Principio de funcionamiento del compresor de aire diésel 1. Proceso de inhalación: El compresor de tornillo no tiene grupos de válvulas de admisión y escape, y la admisión solo se regula mediante la apertura y el cierre de una válvula reguladora. Cuando el espacio de ranura de los dientes de los rotores principal y auxiliar se transfiere a la abertura de la pared del extremo de entrada de aire de la carcasa, el espacio es grande. Todos se descargan y, cuando se completa el escape, el espacio entre dientes está en estado de vacío.cuando se convierte en la entrada de aire, el aire exterior se aspira y fluye axialmente hacia las ranuras de los dientes de los rotores principal y auxiliar. Cuando el aire llena toda la ranura del diente, la superficie final del lado de admisión del rotor se gira lejos de la entrada de aire de la carcasa, y el aire entre las ranuras del diente se sella. Lo anterior es el "proceso de admisión"
2. Proceso de sellado y transporte: Cuando la succión está terminada, los picos de los dientes de los rotores principal y auxiliar se sellan con la carcasa, y el aire en las ranuras de los dientes ya no fluye hacia fuera, que es el "proceso cerrado". Los dos rotores siguen girando, y los picos y las ranuras de los dientes coinciden en el extremo de succión, y la superficie de adaptación se mueve gradualmente al extremo de escape, que es el "proceso de transporte".3. Proceso de compresión e inyección de combustible: Durante el proceso de transporte del compresor de aire diésel, la superficie de mallado se mueve gradualmente hacia el extremo del escape, es decir, el espacio de ranura de los dientes entre la superficie de mallado y el puerto de escape disminuye gradualmente, y el aire en la ranura de los dientes se comprime gradualmente. La presión aumenta gradualmente, este es el "proceso de compresión". Durante la compresión, el aceite lubricante también se rocía en la cámara de compresión para mezclarse con aire debido a la diferencia de presión.
4. Proceso de escape: Precauciones para el uso de compresores de aire diésel: La puesta en marcha de las nuevas máquinas deberá ser realizada por personal designado o autorizado. Preste atención a si la dirección de rotación del motor es correcta al arrancar la máquina o al cambiar el cable de alimentación para evitar que el cabezal de la máquina pierda aceite y se queme. El compresor de aire diésel debe colocarse sobre un suelo plano y el suelo no debe ser de tierra blanda. Cuando se canaliza el ducto principal, el ducto tiene una pendiente descendente de 1º~2º.
Proveedor Auditado 
