Personalización: | Disponible |
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combustible recomendado: | gasolina sin plomo |
color: | joyería azul, blanco perla, gris oscuro |
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Proveedores con licencias comerciales verificadas
Auditado por una agencia de inspección externa independiente
Servicio OEM disponible;
Todos nuestros ingenieros clave procedían de la anterior fábrica exterior de BRP de China DG, con más de 20 años de experiencia.
1 años para uso comercial;
1 años por placer;
Dos accidentes cerebrovasculares: 2,5hp; 3hp; 4hp; 5hp; 9,9hp; 15hp; 18hp; 30hp;
Cuatro accidentes cerebrovasculares: 2,5hp; 4hp; 5hp; 6hp
CE/SGS/ISO 9001
Tipo: Motor fueraborda 6hp 4stroke
Nombre de la empresa: Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd
Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd. Es un fabricante de motores externos profesional chino. Nuestros outboards tienen la aprobación CE y nuestra fábrica está calificada en ISO9001. Estamos dedicados a proporcionar productos de alta calidad y un excelente servicio al cliente.
Nuestra gama de productos incluye motores fueraborda de 2,5hp a 40hp, disponibles en dos y cuatro tiempos. También ofrecemos motores de propano de 4 tiempos que son más respetuosos con el medio ambiente. Nuestros motores están fabricados con materiales de alta calidad, incluyendo aluminio y tratamientos especiales de superficie para la corrosión y fácil portabilidad.
Nuestra fábrica está ubicada en la zona Xiapu de Beilun, Ningbo, Zhejiang, China. El patio de almacenamiento de contenedores cercano hace que la entrega sea cómoda.
En Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd., nuestra filosofía es "la calidad es lo primero, la gestión orientada al usuario, la dedicación a los servicios al cliente". Nos esforzamos por ofrecer los mejores productos y servicios a nuestros clientes.
Modelo | F6C |
Dimensión | Longitud total: 750mm (29,5in) |
Ancho total:333mm (13,1in) | |
Altura total L:1040mm (40,29) | |
Peso | 27kg |
Rango de funcionamiento de aceleración máxima | 4500-5500 r/m |
Salida máxima | 4,4kw/6hp |
Velocidad de ralentí | 1500±50r/m |
Tipo | Cuatro golpes |
Desplazamiento | 139cc |
Diámetro interior × recorrido | 62×46mm |
Sistema de encendido | CDI |
Bujía | NGK BR7HS-10 |
Separación de bujías | 0,6-0,7mm |
Sistema de control | Mango de la lanza |
Sistema de arranque | Manual |
Inicio del sistema de Carbaturación | Válvula de estrangulación |
Posición de marcha | Avance-punto muerto-retroceso |
Relación de engranajes | 2,08 (27:13) |
Sistema de ajuste e inclinación | Inclinación manual |
Combustible recomendado | Gasolina sin plomo |
Aceite de engranajes | 0,1L |
Capacidad del depósito de combustible | 1,1L |