Flamante Socma Hnbz8512 Carretilla Telescópica de alta calidad

• taxi Situación: Ajustable
• Tipo: alcance carretilla
• Energía: Motor de Diesel
• Capacidad De Carga: 10T - 18T
• Combustible: Diesel
• Centro de carga: > 500 mm
• No. de Modelo.: HNBZ8512
• Altura de elevación: > 5000mm
• Condición: Nuevo
• modelo de motor: qsb3,9-c100-31
• distancia mínima al suelo: 160 mm
• peso del camión: 11000 kg
• longitud de pluma básica: 4490 mm
• potencia nominal/velocidad de rotación: 74kw/2400 rpm
• Paquete de Transporte: Nude Packaging
• Especificación: 7100*4490 *2360 mm
• Marca Comercial: SOCMA
• Origen: Fujian, China
• Código del HS: 8501510090
• Capacidad de Producción: 100units/Month

Descripción de Producto

SOCMA HNBZ8512 Carretilla TelescóPica de alta eficiencia a bajo precio

descripcióN de producto
HNBZ8512 es un tipo de rueda multiuso slagging telescóPica carretilla, con tres secciones pluma telescóPica, la altura de elevacióN máXima de 3200mm, la escoria biggerr alimentacióN de 10kn, la distancia de la extensióN máXima de 8500mm, toda la escoria se acciona mediante la accióN piloto hidráUlico.Es muy apto para horno de fundicióN y la celebracióN de las escorias de horno, remover y borrado de horno.

CaracteríSticas
1, Adpot Donefeng CUM turboalimente motor diesel, China, las emisiones de la etapa III, el poder fuerte, el ahorro de energíA y proteccióN del medio ambiente, cumplen los requisitos de trabajo eficiente.

2, Adpot fijo:El eje de transmisióN de tipo hidráUlico, la fuerza de traccióN de la combinacióN de la condicióN es grande, y el doble sistema variable es máS fiable.Twin-turbo convertidor hidráUlico de cambio de velocidad continuo;úNica palanca de control de sistema de transmisióN, dos adelante y dos hacia atráS, el cambio de marchas, el funcionamiento es máS fáCil.

3, la adopcióN de la confluencia de la bomba de doble sistema hidráUlico de trabajo, una reduccióN significativa del consumo de combustible y consumo de energíA.

4 Adoptar coaxial de amplificacióN de flujo hidráUlico completo sistema de direccióN, el radio de giro del eje trasero es pequeñO, ligero y flexible de la direccióN.

5, la adopcióN de traccióN delantera, suspensióN, la ríGida estructura de direccióN del eje trasero.El eje delantero engranaje cóNico espiral y el lado de la rueda del planetario aumentar toqrue, gran capacidad de carga.El eje trasero adopta el tipo de cilindro hidráUlico transversal mecanismo de direccióN, lo que es úTil para reducir la resistencia de la direccióN, reducir el desgaste del neumáTico y mejorar el confort de suspensióN.

6 Adoptar marco unitario, puede proporcionar una buena rigidez y resistencia, asegúRese de que el camióN slagging chasis tiene una alta fiabilidad.

7.El dispositivo de trabajo es un trabajo telescóPico de tres secciones del brazo, brazo telescóPico con una gran seccióN transversal, de alta intensidad de la estructura tipo caja,podríA reunirse con los requisitos para slagging operacióN. 

ParáMetros

El rendimiento					Especificaciones
ParáMetro báSico	El ancho total(el brazo estáRetraíDo por completo)				7100 mm
	La longitud de pluma báSica				4490 mm
	MáX.De longitud de pluma(totalmente extendida)				13000 mm
	El ancho				2340 mm
	Altura		La altura de la cabina		2360 mm
			La altura cuando el brazo completamente extendido		De 3200 mm
	Distancia al suelo Min.				160 mm.
	ExtensióN de Max.				8600 mm
	La extensióN del Min.				2600 mm
	Distancia entre ejes				3000 mm
	El ancho de víA	Frente			1640 mm
		La parte trasera			1630 mm
	Min.Fuera del radio de giro≤105%				7000 mm
	El áNgulo de aproximacióN				20 °
	ÁNgulo de salida				15 °
	La elevacióN de rango			ÁNgulo de elevacióN máXima de la pluma	7 °
				Min.ÁNgulo de elevacióN de la pluma	-12 °
	Peso de la carretilla				11000 kg.
	La eliminacióN de la fuerza de escoria			Nivel≥90%	10 kN
				Vertical≥90%	10 kN
El motor	El modelo				QSB3.9-C100-31
	Potencia nominal/velocidad gire				74kW/2400 rpm
	Par máXimo de velocidad/rotacióN				N.M/1400~1600 330rpm
El sistema de transmisióN	Forma de transmisióN				El cambio de potencia fija tipo de eje de transmisióN hidráUlica,
	Marcha (de avance o retroceso)				2 2
	La velocidad de desplazamiento Max.				A 28 km/h
	Max.La barra de tiro ≥90%				30kN
	Trepabilidad				El 15%
La capacidad del tanque de aceite	La capacidad del tanque de aceite hidráUlico				230L
	La capacidad del tanque de aceite combustible				230L
Sistema de frenos	El freno de estacionamiento				La ampliacióN de freno de mano tipo de zapato
	El freno de servicio				Frenos de aceite tapóN de gasolina
	La presióN de aire del sistema de freno				0.684-0.785 MPa
Sistema hidráUlico	La presióN del sistema hidráUlico				18MPa
	La presióN del sistema de joystick				0,30 MPa
	La velocidad, extender y retraer				1150/1100 mm/seg.
	La velocidad arriba / abajo				3/3°/s
Sistema de direccióN	Tipo de direccióN				Totalmente hidráUlico del sistema de direccióN de deteccióN de carga
	La presióN del sistema				14MPa
El neumáTico	El neumáTico delantero (neumáTico delantero 4 neumáTicos macizos)				8 20
	El neumáTico trasero (neumáTico trasero 2 neumáTicos macizos)				8 20

ImáGenes



InformacióN de la empresa