Qtz125 (TC6515) grúa de torre hecha en China
Parámetros técnicos avanzados, buena apariencia, popular en China y el mundo.
La máquina adopta la forma popular internacional, la belleza y generoso.
Varias formas de trabajo, estacionario, escalada externa y escalada interior, se utiliza ampliamente en diferentes sitios de construcción.
Las velocidades de los mecanismos de deslizamiento y deslizamiento son altas, buen rendimiento de ajuste de velocidad, excelente estabilidad.
Sistema de control electrónico importado, la vida útil es de 3a4 veces que los conjuntos nacionales, menos fallos, mantenimiento sencillo, trabajo fiable.
Estructura ligera, buena estabilidad, transporte conveniente; las secciones de mástil son soldadura DE SIERRA, seguras y fiables. Mecanismos avanzados, equipados con diversos dispositivos de seguridad, los productos mecánicos o mecatrónicos trabajan en condiciones de wretched para mantener las grúas de torre funcionan bien.
Aparatos electrónicos avanzados
Equipados con excelentes dispositivos de seguridad producidos por tecnología de primera clase, incluyendo limitador de peso, limitador de momento, limitador de altura, limitador de radio, limitador de inclinación, frenos de giro y de deslizamiento.
Todo dispositivo de seguridad es completamente para garantizar el trabajo seguro y fiable.
La sala del operador es independiente en un lado, con buen campo de visión, crea un buen ambiente de trabajo para el operador
Modelo de grúa de torre:QTZ125(TC6515)
Altura libre/Máx. Altura:50m/150m
Longitud de la pluma: 3---65m
Sección/material del mástil:∠125×125×12 /Q345B
Tamaño de la sección de mástil, L×An×al:1835×1835×2500
Situación de los collares: Distancia entre la primera corbata y el suelo 35000mm
Otra distancia 25000mm
Altura de suspensión no más de 25m
Peso equilibrado /longitud de la jib: 22,5t/65m.20,4t/61m.17,7t/55m
Potencia total :62Kw
Cargando gráfico:
Longitud de la pluma 65m
2 caídas
m |
3-26,09 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
t |
5 |
4,807 |
4,608 |
4,424 |
4,251 |
4,09 |
3,938 |
3,796 |
3,662 |
3,536 |
m |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
t |
3,417 |
3,304 |
3,198 |
3,096 |
3 |
2,908 |
2,821 |
2,738 |
2,659 |
2,583 |
m |
46 |
47 |
48 |
49 |
50 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
t |
2,51 |
2,441 |
2,375 |
2,311 |
2,249 |
2,191 |
2,134 |
2,079 |
2,027 |
1,976 |
m |
56 |
57 |
58 |
59 |
60 |
61 |
62 |
63 |
64 |
65 |
t |
1,928 |
1,881 |
1,835 |
1,791 |
1,749 |
1,708 |
1,668 |
1,63 |
1,593 |
1,557 |
4 caídas
m |
3-14,2 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
t |
10 |
9,422 |
8,78 |
8,213 |
7,709 |
7,259 |
6,853 |
6,486 |
6,152 |
5,848 |
5,569 |
m |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
t |
5,312 |
5,075 |
4,855 |
4,651 |
4,461 |
4,284 |
4,119 |
3,963 |
3,817 |
3,68 |
3,55 |
m |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
t |
3,428 |
3,312 |
3,203 |
3,099 |
3 |
2,906 |
2,817 |
2,731 |
2,65 |
2,572 |
2,497 |
m |
47 |
48 |
49 |
50 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
56 |
57 |
t |
2,426 |
2,358 |
2,292 |
2,229 |
2,169 |
2,111 |
2,055 |
2,001 |
1,949 |
1,899 |
1,851 |
m |
58 |
59 |
60 |
61 |
62 |
63 |
64 |
65 |
|
|
|
t |
1,804 |
1,759 |
1,716 |
1,674 |
1,633 |
1,593 |
1,555 |
1,518 |
|
|
|
Jib Length61m
2 caídas
m |
3-26,96 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
t |
5 |
4,922 |
4,787 |
4,596 |
4,418 |
4,251 |
4,095 |
3,948 |
3,809 |
3,679 |
m |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
t |
3,556 |
3,439 |
3,329 |
3,224 |
3,125 |
3,030 |
2,940 |
2,854 |
2,772 |
2,694 |
m |
46 |
47 |
48 |
49 |
50 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
t |
2,619 |
2,547 |
2,479 |
2,413 |
2,349 |
2,289 |
2,230 |
2,174 |
2,120 |
2,067 |
m |
56 |
57 |
58 |
59 |
60 |
61 |
|
|
|
|
t |
2,017 |
1,968 |
1,921 |
1,876 |
1,832 |
1,790 |
|
|
|
|
4 caídas
m |
3-14,66 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
t |
10 |
9,755 |
9,092 |
8,507 |
7,987 |
7,522 |
7,103 |
6,724 |
6,380 |
6,065 |
5,777 |
m |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
t |
5,512 |
5,267 |
5,040 |
4,830 |
4,634 |
4,451 |
4,280 |
4,120 |
3,969 |
3,827 |
3,693 |
m |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
t |
3,567 |
3,448 |
3,334 |
3,227 |
3,125 |
3,028 |
2,936 |
2,847 |
2,763 |
2,683 |
2,606 |
m |
47 |
48 |
49 |
50 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
56 |
57 |
t |
2,533 |
2,462 |
2,394 |
2,329 |
2,267 |
2,207 |
2,149 |
2,094 |
2,040 |
1,988 |
1,939 |
m |
58 |
59 |
60 |
61 |
|
|
|
|
|
|
|
t |
1,890 |
1,844 |
1,799 |
1,756 |
|
|
|
|
|
|
|
Longitud de la pluma 55m
2 caídas
m |
3-28,7 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
t |
5 |
4,941 |
4,751 |
4,573 |
4,407 |
4,251 |
4,103 |
3,965 |
3,834 |
3,710 |
m |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
t |
3,592 |
3,481 |
3,375 |
3,274 |
3,178 |
3,087 |
3,000 |
2,916 |
2,837 |
2,760 |
m |
48 |
49 |
50 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
|
|
t |
2,687 |
2,617 |
2,549 |
2,485 |
2,422 |
2,362 |
2,305 |
2,249 |
|
|
4 caídas
m |
3-15,58 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
t |
10 |
9,717 |
9,095 |
8,543 |
8,048 |
7,603 |
7,200 |
6,834 |
6,500 |
6,194 |
5,912 |
m |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
t |
5,652 |
5,411 |
5,187 |
4,979 |
4,784 |
4,602 |
4,432 |
4,272 |
4,121 |
3,979 |
3,845 |
m |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
t |
3,718 |
3,598 |
3,483 |
3,375 |
3,272 |
3,174 |
3,080 |
2,991 |
2,905 |
2,824 |
2,745 |
m |
48 |
49 |
50 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
|
|
|
t |
2,670 |
2,598 |
2,529 |
2,463 |
2,399 |
2,338 |
2,279 |
2,222 |
|
|
|
Parámetros básicos:
Rodamiento de giro
Mecanismo de elevación hidráulico
Mecanismo de Troleiing
Factor mecánico |
Mecanismo de elevación |
M5 |
Mecanismo de giro |
M4 |
Mecanismo de Troleiing |
M4 |
Mecanismo de elevación |
Motor |
Modelo |
YZRDW250M-4/8 |
Potencia (kW) |
37/37 |
Limitador de altura |
Modelo |
FKDX-G. |
Cable de acero |
Especificación |
6X37-16-1770-I |
Máx. Atracción (N) |
25000 |
Caídas |
a=2 |
a=4 |
Velocidad de elevación (m/min) |
80 |
40 |
40 |
20 |
Carga nominal (t) |
2,5 |
5 |
5 |
10 |
Mín. Tasa de descenso |
m/min |
≤5 |
Mecanismo de giro |
Motor |
Modelo |
YZR160M1-6 |
Potencia (kW) |
5,5×2 |
Velocidad de rotación (r/min) |
908 |
Reductor |
Modelo |
XX4-120AI |
Relación de transmisión |
195 |
Acoplador |
Modelo |
YOX280A |
Piñón giratorio |
Módulo m |
12 |
Número de dientes z |
17 |
Coeficiente de modificación |
+0,5 |
Velocidad de rotación |
r/min |
0,61 |
Rodamiento de giro de bola de contacto de cuatro puntos de una fila |
Modelo |
011·45·1400 |
|
Módulo m |
12 |
|
Número de dientes z |
131 |
|
Coeficiente de modificación |
+0,5 |
Motor |
Modelo |
Y132M2-4 |
|
Potencia (kW) |
7,5 |
Presión nominal de trabajo del cilindro de aceite |
MPa |
25 |
Máx. Fuerza de elevación |
t |
63 |
Carrera del cilindro de aceite |
mm |
1600 |
Distancia de localización |
mm |
2100 |
Diámetro del cilindro de aceite |
mm |
φ180 |
Diámetro del pistón del cilindro de aceite |
mm |
φ125 |
Velocidad de elevación |
m/min |
0,4 |
Motor |
Modelo |
YZTDE180M-4/8/24 |
|
Potencia (kW) |
5/3,7/1,1 |
Cable de acero |
Especificación |
6×19-9.3-1550 |
Reductor |
Modelo |
XX3-14,40 |
|
Relación de transmisión |
39,7 |
Velocidad de Trolleiing |
m/min |
58,6/29,3/8,79 |