| After-sales Service: | Field Installation, Commissioning and Training, VI |
|---|---|
| Warranty: | One Year Warranty |
| Proceso de dar un título: | GS, RoHS, CE, ISO 9001 |
| Condición: | Nuevo |
| Altura máxima de elevación: | 30-40m |
| Peso de elevación máxima: | > 16t |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
Freatures 12 toneladas de Camión grúa QY12D451 de China
El levantamiento, la amplitud variable, rotary, telescópica y otros mecanismos del producto manual de adoptar un control proporcional y
El accionamiento hidráulico, que se caracteriza por la luz y el funcionamiento flexible, estable y fiable, velocidad progresiva
El reglamento, etc..
En el sistema hidráulico, válvula de seguridad y equilibrio. Los dispositivos de seguridad como válvulas, sistema hidráulico de los bloqueos, válvulas de freno,
Etc., para evitar accidentes causados por sobrecarga del conducto de aceite y evitar la rotura del tubo de aceite.
La parte superior de la válvula de control anti-saturación de flujo adopta la tecnología, y el caudal es independiente de la carga, asegurando la acción combinada
La estabilidad y la sincronización.
El chasis adopta el ZLJ5260JQZD5 semi-circular puente tres chasis especial producido por nuestra empresa, y el lado izquierdo de metal
El flujo.
La lineal la cabina es único y novedoso en apariencia y tiene buenas características aerodinámicas. El mecanismo de control interno adopta
Humanizar el diseño y está equipado con la Nacional IV motor controlado electrónicamente. Su sistema de control utiliza tecnología de bus y
Fallo motor tiene función de autodiagnóstico.
Seis velocidades, 6×4, unidad de dirección asistida hidráulica, ligero y flexible. La grúa está equipada también con varios dispositivos de seguridad
Como el limitador de par y el dispositivo de limitación de altura y completar la iluminación para garantizar el funcionamiento seguro y fiable y fácil de noche
La operación.
| El tema | Cantidad | Comentario | |
| El parámetro de rendimiento | Capacidad nominal (kg) | 12000 | |
| Carga máx. de momento de auge (kN·m) | 465.5 | ||
| Carga máx. de momento de la pluma principal (completamente extendido) (kN·m) | 258.7 | ||
| 7 | |||
| La máxima altura de elevación de la pluma principal (m) | 29.8 | Estos parámetros no incluyen la desviación del brazo principal y pescante | |
| La máxima altura de elevación de pluma (m) | 35.8 | ||
| La velocidad de trabajo | La velocidad máxima de la cuerda de izado de malacate (principal) m/min. | 98 | El tambor de la capa de 4ª |
| La velocidad máxima de la cuerda de izado de malacate (auxiliar) m/min. | 87 | ||
| El aguilón demrricking tiempo (s) | 38 | ||
| El aguilón demrricking tiempo (s) | 53.5 | ||
| La velocidad de rotación (r/min). | 2.2 | ||
| La velocidad de desplazamiento | Max. velocidad de conducción (km/h) | 80 | |
| Max. Trepabilidad % | 40 | ||
| El diámetro de giro (m) | ≤20 | ||
| Min Distancia al suelo (mm) | 260 | ||
| El ángulo de aproximación / ángulo de salida (°) | 15/13 | Protección de la Pre-instalación | |
| La distancia de frenado (m) | ≤10 | La velocidad inicial 30km/h |
|
| El consumo de aceite por cientos de kilómetros (l) | 28 | ||
| Dimensiones | Dimensiones totales (L x W x H) mm | 11150×2500×3180 | |
| Span (Longitudinal ×Transversal ) (m) | 4,63×5.2 | ||
| La pluma principal (m) | 9.2~29.4 | ||
| Ángulo de aguilón (°) | -2~80 | ||
| La pluma pescante (m) | 6 | ||
| Offset (°) | 0 | ||
| Voladizo delantero / trasero (mm) | 1970/2110 | ||
| Número de eje | 3 | La tracción 6x4 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 3750+1300 | ||
| Banda de rodadura (delantero/trasero) (mm) | 1940/1860 | ||
| El peso | Peso muerto en la condición de conducción (kg) | 19450 | |
| Vehículo completo frenar la masa (kg) | 19320 | ||
| El eje delantero (kg) | 6000 | ||
| Carga del tren trasero (kg) | 13450 | Eje tándem | |
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