Tractor Sinotruck Howo usado camión de cabeza 371HP remolque 6x4 Para la venta
1.HOWO Truck adopta la tecnología avanzada clave internacional de camiones pesados, es investigado y desarrollado por Sinotruk de acuerdo con las normas técnicas internacionales. Con un rendimiento fiable y un precio razonable, los camiones HOWO mejorarán la eficiencia del trabajo y le harán dinero.
2.Motor caballo-potencia de 260-420hp, emisión Euro II, fuerte potencia y bajo coste de mantenimiento.
3.transmisión bien diseñada de nueva generación especialmente para camiones de servicio pesado. Su transmisión primaria adopta la estructura de doble contraeje y la transmisión auxiliar adopta la desaceleración planetaria, lo que hace que su capacidad de rodamiento sea más fuerte y más fiable.
eje trasero 4,16t y eje delantero 9t, mayor rigidez del eje y capacidad de rodamiento, elevación de servicio larga y bajo nivel de ruido, relación de velocidad opcional, que hacen que la carretilla sea más adecuada para su solicitud.
5.todos los cuerpos y cabinas son fabricados por robots y adoptan estructura integral de acero, duro y firme, permitiendo una alta resistencia a colisiones y resistencia a la fuerza externa, todo esto es para mantener a los conductores seguros.
6.colaboración a largo plazo con la famosa empresa internacional de piezas de automóviles, asegurando una alta calidad en cada detalle del producto.
7.Sinotruk es el mayor fabricante y exportador de camiones de servicio pesado de China, que ha exportado un total acumulado de 350.000 camiones en el extranjero. Más de 500 redes de marketing y servicio, los clientes pueden obtener piezas de repuesto y servicio fácil.
Fotos detalladas


Parámetros del producto
Tractor Sinotruck HOWO usado camión de cabeza 371HP remolque 6X4 Para la venta
ESPECIFICACIÓN DEL VEHÍCULO |
DESCRIPCIÓN |
Modelo de camión |
ZZ4257S3241W |
Tipo de vehículo |
CAMIÓN TRACTOR |
Marca de camiones |
SINOTRUK-HOWO |
Posición de conducción |
Conducción a la izquierda y conducción a la derecha |
Capacidad del tanque de combustible (L) |
400 |
La masa total |
40.000kg |
Peso muerto |
8800 |
Velocidad máxima (km/h) (km/h) |
102 |
Color |
Opcional |
Chasis y Agregar componentes |
Detalles del marco |
Estructura de escalera de perfil U de alta resistencia con sección de 300*90*8mm y sudfram reforzado, todos los miembros de cruz remachados en frío. |
Dimensión(LX W XH)(sin carga)(mm) |
6800 x 2500 x 3400 |
Ángulo de aproximación/ángulo de salida (°) |
16/70 |
Saliente (delantero/trasero) (mm) |
1500/725 |
Base de rueda (mm) |
3225+1350 |
Motor |
Modelo |
WD615,47 |
Potencia |
371hp/272kw.2000r/min |
Emisión |
EURO II |
Diámetro interior del cilindro*carrera(mm) |
126*155 |
Desplazamiento (L) |
9,876 |
Tipo |
refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado, inyección directa |
Tipo de combustible |
Diésel |
Consumo de combustible(L/100km) |
28L/100km |
Sistema de embrague y caja de engranajes |
Embrague |
SINOTRUKΦ430mm embrague de resorte de diafragma |
Caja de engranajes |
2 , 10 caja de cambios de avance y HW19710 de marcha atrás |
Ejes |
Modelo de eje delantero |
Eje HF9. Capacidad: 9000kg |
Eje trasero |
Eje HC16T. Capacidad:2* 16000kg |
Relación del eje trasero |
3,91 /4,875/5,833 |
Sistema eléctrico |
Batería |
2pcs *12V/165Ah |
Alternador |
28V-1500kw |
Motor de arranque |
7,5kW/24V |
Sistema de frenos |
Freno de servicio |
Freno de aire comprimido de circuito doble |
Freno de estacionamiento |
energía de resorte, aire comprimido funcionando en las ruedas traseras |
Freno auxiliar |
Freno de escape del motor |
Sistema de dirección |
Modelo |
ZF8118 |
Tipo |
dirección hidráulica con asistencia |
Ruedas y neumáticos |
Tipo |
12R22.5 o 315/80R22.5 |
Material |
Neumáticos sin cámara |
Cantidad |
10+1 de repuesto |
Pasador KIN |
90mm |
Cabaña |
Tipo |
HW76 cabina estándar |
Cabina de HW76 techos largos, 1 traviesas, con aire acondicionado, instrumento VDO alemán y sistema electrónico controlado, soporte de cuatro puntos suspensión de muelle completamente flotante + amortiguadores con estabilizador transversal, tanto el asiento de accionamiento como el asiento del copiloto tienen la organización de bloqueo doble cinturones de seguridad, visera exterior, protector solar interior lateral, el sistema de alarma del alternador cuando hay algo malo. |
Embalaje y envío

