Importar hidráulica excavadora de cadenas de 14 toneladas de la excavadora LG6150E
Características técnicas
LG6150E es un producto desarrollado por Euoropean SDXG a través de la introducción de tecnología avanzada y la integración de las ventajas de ahorro de energía, fiabilidad y comodidad. Se aplica con dispositivo de trabajo reforzada y óptimamente combinados tren de potencia y sistema hidráulico, aplicable a diversos duras condiciones de trabajo.
1,el sistema hidráulico se aplica con la bomba de doble control de flujo negativo de potencia constante y tiene el "modo de funcionamiento de detección automática" y "la bomba simple/doble modo de control de suministro de aceite de la bomba”, garantizan una alta eficiencia y rendimiento de un excelente control de la máquina completa.
2,el refuerzo de brazo de elevación, cuchara de palo y se configuran, permitiendo una mayor capacidad de adaptación de la máquina completa a las duras condiciones de trabajo; trabajo y el sida como romper el martillo y rotary grab son opcionales.
3,La luminosa y espaciosa cabina dispone de amplio campo de visión y un buen efecto de sellado, y está equipado con ocho vías asiento ajustable,dos etapas y HVAC de filtración de aceite de silicona amortiguador de goma con un excelente efecto de amortiguación; todos ellos contribuyen a un cómodo entorno de equitación.
4,el turbo e intercooler motor está equipado con la segunda generación del sistema regulador eléctrico EMR2, garantizando una alta potencia, buen desempeño económico y ambiental y alta fiabilidad; las tres etapas del sistema de admisión de filtración, incluyendo la prefiltración y filtración de aire aumenta el rendimiento y la vida de servicio del motor.
5,los sistemas electrónicos de control como EECU VECU, y de SDXG IECU’s la tecnología patentada, permitiendo que la máquina para operar con una gran variedad de modos para adaptarse a diferentes condiciones y permitir que la eficiencia energética de la máquina completa. El color monitor LCD tiene las funciones incluyendo la auto-inspección, vigilancia, de emergencia alarma de fallo, el posicionamiento GPS y el monitoreo remoto, garantizar una buena interacción hombre-máquina y de fácil operación y mantenimiento.
6,el sistema de viaje de la máquina completa posee menor presión sobre el suelo, lo que garantiza mayor chasis trafficability; la oruga del bastidor central de la soldadura rígida, y el rodillo inferior, el rodillo superior y la polea tensora delantera se aplican con sellos de aceite flotante, lo que permite alargar el intervalo de lubricación;la alta presión, el doble de velocidad y gran par motor propulsor ofrece una mayor fuerza de tracción. Tanto el recorrido del freno y la rotación de freno son de tipo húmedo, proporcionando la estabilidad de frenado y una alta fiabilidad.
Parámetros técnicos
| Especificaciones |
CDM6150 |
| El motor |
El modelo |
Cummins4BTAA3.9-C |
CumminsQSB4.5 |
| La potencia nominal |
86 kW (117hp) /2200 rpm |
90 kW /2200 rpm |
| Par máx. |
424 N.m/1600 rpm |
489 N.m/1500 rpm |
| Diámetro x carrera |
102mm x 120mm |
107 mm x 124 mm |
| El desplazamiento |
3,9 L |
4.5 L |
| Comentario |
Mantener la potencia nominal a 2300m de altitud. |
| Peso operativo |
Resumen |
Peso operativo:14000kg el peso operativo incluye el peso de 4600 mm estándar
Boom 2500, brazo,0.56mm estándar m3 cuchara estándar, |
|
500 mm las zapatas, aceite lubricante, refrigerante, el depósito de aceite diesel completo
Y el resto de la configuración estándar de unidades.. |
| La presión del suelo |
45 kPa |
| Capacidad de fluido |
El depósito de combustible |
270 L |
| El sistema de refrigeración |
23 l |
| El aceite del motor |
14 l |
| Unidad de giro |
1,8 L |
| La marcha de viaje |
2×2,5 L |
| Depósito de aceite hidráulico |
159 L |
| Mecanismo de giro |
Resumen |
El émbolo de alto par motor y reductor planetario en 2 etapas duro.
Brakeinside motor de carga es aplicada por |
|
La primavera y publicado por grupo hidráulico. El frenado automático
Disponible cuando la palanca de control de giro está en punto muerto . |
| La velocidad de giro |
11.9 rpm |
| La unidad de viajes |
Resumen |
El sistema integrado de 2 velocidades del motor hidráulico del émbolo y reductor duro
El motor y la canalización hidráulica se organizan |
|
Dentro de la pista del bastidor para prevenir el daño causado por el t
Lo escarpado de pavimento . El motor en el interior está provisto de |
|
El freno de servicio y la absorción la válvula para garantizar el buen
En marcha y parada y el fiable de frenado. |
| La velocidad Taveling |
3.34 -5,5 km/h |
| Trepabilidad |
35°(70%) |
| MaximumTraction |
113 kN |
| El mecanismo de desplazamiento |
El ancho de la zapata estándar |
500 mm |
| Nº de zapata |
43 (a cada lado) |
| Nº de carrierrollers |
2 (a cada lado) |
| Nº de la vía de los rodillos |
7 (a cada lado) |
Detalle de las imágenes
Perfil de empresa
Proveedor Auditado 
