NO	DESCRIPCIÓN	UNIDAD	DIMENSIONES
R	Altura total - cucharón levantado	mm	5323
B	Altura máxima del pasador del cucharón Ascensor	mm	4163
C	Espacio libre de descarga a máx. Elevación ( 45°)	mm	3080
D	Alcance en Max. Elevación y descarga de 45°	mm	1256
E	Ángulo de retroceso del bastidor en transporte	°	49,3
F	Ángulo de retroceso del bastidor en el suelo	°	46
G	Profundidad de excavación	mm	50
H	Ángulo de retroceso del bastidor en máx. Ascensor	°	58,3
YO	Ángulo de descarga a máx. Ascensor	°	45
J	Altura de transporte	mm	400
K	Altura libre sobre el suelo	mm	409
L	Tubería central del eje delantero al enganche	mm	1615
M	Base de ruedas	mm	3230
N	Longitud total	mm	8100
O	Ángulo de salida	°	32,6
P	Altura hasta la parte superior de la cabina	mm	3380
P	Anchura total sobre el cucharón	mm	3010
R	Mín. Radio de giro sobre el cucharón	mm	7240
S	Mín. Radio de giro sobre neumáticos	mm	6537,5
T	Ángulo de dirección - izquierda/derecha	°	35
U	Anchura en el centro de la banda de rodadura	mm	2240
V	Anchura total sobre los neumáticos	mm	2835

MOTOR Y SISTEMA ELÉCTRICO
Fabricante/Modelo	WEICHAI/WD10G220E21
Norma de emisiones	EPA (Tier)/Nacional
Tipo de motor	4 Carrera, turboalimentado, refrigerado por agua, Inyección directa, Motor diésel
Potencia nominal	162kW(220hp)/2200rpm
Par máximo	860N·m/1400-1600rpm
Diámetro x carrera (mm)	126×130
No de cilindros/desplazamiento	6/9,726L
Relación de compresión	17
Filtro de aire	Filtro de aire de tres etapas con prefiltro Cyclone
Alternador	55Amp
Batería	2-24V/120Ah
Motor de arranque	24V/7,5kW
Capacidad de calentamiento (W)	5000W
Capacidad de refrigeración (W)	4700W

TREN DE TRANSMISIÓN
Tipo de transmisión			Servotransmisión planetaria
Tipo de turno			Control mecánico de Powershift
Presión de la transmisión			1,2-1,5MPa
Tipo de convertidor de par			Una etapa, dos turbinas, 4 elementos
Relación de par			4
Ejes			Eje delantero rígido y eje trasero oscilante
Oscilación del eje trasero (°)			±10°
Diferencial			Convencional
Reductor principal			Bisel espiral, reducción de 1 etapas
Reductor final			Reducción planetaria
Neumático			23.5-25 L-3 16PR TT
Velocidades de desplazamiento	km/h	1st	2nd	3rd	4th
	Adelante	11,5	36
	Invertir	16

SISTEMA DE FRENOS
Freno de servicio	Pinza de circuito único, freno seco
Ajuste de la presión	0,70-0,78MPa
Freno de estacionamiento	Freno de pinza accionado por aire
Freno de emergencia	Freno de pinza accionado por aire

SISTEMA DE DIRECCIÓN
Tipo		Sistema hidráulico de detección de carga
Bomba		Bomba de engranajes,176L/min·2200rpm
Presión del sistema		15MPa
Cilindro	Tipo	Doble acción
	Diámetro x carrera	2-100×324mm
Ángulo de dirección		±35°

sistema hidráulico
Tipo				Mando de palanca única (Joystick)
Bomba				Bomba de engranajes,220L/min·2200rpm
Válvula de control				Carrete 2 (cucharón y aguilón)
Presión del sistema				16MPa
Cilindro		Cilindro de elevación		2-180×721mm
No-diámetro x carrera		Cilindro de inclinación		1-200×563mm
Presión de control de la palanca de mando				2,5MPa
Tiempo de ciclo	Levante		Descarga		Bajar	Total
(Seg.)	6		1		4	11

CAPACIDAD DE LLENADO DE SERVICIO
Depósito de combustible (L)	285L
Depósito hidráulico (L)	270/275(carrete 3rd para función auxiliar)L
Cigüeñal (L)	20L
Transmisión (L)	46L
Eje delantero/eje trasero (L)	28L/28L

5T Lonking cargadora de ruedas Zl50nc con cubo de 3m3 y Weichai Motor

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