Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado El motor marino (motor de a bordo) es compatible con los motores Yamaha. Los modelos de 4 tiempos tienen unidades superiores similares a los motores Yamaha de la misma potencia. Por ejemplo, el modelo F2,5 tiene un motor de 2,5hp 4 tiempos con la misma unidad superior que el motor Yamaha de 2,5hp 4 tiempos, mientras que la unidad inferior es la misma que el motor Yamaha de 3hp 2 tiempos. De igual modo, el modelo F4 tiene un motor de 4hp 4 tiempos con la misma unidad superior que el motor Yamaha de 4hp 4 tiempos, y la unidad inferior es la misma que el motor Yamaha de 5hp 2 tiempos. El modelo F6 tiene un motor de 6hp 4 tiempos con la misma unidad superior que el motor Yamaha de 6hp 4 tiempos, y la unidad inferior es la misma que el motor Yamaha de 5hp 2 tiempos. Todos los motores de la serie de 2 tiempos son también similares a los motores Yamaha en términos de potencia.
Los modelos 9,9hp, 15hp y 18hp se han desarrollado a partir de la serie ENDURO de motores Yamaha, lo que los convierte en altamente competitivos y potentes.
El motor marino (motor de a bordo) viene con una garantía de 1 años para uso comercial y una garantía de 1 años para uso por placer. Además, para cada pedido a granel con una cantidad mínima de pedido de más de 10 unidades, se proporciona el 1% de las piezas de repuesto gratuitas.
Ofrecemos servicio OEM, y nuestro equipo de ingenieros clave tiene más de 20 años de experiencia, habiendo trabajado previamente en la fábrica de BRP fuera de la DG China.
El motor marino (motor de a bordo) destaca con sus ventajas únicas:
El motor marino (motor de a bordo) está disponible en las siguientes series:
El motor marino (motor de a bordo) está certificado por CE, SGS e ISO 9001.
Elemento: Motor exterior/Motor
Tipo: Motor fueraborda de 6hp 4 tiempos
Tiempo de producción: 20 días después de la confirmación del pedido y recepción del depósito del 30%
Estándar CE, FOB Ningbo, moneda en dólares
Cantidad mínima de pedido (MOQ): 1-10 unidades
Para obtener información detallada sobre el material de sombra, consulte la hoja de presupuesto adjunta
Los detalles del embalaje también se adjuntan
Las muestras pueden proporcionarse en un plazo de 2 días laborables, según disponibilidad. Se recogerá el flete. El costo del mensajero se determinará cuando el embalaje esté terminado.
Somos un fabricante de motores externos profesionales de China. Todos nuestros outboards están aprobados por la CE, y nuestra fábrica está calificada en ISO9001.
Nuestra gama de productos incluye motores de 2,5hp a 40hp, disponibles en dos y cuatro tiempos.
Nuestra filosofía se centra en la calidad primero, la gestión orientada al usuario y la dedicación a los servicios al cliente.
El motor marino (motor de a bordo) está cargado en Ningbo. Nuestra fábrica está ubicada en la zona Xiapu de Beilun, Ningbo, Zhejiang, China. La fábrica está convenientemente ubicada cerca de un patio de almacenamiento de contenedores, facilitando la entrega fácil.
| Modelo | F2,5A | F4B | F5C | F6C | |||||||||||||||||
| Dimensión | Longitud total | 623mm (24,5in) | 750mm (29,5in) | 750mm (29,5in) | 750mm (29,5in) | ||||||||||||||||
| Anchura total | 345mm (13,6 pulg) | 333mm (13,1in) | 333mm (13,1in) | 333mm (13,1in) | |||||||||||||||||
| Altura total S | 1021mm (40,2in) | 1040mm (40,29in) | 1040mm (40,29in) | 1040mm (40,29in) | |||||||||||||||||
| Altura total L | 1150mm (45,3in) | 1168mm (46in) | 1168mm (46in) | 1168mm (46in) | |||||||||||||||||
| Peso neto (S/L) | 17KG | 27kg/ 28kg | 27kg/ 28kg | 27kg/ 28kg | |||||||||||||||||
| Peso bruto (S/L) | 24KG | 35kg/ 36kg | 35kg/ 36kg | 35kg/ 36kg | |||||||||||||||||
| Tamaño del paquete (S/L) | 111*44,5*49 cm³/ 124*44,5*49 cm³ | 115*45*57,5 cm³ / 128*45*57,5 cm³ | 115*45*57,5 cm³ / 128*45*57,5 cm³ | 115*45*57,5 cm³ / 128*45*57,5 cm³ | |||||||||||||||||
| Rango de funcionamiento de aceleración máxima | 5250-5750 r/m | 4000-5000 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||
| Salida máxima | 1,8kw/2,5hp | 2,9kw/4hp | 3,6kw/5hp | 4,4kw/6hp | |||||||||||||||||
| Velocidad de ralentí | 1900±100r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | |||||||||||||||||
| Tipo | Cuatro golpes | Cuatro golpes | Cuatro golpes | Cuatro golpes | |||||||||||||||||
| Desplazamiento | 72cc | 139cc | 139cc | 139cc | |||||||||||||||||
| Diámetro interior × recorrido | 54,0×31,5 mm | 62×46mm | 62×46mm | 62×46mm | |||||||||||||||||
| Sistema de encendido | TCI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||
| Bujía | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | |||||||||||||||||
| Separación de bujías | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | |||||||||||||||||
| Sistema de control | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | |||||||||||||||||
| Sistema de arranque | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||
| Inicio del sistema de Carbaturación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | |||||||||||||||||
| Posición de marcha | Avance-punto muerto | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | |||||||||||||||||
| Relación de engranajes | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | |||||||||||||||||
| Sistema de ajuste e inclinación | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | |||||||||||||||||
| Combustible recomendado | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | |||||||||||||||||
| Aceite de engranajes | 0,075L | 0,1L | 0,1L | 0,1L | |||||||||||||||||
| Capacidad del depósito de combustible | 0,9 L | 1,1L | 1,1L | 1,1L | |||||||||||||||||
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