Nts815A Precio bomba de inyección de combustible diesel bomba de inyección de conducto común Banco de pruebas

• After-sales Service: Whole Life
• Warranty: 1 Year
• Pruebas de Tipo de equipo: Pump and Injector Test Bench
• Certificación: CE, ISO
• Método de actualización: Por Internet
• Condición: Nueva
• No. de Modelo.: NTS815A
• Estándar: Estándar
• color: según petición
• idioma: todo
• Paquete de Transporte: Export Standard Packing
• Especificación: 2.3X2.1X1.5M
• Marca Comercial: TAIAN NANTAI
• Origen: China
• Código del HS: 9031200090
• Capacidad de Producción: 1000

Descripción de Producto

NTS815A Banco de pruebas de la bomba del inyector del sistema Common Rail Inyección de combustible diesel Banco de pruebas de la bomba  

Parámetros:

Potencia de salida	11kW. (15kw 18,5kw 22kw para opcional)
Tensión de trabajo	380V, 3PH (220V 3PH/1PH para opcional)
Rango de presión	0-2800bar
Velocidad del motor	0-4000rpm
Rango de caudal	0,008-4L/min
Precisión	0,30%

Este NTS815A prueba principalmente para la bomba Common Rail y el inyector, y la bomba de inyección de combustible diésel(Bombas Mechnical)
1.Potencia del motor:7,5kW, 11KW, 15KW, 18,5kW, 22kW
2.PC industrial con pantalla táctil
3.Compressor refrigeración
4.depósito de aceite(incluyendo calefacción, refrigeración, detección de nivel de líquido, detección de temperatura)
5.depósito de diésel(incluye calefacción, refrigeración, detección de nivel de líquido, detección de temperatura)
6.caudalímetro(ZDM alemán) que detecta el caudal de inyección de combustible
7.detección de caudalímetro (ZDM alemán) de la bomba Common Rail
8.Medidor de flujo (KRACHT alemán) para detectar el flujo de aceite
9.caudalímetro(KRACHT alemán) detección del caudal de retorno de aceite diésel
10,2sets de B-OSCH Common Rail +DRV
11.sensor de temperatura del depósito de aceite
12.sensor de temperatura del depósito de combustible diésel
13.sensor de temperatura de alimentación del gasóleo
14.sensor de temperatura de retorno del gasóleo
15.sensor de presión de aceite
16.sensor de presión de alimentación de diésel
17.sensor de presión de retorno del gasóleo
18.sensor de presión interna de la bomba diésel
19.módulo de control de bucle cerrado de presión de aceite
20.el dispositivo es conveniente para mover y colocar el rodillo
21.  Cilindros ajustables números: 12
22. RPM:0-4000
23. Rpm de soporte preestablecidas.  
24. Sistema de control de temperatura.  
25. Sistema de presión positiva.  
26. Sistema de presión negativa.  
27. Suministro de aire  
28. Fuente de alimentación de CC.  
29. Presión interna de la bomba ve  
30. Retorno de aceite de la bomba ve  
31. Recorrido de la barra de dientes (opcional)
32. Lubrique el aceite. (Opcional)
33 . Capacidad con tipo de bomba: Todas en línea y bomba giratoria .

NTS815A Banco de pruebas de la bomba de inyección de combustible diesel de Common Rail función del banco de pruebas:

 

Pruebas del sistema Common Rail:
1.probar todos los fabricantes de inyectores Common Rail  

2.probar todos los fabricantes de inyectores piezoeléctricos

3.Pruebe todos los fabricantes de la bomba Common Rail  

4.Prueba la bomba DEN-SO HP0

5.Prueba del inyector de Common Rail (HEUI) C-AT

6.Prueba de la bomba de aceite del motor con riel común (HEUI)

7.Prueba de la bomba de Common Rail C-AT 320D (el primer desarrollo exitoso del mundo)

8.Prueba EUI/EUP (puede ajustar la elevación pero no cambiar el árbol de levas)

9.Test VP37 bomba ve VP44

10.Test RED3 RED4 BOMBA de control electrónico ZEXEL TICS

11.placa de circuito de accionamiento(parámetros eléctricos de la válvula de solenold para aumentar la tensión  
   corriente,tiempo,tensión de entrada,corriente,tiempo,mantener tensión,corriente,tiempo,según el ajuste de     parámetros de la fábrica de producción)

12.Aceptar el captador de velocidad ,señal de codificación,señal de accionamiento de la electroválvula de alta velocidad.Aceptar el captador de velocidad ,señal del codificador,
   Señal de salida 2 PWM, señal de accionamiento de la electroválvula de 2 vías,señal de accionamiento de la electroválvula de alta velocidad 1.

La forma de onda de la señal de conducción se puede programar.


Función de prueba de la bomba de inyección de combustible diésel:
1.medición de la entrega de cada cilindro a cualquier velocidad.  


2. Punto de prueba y ángulo de intervalo de suministro de aceite de la bomba de inyección.  


3. Comprobación y ajuste del regulador mecánico.  


4. Control y reglaje de la bomba del distribuidor.  


5. Experimentar y ajustar el comportamiento de los dispositivos de sobrecarga y compensatorio.  


6. Medición del retorno de aceite de la bomba de distribución.  


7. Comprobación de la válvula electromagnética de la bomba distribuidora.(12V/24V)


8. Medición de la presión interna de la bomba distribuidora.  


9. Control de la estanquidad del cuerpo de la bomba de inyección.  


10. Instalar el tubo de aspiración automática de aceite puede comprobar en la bomba de suministro de aceite (incluida la bomba ve)


11. Comprobación del recorrido de la carrera (Optonal)


12. Lubricación de aceite (opcional)


13. Sistema de refrigeración forzada (opcional)


Función de prueba EUI / EUP


Función de prueba HEUI

 

Los principales productos incluyen:

 1, piezas del motor diésel (boquilla, émbolo, válvula de suministro, rotor de cabezal, inyector, bomba de combustible y otros accesorios)  

 2 Banco de pruebas de la bomba de inyección

 3.Herramientas automáticas

 4.piezas auto

 5.vehículos especiales

 6.turbocompresor