Grúa de construcción de superficie plana aprobada por la CE (QTZ40(PT4810))
PT4810 GRÚA DE TORRE PLANA
PT4810 grúa de torre de techo plano se basa en la plataforma de diseño de microcomputadoras de grúa de torre, aplicando tecnología de grupo, tecnología de diseño combinada y tecnología de análisis fe, combinando con tecnología internacional avanzada y requisitos del mercado de construcción nacional, desarrollar y diseñar grúa de torre más avanzada en China.
La grúa de torre es un soporte horizontal para brazos, un carro, una inclinación superior y una grúa de torre hidráulica con gato. Su longitud de pluma es de 48m, máx El momento de carga es de 540 KN. M, altura libre es de 30m, máx La altura adjunta es 120m (2 caídas).
El peso de la grúa (sin peso equilibrado y anclajes) es de 21,41t, la capacidad total de la grúa es de 25,1 kW. Parámetros avanzados, rendimiento estable, buen aspecto, excelente calidad, estructura simple, Equipado con dispositivos de seguridad avanzados, mantenimiento sencillo y precio competitivo hacen que la grúa de torre MLP4810 sea popular en pequeñas y medianas empresas de construcción.
Parámetros de rendimiento
Parámetros de rendimiento de los elementos
1 máx Capacidad(t) de elevación 4t
2 máx Rango de funcionamiento (m) 48m
3 máx Capacidad de elevación en la punta de la pluma (t) 0,9T
4 altura básica (m) 29m
5 máx Altura (m) 120m
6 dimensión de la sección (m) 1,5× 1,5× 2,2
7 material de la sección del mástil 160× 160× 12/Q345B
| Elemento |
Rendimiento |
Parámetros |
| 1 |
Máx. Carga |
4t |
| 2 |
Longitud máxima de la pluma |
48m; |
| 3 |
Carga de la punta |
1,0t |
| 4 |
Altura libre |
30m |
| 5 |
Altura máxima |
120m |
| 6 |
Tamaño de la sección del mástil |
1,5×1,5×2,2m |
| 7 |
Material de la sección del mástil |
Todas las secciones del mástil son manganeso Q345B, ∠160×12 de acero angular; la Jib es Q345B. |
2. Parámetros principales
| Elemento |
Unidad |
Ampliación |
| α=2 |
α=4 |
| Momento de carga nominal |
KN.m |
540 |
| Carga máx |
t |
2 |
4 |
| Radio de trabajo |
m |
3 - 48 |
| Carga en radio máx |
t |
1,0 |
| Radio a carga máxima |
m |
27,3 |
14,79 |
| Altura de elevación |
Independiente |
m |
30 |
| Adherida |
120 |
60 |
|
| Tamaño exterior de la grúa completa |
Chasis |
m |
6,0×6,0 |
| Altura de toda la grúa |
Independiente |
38,284 |
| Adherida |
128,284 |
|
| Punta de la pluma al centro de inclinación |
48,74 |
|
| Punta de la pluma equilibrada al centro de inclinación |
11,425 |
| Peso propio de toda la grúa |
Independiente |
t |
21,41 |
| Adherida |
t |
46,36 |
| Peso equilibrado |
t |
8,0 |
| Otros |
Potencia total de los motores |
KW |
25,1 |
| Grado de trabajo a altura máxima |
Grado |
≤6 |
| Temperatura de trabajo permitida |
ºC |
-20~40 |
3. Rendimiento de load3,1 gráficos de carga(A) Gráfico de carga de 4 caídas
| Radio (m) |
3-14,79 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
| Carga (t) |
4 |
3,94 |
3,67 |
3,44 |
3,23 |
3,04 |
2,87 |
| Radio (m) |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
| Carga (t) |
2,72 |
2,58 |
2,45 |
2,34 |
2,23 |
2,13 |
2,04 |
| Radio (m) |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
34 |
| Carga (t) |
1,95 |
1,87 |
1,80 |
1,73 |
1,67 |
1,61 |
1,55 |
| Radio (m) |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
| Carga (t) |
1,50 |
1,45 |
1,40 |
1,35 |
1,31 |
1,27 |
1,23 |
| Radio (m) |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
| Carga (t) |
1,19 |
1,15 |
1,12 |
1,09 |
1,06 |
1,03 |
1,00 |
Gráfico de carga de 2 caídas
| Radio (m) |
3-27,3 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
| Carga (t) |
2 |
1,94 |
1,86 |
1,79 |
1,72 |
1,66 |
1,60 |
| Radio (m) |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
| Carga (t) |
1,54 |
1,49 |
1,44 |
1,39 |
1,35 |
1,30 |
1,26 |
| Radio (m) |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
| Carga (t) |
1,23 |
1,19 |
1,15 |
1,12 |
1,09 |
1,06 |
1,03 |
| Radio (m) |
48 |
|
|
|
|
|
|
| Carga (t) |
1,00 |
|
|
|
|
|
|
3,2 parámetros técnicos de los mecanismos
| Factor de carga mecánica |
Mecanismo de elevación |
JC 40% |
| Mecanismo de inclinación |
JC 40% |
| Mecanismo de Troleiing |
JC 40% |
| Mecanismo de elevación |
Motor |
Tipo |
YZTD200L 2 -4/8/24 |
| Velocidad |
r/min |
1440 |
720 |
220 |
| Potencia |
KW |
15 |
15 |
4 |
| Reductor |
Distancia al centro |
mm |
460 |
| Relación de transmisión |
yo |
12,25 |
| Tambor |
Diám. |
mm |
Φ330 |
| Capas de cuerda |
4 |
| Capacidad |
m |
280 |
| Velocidad |
r/min |
114 |
57 |
11,4 |
| Braker |
Tipo |
YWZ-250/45-10 |
| Fuerza de frenado |
N |
450 |
| Cable de acero |
Fuerza de tracción |
N |
10000 |
| Especificaciones |
6×19-12,5-1770-I |
| Velocidad de elevación |
m/min |
65,1/31,9 |
32,6/15,9 |
13,0/6,4 |
| Carga nominal |
t |
0,8/1,6 |
2/4 |
2/4 |
| Mín. Velocidad descendente estable |
m/min |
≤7 |
| Peso total |
t |
1,2 |
| Mecanismo de inclinación |
Motor |
Tipo |
YZR132M-6 |
| Velocidad |
r/min |
908 |
| Potencia |
KW |
3,7 |
| Reductor |
Tipo |
H-100 |
| Relación de transmisión |
yo |
195 |
| Par de salida |
N@m |
10000 |
| Rodamiento de giro |
Tipo |
PW.40,1120 |
| Piñón pequeño |
No de módulo |
m |
10 |
| No de dientes |
z |
13 |
| Coeficiente de modificación |
x |
+0,5 |
| Acoplador hidráulico |
Tipo |
YOX280A |
| Velocidad de giro |
r/min |
0,6 |
| CANTIDAD de instalación |
establecer |
1 |
| Mecanismo de Troleiing |
Motor |
Tipo |
YD100L 2 -4/6 |
| Velocidad |
r/min |
1440 |
960 |
| Potencia |
KW |
2,4 |
1,5 |
| Reductor |
Modelo |
WCJ120 |
| Relación de transmisión |
39 |
| Cable de acero |
Especificaciones |
6×19-7,7-1550-I |
| Velocidad de línea |
m/min |
38,6/25,2 |
| Velocidad de trolleiing |
m/min |
38,6/25,2 |
| Mecanismo de elevación hidráulico |
Bomba hidráulica |
Presión de trabajo |
MPa |
20 |
| Potencia |
KW |
4 |
| Tipo de bomba de aceite |
GB306 |
| Gato |
Presión nominal |
MPa |
20 |
| Diámetro del cilindro |
mm |
Φ125 |
| Diámetro del vástago del pistón |
mm |
Φ90 |
| Accidente cerebrovascular |
mm |
1300 |
| Distancia de erección |
mm |
1700 |
| Velocidad de elevación |
m/min |
0,4 |
| Máx. Fuerza de elevación |
t |
24,6 |
Proveedor Auditado 
Proveedor Auditado 
