Material: | Alloy |
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Type: | Four Stroke Outboard Motor Engine |
combustible recomendado: | gasolina sin plomo |
color: | joyería azul, blanco perla, gris oscuro |
sistema de encendido: | cdi |
sistema de control: | mango de la lanza |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Presentamos el Motor de Outboard/ Motor de Outboard 6hp 4stroke de EARROW, traído a usted por Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd
Con nuestro servicio OEM disponible, usted puede confiar en que nuestros ingenieros clave, que tienen más de 20 años de experiencia, vinieron de la anterior fábrica de BRP fuera de la DG China.
Para uso comercial, ofrecemos una garantía de 1 años, mientras que para propósitos de placer, ofrecemos una garantía de 2 años.
Elija entre nuestras series de dos tiempos, incluidas las series 2,5hp, 3hp, 4hp, 5hp, 9,9hp, 15hp, 18hp y 30hp. Como alternativa, nuestra serie de cuatro tiempos ofrece opciones de 2,5hp, 4hp, 5hp y 6hp.
Nuestro motor/motor de exterior cuenta con la certificación CE, SGS e ISO 9001.
Tipo: Motor fueraborda
Modelo: 6hp 4stroke
Presentamos el motor marino fueraborda de alto rendimiento de Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd. Este motor de gama alta está diseñado para cumplir con los hábitos de lectura de los nativos de habla inglesa, proporcionando una experiencia de navegación excepcional.
Experimente lo último en protección contra la corrosión con nuestra construcción de aleación de aluminio marino de alta calidad. La función de inclinación y recorte, junto con la conducción en aguas poco profundas en varias posiciones, garantiza un rendimiento óptimo en cualquier condición de agua. Con un indicador de aceite bajo y un cordón de seguridad con cierre de emergencia, usted puede tener la tranquilidad mientras está en el agua.
La maniobrabilidad es más fácil gracias al control de aceleración por torsión y a la fricción de dirección ajustable. El sistema de refrigeración por agua controlado por termostato mantiene el motor funcionando sin problemas, mientras que el sistema de reducción de vibraciones garantiza una conducción cómoda. El arranque en la protección de la marcha y el sistema de encendido CDI proporcionan arranque sin problemas cada vez.
Nuestra innovadora rueda de retroceso grande ayuda a arrancar fácilmente, y la tranquilidad, a través del escape del cubo de la hélice asegura una experiencia de navegación pacífica. El depósito de combustible de calidad 24L con manguera permite viajes prolongados sin preocuparse por repostar.
Elige entre nuestras opciones de colores con estilo: Azul joyería, blanco perla y gris oscuro. Mejore su experiencia en bote con el motor marino fueraborda de alto rendimiento de Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd
Somos Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd., un fabricante de motores fuera de borda profesional chino. Nuestra fábrica está calificada en ISO9001, y todos nuestros outboards tienen la aprobación CE.
Ofrecemos una amplia gama de motores fueraborda, que van desde 2,5hp hasta 30hp. Tenemos dos tiempos y cuatro tiempos disponibles. Además, tenemos motores de propano de 4 tiempos que son más respetuosos con el medio ambiente. Nuestros motores están fabricados con materiales de alta calidad, incluyendo piezas de plástico y fundición que se fabrican en la propia casa. Las piezas están fabricadas en aluminio y tratadas con un tratamiento especial de la superficie, lo que garantiza propiedades anticorrosivas y una fácil portabilidad.
Ningbo, nuestra fábrica está situada en la zona Xiapu de Beilun Ningbo Zhejiang China. La calle cercana es un patio de almacenamiento de contenedores, lo que hace que la entrega sea muy conveniente.
En Yongkang Longxiao, creemos en la calidad primero, la Gestión orientada al Usuario, y la dedicación a los servicios al cliente.
Modelo | F6C |
Dimensión | Longitud total: 750mm (29,5in) |
Ancho total:333mm (13,1in) | |
Altura total L:1040mm (40,29) | |
Peso | 27kg |
Rango de funcionamiento de aceleración máxima | 4500-5500 r/m |
Salida máxima | 4,4kw/6hp |
Velocidad de ralentí | 1500±50r/m |
Tipo | Cuatro golpes |
Desplazamiento | 139cc |
Diámetro interior × recorrido | 62×46mm |
Sistema de encendido | CDI |
Bujía | NGK BR7HS-10 |
Separación de bujías | 0,6-0,7mm |
Sistema de control | Mango de la lanza |
Sistema de arranque | Manual |
Inicio del sistema de Carbaturación | Válvula de estrangulación |
Posición de marcha | Avance-punto muerto-retroceso |
Relación de engranajes | 2,08 (27:13) |
Sistema de ajuste e inclinación | Inclinación manual |
Combustible recomendado | Gasolina sin plomo |
Aceite de engranajes | 0,1L |
Capacidad del depósito de combustible | 1,1L |
Proveedores con licencias comerciales verificadas