Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado El cilindro del extractor de pasadores hidráulico puede completar las operaciones del bastidor oscilante con un solo operador para eliminar todos los riesgos potenciales de seguridad y facilitar las operaciones del usuario.las piezas estructurales heredan la excelente calidad de los productos maduros de Shantui.los mazos de cables eléctricos adoptan tubos corrugados sin costuras y desconcentradores para ramificación, Con un alto grado de protección.la batería sin mantenimiento instalada en la parte trasera de la máquina cuenta con una gran capacidad de potencia.las piezas eléctricas e hidráulicas principales adoptan productos importados, con una calidad estable y fiable y una fiabilidad extremadamente alta. 
Parámetros de rendimiento
| Nombre del producto | SG18-3 |
| Parámetros de rendimiento | |
| Peso de funcionamiento de la máquina (kg) | 15900 |
| Distancia entre ejes (mm) | 6260 |
| Ancho de vía de la rueda (mm) | 2155 |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 430 |
| Ángulo de dirección de las ruedas delanteras (°) | ±45 |
| Ángulo de dirección articulado (°) | ±25 |
| Fuerza de tracción máxima (kN) | 83,5(f=0,75) |
| Radio de giro (mm) | 7.800 (lado exterior de la rueda delantera) |
| Máxima inclinación (°) | 20 |
| Anchura de la pala (mm) | 3660/3965 |
| Altura de la pala (mm) | 635 |
| Ángulo de inclinación de la pala (º) | 360 |
| Ángulo de corte de la hoja (º) | 37-83 |
| Profundidad máxima de excavación de la pala (mm) | 500 |
| Longitud (mm) | 9015 |
| Anchura (mm) | 2600 |
| Altura (mm) | 3400 |
| Motor | |
| Modelo de motor | 6BTAA5.9-C180 |
| Emisión | China-II |
| Tipo | Inyección mecánica directa |
| Potencia nominal/velocidad nominal (kw/rpm) | 132Kw/2200rpm |
| Sistema de accionamiento | |
| Convertidor de par | Tres elementos monofásicos de una etapa |
| Transmisión | Servotransmisión del contraeje |
| Engranajes | Seis de avance y tres de retroceso |
| Velocidad para la marcha de avance I (km/h) | 5,4 |
| Velocidad para marcha de avance II (km/h) | 9,3 |
| Velocidad para la marcha de avance III (km/h) | 12,2 |
| Velocidad para la marcha de avance IV (km/h) | 20,7 |
| Velocidad para la marcha de avance V (km/h) | 25,6 |
| Velocidad para la marcha de avance VI (km/h) | 39,7 |
| Velocidad de marcha atrás I (km/h) | 5,4 |
| Velocidad para marcha atrás II (km/h) | 12,2 |
| Velocidad para marcha atrás III (km/h) | 25,6 |
| Sistema de frenos | |
| Tipo de freno de servicio | Freno hidráulico |
| Tipo de freno de estacionamiento | Freno mecánico |
| Presión del aceite de frenos (MPa) | 10 |
| sistema hidráulico | |
| Bomba de trabajo | Bomba de engranajes de desplazamiento constante, con caudal a 28mL/r |
| Válvula de accionamiento | Válvula multiposición integral |
| Ajuste de presión de la válvula de seguridad (MPa) | 16 |
| Ajuste de presión de la válvula de seguridad (MPa) | 12,5 |
| Llenado de combustible/aceites/líquidos | |
| Depósito de combustible (L) | 340 |
| Depósito de combustible hidráulico de trabajo (L) | 110 |
| Transmisión (L) | 28 |
| Eje de accionamiento (L) | 25 |
| Cuadro de balance (L) | 2X38 |
Introducción de la empresa
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