combustible recomendado: | gasolina sin plomo |
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color: | joyería azul, blanco perla, gris oscuro |
sistema de encendido: | cdi |
sistema de control: | mango de la lanza |
sistema de arranque: | manual |
desplazamiento: | 139cc |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
En Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd., nos enorgullecemos de ofrecer motores fueraborda de primera categoría diseñados para satisfacer las necesidades de los nativos de habla inglesa. Nuestros productos están fabricados con precisión y atención al detalle, garantizando los más altos estándares de calidad.
A medida que avancamos, nuestra empresa sigue comprometida con el desarrollo continuo de productos y la investigación en el campo de los motores externos. Estamos orgullosos de presentar nuestro motor de propano, ampliando nuestra gama de ofertas para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.
Estamos ansiosos por establecer asociaciones con amigos de todo el mundo. Si estás interesado en nuestros productos, no dudes en contactarnos!
Nombre de la empresa: Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd
Modelo | F2,5A | F4B | F5C | F6C | |||||||||||||||||
Dimensión | Longitud total | 623mm (24,5in) | 750mm (29,5in) | 750mm (29,5in) | 750mm (29,5in) | ||||||||||||||||
Anchura total | 345mm (13,6 pulg) | 333mm (13,1in) | 333mm (13,1in) | 333mm (13,1in) | |||||||||||||||||
Altura total S | 1021mm (40,2in) | 1040mm (40,29in) | 1040mm (40,29in) | 1040mm (40,29in) | |||||||||||||||||
Altura total L | 1150mm (45,3in) | 1168mm (46in) | 1168mm (46in) | 1168mm (46in) | |||||||||||||||||
Peso neto (S/L) | 17KG | 27kg/ 28kg | 27kg/ 28kg | 27kg/ 28kg | |||||||||||||||||
Peso bruto (S/L) | 24KG | 35kg/ 36kg | 35kg/ 36kg | 35kg/ 36kg | |||||||||||||||||
Tamaño del paquete (S/L) | 111*44,5*49 cm³/ 124*44,5*49 cm³ | 115*45*57,5 cm³ / 128*45*57,5 cm³ | 115*45*57,5 cm³ / 128*45*57,5 cm³ | 115*45*57,5 cm³ / 128*45*57,5 cm³ | |||||||||||||||||
Rango de funcionamiento de aceleración máxima | 5250-5750 r/m | 4000-5000 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||
Salida máxima | 1,8kw/2,5hp | 2,9kw/4hp | 3,6kw/5hp | 4,4kw/6hp | |||||||||||||||||
Velocidad de ralentí | 1900±100r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | |||||||||||||||||
Tipo | Cuatro golpes | Cuatro golpes | Cuatro golpes | Cuatro golpes | |||||||||||||||||
Desplazamiento | 72cc | 139cc | 139cc | 139cc | |||||||||||||||||
Diámetro interior × recorrido | 54,0×31,5 mm | 62×46mm | 62×46mm | 62×46mm | |||||||||||||||||
Sistema de encendido | TCI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||
Bujía | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | |||||||||||||||||
Separación de bujías | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | |||||||||||||||||
Sistema de control | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | |||||||||||||||||
Sistema de arranque | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||
Inicio del sistema de Carbaturación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | |||||||||||||||||
Posición de marcha | Avance-punto muerto | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | |||||||||||||||||
Relación de engranajes | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | |||||||||||||||||
Sistema de ajuste e inclinación | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | |||||||||||||||||
Combustible recomendado | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | |||||||||||||||||
Aceite de engranajes | 0,075L | 0,1L | 0,1L | 0,1L | |||||||||||||||||
Capacidad del depósito de combustible | 0,9 L | 1,1L | 1,1L | 1,1L |
Proveedores con licencias comerciales verificadas