Producto: Motor fuera de borda/ Fueraborda 6hp 4carrera de EARROW
Compatibilidad con Yamaha?
Todos los simialr con yamaha en cada uno de los caballos de fuerza.
La 9.9hp /15cv / 18hp son desarrollar la base de la Serie de enduro YamahaE15DML, competir y potente.
La garantía
1 año para uso comercial.
1 año por placer.
1% libre de piezas de repuesto para cada uno de los pedidos al por mayor con MOQ(más de 10pcs)
Equipo de I+D.
Disponemos de servicio de OEM.
Todos nuestros ingenieros clave surgió de la BRP anterior( Fuera de borda Evinrude) la fábrica de China la DG, con más de 20 años de Experiencia.
Serie:
Dos tiempos: 2.5hp; 3hp; 5; 6hp hp; 9.9hp; 15; 18; HP HP de 30 cv.
Cuatro tiempos: 2.5hp; 4; 5; HP HP 6hp
La certificación
CE/SG/ISO 9001
Tema: Motor fuera de borda motor
Tipo: Fueraborda 6hp 4golpe
Ventajas
1)piezas de repuesto de alta calidad dentro de outboards utilizado-
2)La mayoría de piezas de fundición y piezas de plástico producidos y elaborados por nuestra propia línea de producción, nuestra fábrica dispone de 7 años de experiencia; La producción de piezas de repuesto outboards
3)El cuerpo del motor y piezas metálicas más anti-corrosión: Piezas únicas de la superficie anti-corrosión proceso de pretratamiento, aprender del proceso de pintura de BRP Evinrude.
4)La pintura de aceite de alta calidad: Marca PPG (el mismo con Evinrude pintura), 5 pintura y capas de pintura anticorrosión, no ocurrirá de la pintura peel off dentro de 2 años.
5)Super stroong carenado superior: ABS PP & Prima Ratio Ajustado, Mejor para la reducción de ruido y Más duradero y Flexible. (No se rompe incluso caídas de segundo piso).
Piezas de alta quaity:
Las juntas de cilindro de Taiwán partes: La Nueva junta viene con las colas, sin necesidad de añadir pegamento durante el montaje. La nueva junta se pueden reutilizar para 2 o 3 veces después de desmontar.
El cigüeñal y La válvula de admisión: Taiwan el proveedor, el más cualificado, mayor vida útil del motor.
Segmento: Auto Parts marca(Japón marca)
Teniendo En cigüeñal : Koyo marca Japón
Carburador: TK Japón
Cojinetes: Marca NSK & Alemania INA
El eje de transmisión: marca de Taiwán más resistencia
Conjuntos completos de los engranajes en la parte inferior se une piezas: Taiwán
Conjuntos completos de los componentes eléctricos: China de las principales marcas, la misma proveedores con motores Honda.
Más detalles
El tiempo de producción: 20 días Después de Fin de Confirmar Y Recibir 30% de Depósito
La norma CE, FOB Ningbo,
MOQ: Unidad 2
Muestras: 3 Días hábiles, Mantenemos stock.
Acerca de Nosotros
Somos fabricante de motores fueraborda profesional chino. Todos nuestros outboards son aprobación CE y nuestra fábrica es la norma ISO9001 calificados.
Nuestra gama de productos es de 2.5hp a 40cv, ambos dos y cuatro tiempos disponibles.
La filosofía
De Primera Calidad, Gestión orientada al usuario, la dedicación a los servicios al cliente
Otro cliente visitar nuestra fábrica:
Earrow 15cv y 30 CV participar gobierno equipo de rescate:
El puerto de carga
Ningbo, nuestra fábrica está situada en la Yongkang china de Zhejiang, cerca de 2, 5 horas en caso de tomar el tren rápido de Shangai.
El modelo |
F2.5A |
F4B |
F5C |
F6C |
La dimensión |
Longitud total |
623mm (24, 5) |
750 mm (29, 5) |
750 mm (29, 5) |
750 mm (29, 5) |
El ancho total |
345mm (13.6) |
333mm (13, 1) |
333mm (13, 1) |
333mm (13, 1) |
Altura total S |
1021mm (40, 2) |
1040mm (40.29) |
1040mm (40.29) |
1040mm (40.29) |
Altura total L |
1150mm (45, 3) |
1168 mm (46) |
1168 mm (46) |
1168 mm (46) |
peso neto (S/L) |
17kg. |
27kg/ 28kg. |
|
27kg/ 28kg. |
Peso bruto (S/L) |
24kg. |
35kg/ 36kg. |
35kg/ 36kg. |
35kg/ 36kg. |
El tamaño del paquete (S/L) |
111*44, 5*49 cm³/ 124*44, 5*49 cm³ |
115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³ |
115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³ |
115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³ |
El rango de funcionamiento de la mariposa completa |
5250-5750 r/m |
4000-5000 r/m |
4500-5500 r/m |
4500-5500 r/m |
La salida máxima |
1.8Kw/2.5HP |
2.9Kw/4CV |
3.6Kw/5CV |
4.4Kw/6hp |
El régimen de ralentí |
1900±100 r/m |
1500±50r/m |
1500±50r/m |
1500±50r/m |
Tipo |
Carrera de cuatro |
Carrera de cuatro |
Carrera de cuatro |
Carrera de cuatro |
El desplazamiento |
72cc |
139cc |
139cc |
139cc |
La cavidad×Golpe |
54.0×31.5 mm |
62×46mm |
62×46mm |
62×46mm |
El sistema de encendido |
TCI |
CDI |
CDI |
CDI |
La bujía |
NGK BR7HS-10 |
NGK BR7HS-10 |
NGK BR7HS-10 |
NGK BR7HS-10 |
La separación de las bujías |
0, 6-0.7mm |
0, 6-0.7mm |
0, 6-0.7mm |
0, 6-0.7mm |
Sistema de control |
Mango lanza |
Mango lanza |
Mango lanza |
Mango lanza |
El sistema de arranque |
Manual |
Manual |
Manual |
Manual |
A partir del sistema de carburación |
Choke Valve |
Choke Valve |
Choke Valve |
Choke Valve |
Posición de la marcha |
Forward-Neutral |
Forward-Neutral-Marcha atrás |
Forward-Neutral-Marcha atrás |
Forward-Neutral-Marcha atrás |
La relación de engranajes |
2, 08 (27: 13) |
2, 08 (27: 13) |
2, 08 (27: 13) |
2, 08 (27: 13) |
El sistema de inclinación de los guarnecidos y |
Inclinación manual. |
Inclinación manual. |
Inclinación manual. |
Inclinación manual. |
Combustible recomendado |
La gasolina sin plomo |
La gasolina sin plomo |
La gasolina sin plomo |
La gasolina sin plomo |
Aceite de engranajes |
0, 075 L |
0, 1L |
0, 1L |
0, 1L |
La capacidad del tanque de combustible |
0, 9 L |
1.1L |
1.1L |
1.1L |