taxi Situación: | Ajustable |
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Tipo: | Carretilla elevadora diesel |
Energía: | diésel/gasolina/glp |
Capacidad De Carga: | 5T - 10T |
Combustible: | diésel/gasolina/glp |
Centro de carga: | > 500 mm |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Mejorar el rendimiento
La moda, deportivo, un diseño moderno con racionalizar la apariencia.
HELI especializado caja de transmisión y eje de accionamiento con más de 20 años de verificación en el mercado chino son la parte superior del sistema de transmisión carretilla elevadora.
Y de detección de carga del sistema hidráulico de la confluencia de la bomba de doble tecnología no sólo mejora la eficiencia, sino que también reduce efectivamente el consumo de energía de la carretilla.
HELI Carretilla elevadora eléctrica especializados que la tecnología de control es co-desarrollado con el fabricante del motor hace que el rendimiento del motor mejor.
De 9 pulgadas filtro de aire con filtro de seguridad y alarma de presión electrónico, no sólo garantiza la admisión de aire del motor cantidad pero también a mejorar el camión de la seguridad, fiabilidad y durabilidad.
La fiabilidad y durabilidad de las piezas clave como la caja de transmisión y motor son mejoradas por el sistema de refrigeración optimizada y mejorar el rendimiento de refrigeración.
Hidráulico eléctrico estándar de sistema de inversión se da cuenta de la luz y de fácil manejo; Actualizar nuevo cambio de marcha sistema evita que empiezan con la segunda marcha, mejora la fiabilidad de la transmisión.
Sistema de frenos estándar powered brinda una rápida respuesta del freno y freno efectivo; Bolsa de alta capacidad del acumulador tipo con el buen desempeño mejora la fiabilidad de la carretilla.
Sistema de dirección ofrecen un funcionamiento sencillo, flexible y fiable de la dirección.
Para el GLP camión, con dos cilindros tipo, la consigna de la gama se ha duplicado, y se da cuenta el interruptor automático entre los cilindros; Con el soporte del cilindro tipo booster de primavera, el cilindro es fácil ser cambiado.
El modelo | Unidad | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 |
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Tipo de motor | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo | |
Modelo de funcionamiento | Sentada en el tipo | |||
Capacidad nominal | Kg. | 5000 | 6000 | 7000 |
El centro de carga | Mm | 600 | ||
La altura de elevación | Mm | 3000 | ||
Longitud total sin horquilla | Mm | 3490 | 3570 | 3620 |
El ancho total | Mm | 2045 |
El modelo | Unidad | CP(P)YD50 | CPQ(Y)D60 | CPQ(Y)D70 |
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Tipo de motor | La gasolina/GLP (Gas Licuado de Petróleo) | |||
Modelo de funcionamiento | Sentada en el tipo | |||
Capacidad nominal | Kg. | 5000 | 6000 | 7000 |
El centro de carga | Mm | 600 | ||
La altura de elevación | Mm | 3000 | ||
Longitud total sin horquilla | Mm | 3490 | 3570 | 3620 |
El ancho total | Mm | 2045 |
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