 | Tipo de freno de estacionamiento | MecáNica y el interior de freno hoof ampliar |
| La capacidad de aceite | ||
| 1 | El combustible (diesel) | 270L |
| 2 | Aceite lubricante del motor | 24L |
| 3 | Aceite para el convertidor y caja de transmisióN | 28L |
| 4 | Para el sistema hidráUlico de aceite | 47L |
| 5 | El aceite para la conduccióN de los ejes traseros | 18L |
| 6 | Cuadro de táNdem | 90L |
La imagen
Nuestra empresa
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