Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Mejorar el rendimiento
La carretilla se agilice la apariencia y es hermoso.
HELI especializado caja de transmisión y eje de accionamiento con más de 20 años de verificación en el mercado chino son la parte superior del sistema de transmisión carretilla elevadora.
Y de detección de carga del sistema hidráulico de la confluencia de la bomba de doble tecnología no sólo mejora la eficiencia, sino que también reduce efectivamente el consumo de energía de la carretilla.
HELI Carretilla elevadora eléctrica especializados que la tecnología de control es co-desarrollado con el fabricante del motor hace que el rendimiento del motor mejor.
Filtro de aire con filtro de seguridad y alarma de presión electrónico, no sólo garantiza la admisión de aire del motor cantidad pero también a mejorar el camión de la seguridad, fiabilidad y durabilidad.
Radiador de refrigeración de tipo split mejora el rendimiento y fiabilidad de la carretilla.
Sistema de frenos estándar powered brinda una rápida respuesta del freno y freno efectivo; bolsa de alta capacidad del acumulador tipo con el buen desempeño mejora la fiabilidad de la carretilla.
Sistema de dirección ofrecen un funcionamiento sencillo, flexible y fiable de la dirección.
Para el GLP carretilla ,con dos cilindros tipo, la consigna de la gama se ha duplicado, y comprendí el interruptor automático entre cilindros.
Una ergonomía mejorada
Tecnología de sellado y aislamiento acústico reducir el ruido de la tecnología de la carretilla.
Diseño de ingeniería de hombre-máquina mejora la comodidad de operación.
Vista panorámica y el sistema de elevación angular el espejo retrovisor mejora la visión.
Nuevo tipo de volante con doble mecanismo de ajuste de rosca que tiene tecnología de patentes es fácil de operar.
Medidor de LCD con CAN bus está montado en el camión y el operador puede ver el motor en tiempo real estado a través de la pantalla LCD medidor.
Nuevo tipo de mecanismo de bloqueo del capó del motor de apertura del capó mejora la flexibilidad y fiabilidad.
Mejora de la seguridad fiabilidad
El eje de la mitad de la tecnología de sellado en el extremo del eje de accionamiento mejora la fiabilidad de la estanquidad y reduce el coste de servicio postventa.
La estructura de almacenamiento en búfer de holgura en la parte inferior del cilindro de elevación de mercancías hace bajar estable y mejora la seguridad de trabajo.
El eje de dirección con un gran ángulo de dirección está a prueba de polvo y resistente al agua, fiable y tiene mucho intervalo de mantenimiento.
Modular integrado cuadro eléctrico con grado de protección IP56 es seguro, fiable y fácil mantenimiento.
Diseño innovador de "doble labio de la junta de sellado elástico" resolver la tapa del depósito de aceite de fugas y de impregnar por completo.
La tecnología de control eléctrico del motor de protege el motor multi-Aspectos y asegura que el motor de trabajo de seguridad.
Los mecanismos de seguridad, tales como combustible la adición de la tapa con cerradura y la auto-tipo de bloqueo el capó del motor el resorte de gas mejorar la seguridad de la carretilla.
Los sistemas de protección múltiple con GLP carretilla carretilla mejorar la seguridad.
Fácil mantenimiento
Extraposition estructura de caja de transmisión filtro de aceite y filtro de aceite hidráulico de retorno lo hace fácil mantenimiento y reparación.
El filtro de aire montado en la reunión de la carretilla China norma de emisión la tercera fase tiene una buena la universalidad.
Se añade el acceso al servicio de equilibrio entre peso y el tejadillo protector, y es fácil para el mantenimiento.
Lugar de trabajo: la serie G de 8.5-10carretilla contrapesada diesel t se utiliza ampliamente para bolsas de mercancías de la carga, descarga y manipulación en la fábrica, almacén, la estación, Puerto dock, y así sucesivamente. La carretilla puede también utilizarse para productos a granel y descomprimido bien la carga, descarga y la entrega después de unirse con otros accesorios.
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El parámetro |
El modelo |
Unidad |
CPCD100 |
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Tipo de alimentación |
El gasóleo |
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Capacidad nominal |
Kg. |
10000. |
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El centro de carga |
Mm |
600 |
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La altura de elevación |
Mm |
3000 |
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El ángulo de inclinación del mástil (adelante/atrás) |
Grados |
6/12 |
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La base de ruedas |
Mm |
2800 |
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(Ancho de vía delantero/trasero) |
Mm |
1600/1720 |
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El parámetro de rendimiento |
Freno de viajes |
Pedal Hydraulic-Foot |
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El freno de estacionamiento |
Nivel Mechanical-Hand |
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La velocidad de elevación (con/sin carga). |
Mm/seg. |
310/340 |
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Bajar la velocidad (con/sin carga). |
Mm/seg. |
(Con carga)<600 (sin carga)>300 |
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Velocidad de marcha (con/sin carga). |
Km/h |
23/26 |
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Max. trepabilidad (con carga). |
% |
20 |
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Max. Remolque (con/sin carga). |
KN |
50/40 |
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El motor |
El modelo |
LR6B5-22 |
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Fabricante |
YTO |
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La potencia nominal |
Kw |
88.2/2200 |
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Rotación de Max. |
Nm/rpm. |
440/1600 |
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El desplazamiento |
L |
7.42 |
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Batería |
La tensión |
V |
24 |
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La capacidad |
Ah |
2×100 |
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Caja de cambios |
El tipo de transmisión |
Sistema hidráulico |
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La velocidad de engranajes (delantero/trasero) |
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El neumático |
Tipo |
Neumático |
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El modelo |
La parte delantera |
9.00-20-14PR |
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La parte trasera |
9.00-20-14PR |
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Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
