Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Camión grúa tiene cuatro secciones auge de la estructura de acero de alta resistencia y la optimización de la sección transversal en forma de U con capacidad de elevación máx. de 100t, el pleno del brazo extendido de la longitud de 33,5m de altura de elevación máx., incluyendo la pluma de 42m, reducir el peso y mejorar la seguridad de forma significativa.
Los ángulos de montaje de pescante son del 0°, 15° y 30°, que aseguran un rápido y conveniente cambiar entre diferentes condiciones de funcionamiento para mejorar la eficiencia de la máquina.
Único sistema hidráulico eficiente y
Bomba de engranajes triple, carga de retroalimentación y control de potencia constante se aplican para ofrecer una gran capacidad de elevación y un buen micro-movilidad. Área de influencia de la dirección única diseño garantiza el funcionamiento de frenado suave.
Control electrónico inteligente
Auto-desarrollado SYMC controlador especial para la maquinaria de ingeniería está configurado. La aprobación de la CAN-bus de control de la red digital completa tecnología garantiza la estabilidad de señal de control, arnés simple, y una alta fiabilidad. La retroalimentación oportuna de datos puede lograr el control de todo el estado de funcionamiento en tiempo real.
El limitador de momento de carga
Equipado con el completo sistema de protección inteligente se utiliza con precisión dentro de un 3%. La adopción global de la lógica y el sistema de control de bloqueo garantiza más seguro y fiable.
Los dispositivos más seguros
Malacates principales y auxiliares están equipados con limitador de despliegue de rodadura para evitar el exceso de cable.
Aguilón y pescante extremos están equipados con limitadores de altura, respectivamente, para evitar el exceso de izamiento de cable.
sistema hidráulico se configura con la válvula de equilibrio, la válvula de rebose y bloqueo hidráulico bidireccional, etc., para asegurar la estabilidad y un funcionamiento fiable.
| La dimensión | QY100K-I. | |
| Longitud total | Mm | 14800/15270 |
| El ancho total | Mm | 3000 |
| Altura total | Mm | 3920 |
| El peso | ||
| Peso total en los viajes | Kg. | 54900/58000 |
| El eje delantero (eje 1, 2, 3) | Kg. | 7500/7500/8300(9000) |
| Carga del tren trasero (eje 4, 5) | Kg. | 12000(13000)12000(13000)/7600(8000) |
| El poder | ||
| El modelo de motor | OM906LA/OM460LA | |
| La potencia nominal del motor | KW/(r/min). | 162/2100 360/1800 |
| El par nominal del motor | N.m/(r/min). | 1054/1500 2200/1300 |
| Los viajes | ||
| La velocidad máx. | Km/h | 80 |
| El diámetro de giro mín. | M | 24 |
| Distancia al suelo Min. | Mm | 300 |
| El ángulo de aproximación | ° | 20 |
| Ángulo de salida | ° | 14 |
| Grado de capacidad máx. | % | 40 |
| El consumo de combustible de 100 km. | L | 75 |
| Rendimiento principal | ||
| Nominal máxima capacidad de elevación total | T | 100 |
| Radio de trabajo nominal del Min. | M | 3 |
| El radio de giro en la cola de tornamesa | M | 4.51 |
| Par de elevación máx. | KN.m. | 4233 |
| La pluma de la base | M | 12.8 |
| Brazo completamente extendido | M | 58 |
| Brazo completamente extendido+ pescante | M | 76.1 |
| El Outrigger longitudinal span | M | 7,56 |
| El Outrigger lateral span | M | 7.6(5.2) |
| La velocidad de trabajo | ||
| El tiempo luffing pluma | S | 60 |
| Brazo de extensión de tiempo completo | S | 600 |
| Velocidad de giro Max. | R/min. | 1.9 |
| La velocidad máxima de cabestrante principal (una sola cuerda) (sin carga). | M/min. | ≥105 |
| La velocidad máxima de cabrestante auxiliar (una sola cuerda) (sin carga). | M/min. | ≥105 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
