Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado
| Modelo | FB15 (tipo semi-ac) | FB15 (tipo AC completo) | |
| Potencia | eléctrico | eléctrico | |
| Tipo de operación | sentado | sentado | |
| Capacidad/carga nominal | Q(kg) | 1500 | 1500 |
| Distancia del centro de carga | c(mm) | 500 | 500 |
| Altura de elevación | h3 (mm) | 3000--6000 | 3000--6000 |
| Distancia de carga,centro del eje de accionamiento a la horquilla | X (mm) | 395 | 395 |
| distancia entre ejes | Y (mm) | 1300 | 1300 |
| Peso de servicio (con batería) | kg | 3080 | 3090 |
| Carga del eje, cargado delante/detrás | kg | 4030/550 | 4030/550 |
| Descarga del eje, cargado delante/detrás | kg | 1232/1848 | 1232/1848 |
| Tipo de neumático | Neumático/sólido | Neumático/sólido | |
| Tamaño de neumático, delantero | mm | Ф590x179 | Ф577x162 |
| Tamaño de neumático, trasero | mm | Ф470x137 | Ф461x127 |
| Ruedas,número delantero trasero(X=ruedas motrices) | 2x/2 | 2x/2 | |
| Banda de rodadura, delantera | b10 (mm) | 890 | 890 |
| Banda de rodadura, trasera | b11 (mm) | 920 | 920 |
| Inclinación del mástil/portahorquillas hacia delante/hacia atrás | Grad | 6o-12o | 6o-12o |
| Altura,mástil bajado | h1 (mm) | 2015-2610 | 2015-2610 |
| Ascensor libre | h2 (mm) | 0-180 | 0-180 |
| Altura,mástil extendido | h4 (mm) | 4067-7067 | 4067-7067 |
| Altura del techo de protección (cabina) | h6 (mm) | 2105 | 2105 |
| Altura del asiento/altura del estativo | h7 (mm) | 1043 | 1043 |
| Longitud total | I1 (mm) | 3025 | 3025 |
| Longitud hasta la cara de las horquillas | I2 (mm) | 2085 | 2085 |
| Anchura total | b1 (mm) | 1100 | 1100 |
| Dimensiones de la horquilla | s/e/l | 35/100/1070 | 35/100/1070 |
| Portahorquillas DIN 15173, clase/tipo A,B | 2A | 2A | |
| Anchura del portahorquillas | b3 (mm) | 1088 | 1088 |
| Altura libre sobre el suelo,cargado,debajo del mástil | m1 (mm) | 105 | 105 |
| Distancia al suelo,centro de la distancia entre ejes | m2 (mm) | 115 | 115 |
| Anchura de pasillo para palets 1000x1200 cruces | AST (mm) | 3305 | 3305 |
| Anchura de pasillo para palets de 800x1200 de longitud | AST (mm) | 3125 | 3125 |
| Radio de giro | A (mm) | 1760 | 1760 |
| Radio de giro interno | b13 (mm) | 425 | 425 |
| Velocidad de desplazamiento,en carga/en vacío | Km/h | 0-10 | 0-10 |
| Velocidad de elevación,en carga/en vacío | mm/s | 205 | 205 |
| Velocidad de descenso,cargado/vacío | mm/s | <600 | <600 |
| Tracción máxima de la barra de tiro, con/sin carga | N | 8990 | 8990 |
| Max.gradeability,laden/unladen | % | 12/15 | 12/15 |
| Tiempo de aceleración,cargado/sin carga | S | 0-3 | 0-3 |
| Tensión de la batería, capacidad nominal K5 | V/Ah | 48/400 | 48/400 |
| Peso de la batería | kg | 650-820 | 650-820 |
| Dimensiones de la batería l/w/h | mm | 980 x 5332 x 456 | 980 x 5332 x 456 |
| Tipo de control de tracción | DC/AC | DC/AC | |
| Presión de funcionamiento para accesorios | MPa | 15 | 15 |
| Nivel de sonido en el oído del conductor según DIN 12053 | DB(A) | <60 | <60 |
Dibujo de diseño
MOVMES cuenta con el equipo de diseño profesional.a la vez que reducimos los costes, nos comprometemos a realizar todas las funciones pequeñas para mejorar la eficiencia laboral, reducir los riesgos de seguridad para los empleados y mejorar la utilización de los clientes.
Ventajas:
Alta estabilidad y seguridad
El diseño de la cabina mediante punto SIP, cumple con en-ISO 5353, garantiza un compartimento con gran comodidad y un funcionamiento sin fatiga.
Pantalla digital LCD multifunción con contador de horas de servicio digital, indicador de descarga de la batería, registros de viajes, código de error y pantallas de advertencia.proporciona un control rápido y preciso del estado de la carretilla.
Descenso del cilindro del mástil con sistema de amortiguación:eje de dirección del amortiguador con bajo nivel de ruido.todos los kits de juntas importados de Japón (NOK),transmisión y sistema de trabajo tienen bajo nivel de ruido.
Con el freno regenerativo en modo de marcha atrás y el uso regular del pedal de freno,la carretilla se puede frenar después de dejar el pie del pedal.reduzca los esfuerzos del operador y mejore la elevación del freno.
El opcional de tercer pedal de seguridad para reducir la velocidad de conducción durante la aplicación de apilado y dirección.
Ergonomía
Mástil de visión amplia, visibilidad clara.
Escalón de acceso de baja altura con placa antideslizante de acero ancha para facilitar la entrada y salida.
El diseño de las palancas hidráulicas montadas en el salpicadero ofrece un gran espacio de funcionamiento.
La columna de dirección con inclinación ajustable ofrece la posición más cómoda del operador
Asiento con cinturón de seguridad y reposabrazos (opcional de Grammar o tipo de suspensión)
Las zapatas de freno de alta fricción están libres de amianto.
Con espejo de retroceso, luz de trabajo delantera y grupo de luces de trabajo trasera.
Mantenimiento sencillo
El tablero de piso se retira fácilmente para una evaluación rápida del servicio.
La batería aislada cubre los cilindros llenos de gas y es fácil de mantener.
El motor de elevación bajo el suelo para facilitar el mantenimiento.
RTS+VENTAS EN CALIENTE
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Camión de paletas eléctrico de batería de litio de CBD15W litros |
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CBD20R-II camión de paletas eléctrico de Rider |
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CDD10R-E apilador eléctrico |
comentario de cliente
Certificación:
ISO9002:1995
ISO9001:2008 (sistema de gestión de la calidad)
ISO14001:2004(sistema de gestión ambiental)
OHSAS18001:2007(sistema de gestión de la seguridad y la salud en el trabajo)
Recibimos el certificado TUV/GS/CE para transpaleta manual en una etapa temprana 1991, que fue la primera fabricación en China. Para equipos de manipulación de materiales De carretillas elevadoras manuales y carretillas elevadoras eléctricas, hasta el 90% Los productos han aprobado certificado CE de TUV,nuestros productos han aprobado Normas CE de EN3691-5:2014 y EN3691-1:2012
Proceso de Prodección
Sistema de testing
Prueba del producto antes de la entrega:
Cinco elementos de prueba en total:
1.reforzar la detección de pruebas
2.detección de estabilidad
3.detección de rendimiento y corriente de escalada
4.depuración y comprobación del rendimiento de frenado
5.Comprobación de parámetros técnicos
Fuerte embalaje
MOVMES de acuerdo con los requisitos de entrega de cada cliente, embalamos cuidadosamente cada CAMIÓN. Antes de la entrega, tomaremos fotos y vídeos, y solo después de obtener la aprobación del cliente los enviaremos.
Generalmente, el tiempo de producción de MOVMES es de 15 a 20 días después de recibir el pago anticipado. Para algunos productos estándar, podemos tener existencias y podríamos entregarnos inmediatamente.
Q1: ¿y el tiempo de trabajo continuo para la serie de camiones eléctricos ? ¿Cuánto tiempo se tarda en cargar la batería llena?
A1: El tiempo de funcionamiento continuo de la batería MOVMES es de aproximadamente 3-6 horas (el tiempo de trabajo depende del volumen de la batería).normalmente necesita entre 3 y -6 horas para cargar la batería.
Q2: ¿Cuál es la especificación de los cargadores?
A2: El voltaje de nuestros cargadores podría ser 24V /48V , la batería de lado con sistema de despliegue es muy conveniente de reemplazo. El enchufe de alimentación podría ser el estándar USA/UK/AUSTRALIA/EUPROPEAN.
Q3: ¿puede MOVMES proporcionar productos personalizados? ¿Productos OEM o ODM?
A3: Sí, desde 1985, MOVMES siempre es profesional en el desarrollo y producción de equipos logísticos de almacén, como manuales/eléctricos pallets camiones y apiladores, camiones de alcance, carretillas elevadoras y así sucesivamente. hacemos OEM para Toyota/ Jungheinrich/ Clark / Hyster / Yale etc.
Q4: ¿Cuánto dura la Garantía para el producto MOVMES?
A4: MOVMES ofrece un año de garantía.durante el período de garantía proporcionamos piezas de desgaste gratuitas que son dañadas por personas no humanas.
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