Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado | DimensióN Global | ||
| 1 | Longitud | 4945mm |
| 2 | El ancho | 2844mm |
| 3 | La altura de la parte superior de la cabina) | 3393mm |
| 4 | La base de ruedas | 3800mm |
| La EspecificacióN téCnica principal | ||
| 1 | El peso de funcionamiento máX. | 27000kg. |
| 2 | Un peso operativo míN. | 14800kg. |
| 3 | El agua de lastre Max. | 2100 kg. |
| 4 | Tierra Media press | 260-435kPa |
| 5 | Distancia al suelo Min. | 270mm |
| 6 | El ancho de rodillo | 2718mm |
| 7 | Trepabilidad | ≥20% |
| 8 | Radio de giro míNimo(fuera de la rueda trasera) | ≤9000mm |
| 9 | La velocidad de desplazamiento (km/h), 2 y 2 de marcha atráS | |
| (1) La 1ªMarcha adelante | 0~8 | |
| (2) La 2ªMarcha adelante | 0~16 | |
| (3) La 1ªMarcha atráS | 0~8 | |
| (4) La 2ªMarcha atráS | 0~16 | |
| motor diéSel | ||
| 1 | El modelo | Motor chino SC8D180G2B1 |
| 2 | Tipo | InyeccióN directa.Turboalimentados.RefrigeracióN por agua |
| 3 | La salida nominal | 132 kW |
| 4 | La velocidad nominal | 2000(r/min). |
| 5 | Entre el diáMetro del cilindro/carrera | 6-114×135 (mm) |
| 6 | Totalidad del escape del cilindro. | 8.27 (L) |
| 7 | Max.Par | 700(N.M) |
| 8 | Consumo de combustible especíFico del Min. | 223(g/kw.H) |
| 9 | El modelo y los paráMetros del motor de arranque | 7,5 KW-24V |
| 10 | Tipo de inicio | Electric |
| 11 | peso neto | 680(kg) |
| El sistema de transmisióN | ||
| 1.Convertidor de par | ||
| 1 | El modelo | YD15 |
| 2 | Tipo | 3-elementos de una sola etapa. |
| 3 | RelacióN de par | 2.52 |
| 4 | Tipo de refrigeracióN | La presióN de aceite que circula |
| 5 | Tipo | El cambio de potencia, el engranaje recto engranaje constante |
| 6 | La posicióN de cambio de marchas | 2 hacia adelante y 2 marchas atráS |
| 2.Ejes y neumáTicos | ||
| 1 | Tipo de reductor principal | Engranaje cóNico espiral, una sola etapa |
| 2 | RelacióN de engranaje reductor principal | 5.286 |
| 3 | Tipo de reductor final | Impulsado por una sola etapa, la cadena |
| 4 | Chain-Gear de ratio de reductor final | 2.462 |
| 5 | Ratios total | 13.01 |
| 6 | El tamañO del neumáTico | 11.00-20-16 PRC-1A |
| 7 | NúMero de neumáTicos | 5&6 Frontal Trasera |
| Sistema de direccióN | ||
| 1 | Tipo | Deflexion neumáTico sistema de direccióN hidráUlico completo |
| 2 | El modelo de bomba de direccióN | CBGj1032 |
| 3 | El modelo de direccióN | Bzz1-E800C |
| 4 | La presióN del sistema | 14MPa |
| 5 | La dimensióN del cilindro de direccióN | Ф90x45x306(mm) |
| Sistema de frenos | ||
| 1 | Tipo de freno de viaje | Air-over-hidráUlico activar el freno de tambor de 4 de la rueda trasera |
| 2 | La presióN de aire | 7-8(kgf/cm2) |
| 3 | Tipo de freno de estacionamiento | Mando manual del freno de la banda de corte-off del freno de aire |
| La capacidad de aceite | ||
| 1 | El combustible (diesel) | 250L |
| 2 | Aceite lubricante del motor | 22 l |
| 3 | Aceite para el convertidor y caja de transmisióN | 20 l |
| 4 | Para el sistema hidráUlico de aceite | 90L |
| 5 | Aceite para ejes motores(F/R) | 15 l |
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