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Cabina
Detalles de la configuración interna
| Serie de vehículos | HOWO-7 6 x 4 Tipper | |
| Cabina | HW76 | |
| Motor | Modelo | Euro 3:WD615,47C |
| Potencia (PS/rpm) | 249/1900;279/2000 | |
| Par máximo (Nm/rpm) | 1490/1200-1500;1590/1200-1500 | |
| Desplazamiento (L) | 9,726 | |
| Transmisión | SinoTRUK serie HW 10 marchas transmisión,transmisión con estructura de transmisión principal y auxiliar, transmisión principal con doble eje intermedio,transmisión auxiliar con reducción planetaria. Con PTOWD 615,47 estándar HW19710 | |
| Embrague | 430 muelle de diafragma embrague,mando hidráulico asistido por aire. | |
| Eje delantero | HF9 tipo tambor, carga nominal de 9t | |
| Eje trasero | HC16 reducción doble (reducción central + reducción de ruedas), relación de velocidad:5,73, 4,8 | |
| Sistema de dirección | ZF8098 mecanismo de dirección, bomba de aceite de dirección ZF, presión del sistema 18MPa | |
| Suspensión | Eje de dirección | suspensión delantera y trasera de ballesta, suspensión delantera con amortiguador, estabilizador transversal |
| Eje de mando | suspensión delantera y trasera de ballesta, suspensión trasera desconectada con estabilizador transversal. | |
| Sistema de frenado | Freno de servicio | freno de aire comprimido de doble circuito |
| Freno de estacionamiento | energía de almacenamiento de muelles sin aire | |
| Freno auxiliar | Freno de escape del motor. EVB del motor estándar,ABS, brazo de ajuste de la holgura automática opcional. | |
| Sistema eléctrico | Voltaje | 24V |
| Generador | 2240W | |
| Pilas | 12V/165Ah,2 piezas | |
| Potencia de arranque | 24V,7,5kW | |
| Ruedas y neumáticos | Neumáticos | 12.00R20 |
| Opcional | 12.00R24.12.00-24 | |
| Depósito de combustible | Capacidad | 300 litros |
| Pesos (kg) | Peso en orden de marcha (vehículo/chasis) | 12170/8630;12290/8660;12450/8690;12270/8710 |
| Peso bruto del vehículo | 25000 | |
| Carga nominal | 12420~12700 | |
| Dimensiones del vehículo (mm) | Longitud total x anchura total x altura total | (7545~8545)×2496×3170/3450 |
| Distancia entre ejes | (3225~3825)+1350 | |
| Voladizo delantero/trasero(vehículo/chasis) | 1500/(1470/715);1500/(1670/740);1500/(1870/900) | |
| Ancho de vía del eje delantero | 2041 | |
| Ancho de vía del eje trasero | 1830/1850 | |
| Rendimiento | Velocidad máxima (km/h) | 79/83 |
| Máxima gravabilidad (%) | 20 | |
| Diámetro de giro mínimo(m) | 15/16/17 | |
1. Basado en la tecnología STR de Austria
2. Cabina: cabina de suspensión de cuatro puntos HOWO cabina con muelle y amortiguador de aire, panel VDO
3. Motor:371HP WD615 motor STR ( de 290hp - 420 cv que puede elegir )
4.Tipo: Diesel 4-stoke Inyección directa, 6 cilindros en línea, turbocarga, refrigeración interior.
5. Eje delantero: Eje de dirección delantero de tecnología STEYR HF9
6. Eje trasero: AC16 16ton eje de accionamiento reductor de doble cubo de tecnología STEYR
7. Dirección: ZF8098, el conductor se sienta a la izquierda
Capacidad de carga: Más de 30ton 8
9. Diseñado para condiciones de carretera difíciles, especialmente para los países africanos
10. Tiempo de entrega puntual
11. Excelente suministro de repuestos para el servicio posventa.
Tenemos un gran patio de camiones, se pueden comprar camiones de alta calidad en nuestro patio;
1. ¿Cuáles son sus condiciones de envío?
R: Generalmente, enviamos nuestro camión por barco ro-ro, buque de carga a granel, contenedor, etc..
2. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: T/T 30% como depósito, y 70% antes de la entrega. Te mostraremos las fotos de los productos y paquetes antes de pagar el saldo.
3. ¿Cuáles son sus condiciones de entrega?
A: EXW, FOB, CFR, CIF
4. ¿y el tiempo de entrega?
R: Generalmente, tomará entre 10 y 20 días después de recibir su pago anticipado. El plazo de entrega específico depende de los artículos y la cantidad de su pedido.
5. ¿prueban todos sus productos antes de la entrega?
R: Sí, tenemos 100% de prueba antes del parto.
6: ¿Cómo hacer que nuestro negocio a largo plazo y buena relación?
A:1. Mantenemos una buena calidad y un precio competitivo para garantizar que nuestros clientes se beneficien de ella;
2. Respetamos a cada cliente como nuestro amigo y sinceramente hacemos negocios y hacemos amigos con ellos, sin importar de dónde vengan.
Inspeccionaremos nuestros camiones antes de la entrega.
Antes de la entrega a nuestros clientes, cada camión usado será revisado estrictamente, el principio " camiones usados selección óptima, detección y sustitución de componentes clave ", la final " depuración completa e inspección completa ", cada camión usado exportado a los clientes se esforzará por ser de alta calidad y buen rendimiento.
Tenemos equipos profesionales, incluyendo el departamento de reparación, el departamento de carga, el departamento de conducción y el departamento de exportación.Estamos listos para proporcionarle un servicio profesional las 24 horas.
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Holly Liu
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