Servicio postventa: | 1 Year |
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Garantía: | 1 Year |
Tipo: | Rodillo de Camino |
Método de Trabajo: | Vibración |
Eje: | Doble Tambor Biaxial |
Molienda Tipo de rueda: | Grind Tire |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Construido para la eficiencia
La compactacióN de doble frecuencia
Una buena economíA de combustible
Gran depóSito de combustible
Radiador Gull-Wing paralelo
FáCil de mantener
Acceso fáCil del motor
El mantenimiento adecuado de los puertos.
FáCil de mantener el eje LiuGong
Cubierta de la protuberancia frontal fáCiles de quitar
Siempre es fiable
Los componentes de clase mundial
Repuestos, Servicio, los archivos adjuntos a contar.
Los ejes de LiuGong con diferencial
La comodidad del operador y la seguridad
Baja vibracióN y ruido
DiseñO ergonóMico
Aceleradores de pie y mano
Una excelente visibilidad
Principales paráMetros
El tema | CLG610H úNica frecuencia | CLG610HDouble frecuencia | ||
Misa | La masa de funcionamiento (kg) | 10100 | 10100 | |
La misa del tambor de vibracióN (kg) | 5450 | 5450 | ||
La misa en el eje de accionamiento (kg) | 4650 | 4650 | ||
El tambor delantero carga lineal estáTico (N/cm) | 250 | 250 | ||
La compactacióN | La frecuencia de vibracióN(Hz). | 33 | 32/33(2000rpm). | |
La amplitud de nominal (mm) | 1.8/1.2 | 1.8/1.2 | ||
La fuerza centríFuga(kN) | 270/170 | 270/170 | ||
El diáMetro del tambor(mm) | 1500 | 1500 | ||
El ancho de tambor(mm) | 2130 | 2130 | ||
El tambor de grosor (mm) | 25 | 25 | ||
Duro | La velocidad máXima de 1ª,fwd(km/h) | 6 | 6 | |
2ªVelocidad máXima,fwd(km/h) | 10.5 | 10.5 | ||
La velocidad máXima de 3ª,fwd(km/h) | \ | \ | ||
4ªVelocidad máXima,fwd(km/h) | \ | \ | ||
Trepabilidad teóRica(%) | 45 | 45 | ||
Min.Distancia al suelo (mm) | 490 | 490 | ||
Distancia entre ejes (mm) | 3000 | 3000 | ||
El áNgulo de direccióN(°) | ±35 | ±35 | ||
ÁNgulo de giro(°) | ±10 | ±10 | ||
Min.Fuera del radio de giro(mm) | 6500. | 6500. | ||
Tipo de neumáTicos | 23.1-26-12PR | 23.1-26-12PR | ||
La presióN del neumáTico (kPa) | 200-220 | 200-220 | ||
Longitud total (mm) | 5850 | 5850 | ||
El ancho total (mm) | 2280 | 2280 | ||
Altura total (mm) | 3150 | 3150 | ||
El motor | Marca | DF | ||
El modelo | 4BTAA3.9-C125 | 4BTAA3.9-C125 | ||
Reglamento de emisióN | Tramo | Tramo | ||
La potencia nominal (kW) | 93 | 93 | ||
velocidad de rotacióN nominal(r/min). | 2200 | 2200 | ||
El consumo de combustible teóRica(g/kW.H) | 227 | 227 | ||
Par(N.M) | 506 | 480 | ||
NúMero de cilindros | 4 | 4 | ||
El desplazamiento(L) | 3.9 | 3.9 | ||
La aspiracióN | Turbo el aire-aire ,postenfriado | Turbo el aire-aire ,postenfriado | ||
Tipo de refrigeracióN | El agua | El agua | ||
Sistema hidráUlico | La bomba de viajes | Marca | Danfoss | Danfoss |
El modelo | 90R075 | 90R075 | ||
El desplazamiento(mL). | 75 | 75 | ||
Bomba vibradora | Marca | Permco | Danfoss | |
El modelo | P5100 | Vp046 | ||
El desplazamiento(mL). | 80 | 46 | ||
El motor propulsor | Marca | Danfoss | Danfoss | |
El modelo | 90K055+H1B080 | 90K055+H1B080 | ||
El desplazamiento(mL). | 55+80 | 55+80 | ||
Motor de vibracióN | Marca | Permco | Danfoss | |
El modelo | M7600 | MMF044 | ||
El desplazamiento(mL). | 80 | 44 | ||
El reductor | Marca | Brevini | Brevini | |
El modelo | CTU2150 | CTU2150 | ||
ÍNdice de reduccióN | 41.1 | 41.1 | ||
Eje de accionamiento. | Marca | Fenyi | Fenyi | |
El modelo | PS50.60un | PS50.60un | ||
El volumen | BateríA(V/Ah) | 24/200 | 24/200 | |
Alternador(V) | 28/70 | 28/70 | ||
El eje trasero(L) | 18 | 18 | ||
Caja de vibracióN de(l) | 2.3×2 | 2.3×2 | ||
El depóSito de combustible(L) | 300 | 300 | ||
DepóSito de aceite hidráUlico(L) | 90 | 90 | ||
Aceite del motor(L) | 11 | 11 | ||
Transimission/convertidor de par(L) | \ | \ | ||
El refrigerante(L) | 28 | 28 | ||
La humectacióN de los neumáTicos(L) | \ | \ | ||
El peso en el eje delantero(T) | \ | \ | ||
Peso sobre el eje trasero | \ | \ | ||
Padfoot | Padfoot grosor (mm) | 18 | 18 | |
La altura de Padfoot(mm) | 80 | 80 | ||
Unidad de superficie de por Padfoot | 110 | 110 | ||
ÁRea de tierra | 612 | 612 | ||
NúMero de Padfoot | 132 | 132 | ||
Peso bruto de Padfoot(kg) | 1100 | 1100 |
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