Servicio postventa: | soporte técnico de vídeo, soporte en línea |
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Garantía: | 1 años |
Proceso de dar un título: | ISO, CE |
Condición: | Nuevo |
Solicitud: | Ferrocarril, Mía, tierras de cultivo, Autopista |
Transmisión: | Hidráulico |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
719H 15Ton motoniveladora pequeña para la construcción de carreteras
1. Nuestra motoniveladora adopta el motor superior
2. El sistema hidráulico adoptado puede lograr un control eficiente de cada parte de trabajo.
3. La transmisión Powershift 6 de avance y 3 de retroceso cuenta con mando giratorio y control electrohidráulico, y garantiza un funcionamiento sencillo y cómodo.
4. Está disponible con el bloqueo hidráulico y el diferencial SIN GIRO con bloqueo/desbloqueo automático, lo que proporciona estabilidad y una tracción potente.
5. Diseñado con una perfecta asignación de carga de axel, la motoniveladora es aplicable al corte de superficies duras con una excelente estabilidad.
6. Cuando se combina con un bastidor tipo caja, el sistema de transmisión permite que el vehículo complete trabajos pesados.
7. La maquinaria está equipada con sistema de suspensión de hoja flexible y bastidor articulado, lo que la hace disfrutar de un amplio rango de trabajo.
Dimensión general | |||
1 | Longitud | 9235mm | |
2 | Anchura | 4320mm | |
3 | Altura (hasta la parte superior de la cabina) | 3370mm | |
4 | Base de rueda | 6100mm | |
5 | Banda de rodadura | 2120 (mm) | |
Especificaciones técnicas principales | |||
1 | Peso de funcionamiento | 16100kg | |
2 | Longitud de la hoja | 4320mm | |
3 | Altura de la pala | 545mm | |
4 | Espesor de pala | 16mm | |
5 | Altura de elevación máxima | 450mm | |
6 | Profundidad de nivelación máxima | 535mm | |
7 | Radio de giro mínimo | 7400mm | |
8 | Bastidor de ángulo de pivote | +26° | |
9 | Ángulo de giro máximo (rueda delantera) | +49° | |
10 | Ángulo oscilante del eje delantero | 32° | |
11 | Distancia mínima al suelo | 430mm | |
12 | Ángulo de corte | 29-77° | |
13 | Velocidad de desplazamiento (km/h),6 avance y 3 retroceso | ||
(1) marcha de avance | 6,8 | ||
(2) marcha de avance | 10,3 | ||
(3) marcha de avance | 15,3 | ||
(4) marcha de avance | 22,7 | ||
(5) marcha de avance | 32 | ||
(6) marcha de avance | 47 | ||
(7) marcha atrás | 6,8 | ||
(8) marcha atrás | 15,3 | ||
(9) marcha atrás | 32 | ||
Motor diésel | |||
1 | Modelo | Motor SC11CB220G2B1 | |
2 | Tipo | Inyección directa. Turboalimentado. Refrigeración por agua | |
3 | Potencia nominal | 162 kW | |
4 | Diámetro interno del cilindro/carrera | 121/152 (mm) | |
5 | Escape total del cilindro | 10,49 (L) | |
6 | Modelo de motor de arranque | KB-24V | |
7 | Potencia del motor de arranque | 7,5 (KW) | |
8 | Tensión del motor de arranque | 24(V) | |
9 | Velocidad nominal | 2200(r/min) | |
10 | Máx. Par | 823±6%(N.m)/(1400R/min) | |
11 | Tipo inicial | Eléctrico | |
12 | Consumo de combustible específico mínimo | <235(g/kW.h) | |
13 | Consumo de aceite específico del motor | 0,7(g/kW.h) | |
14 | Peso neto | 960 (kg) |
Proveedores con licencias comerciales verificadas