Type: | Crawler Excavator |
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Usage: | Special Excavator, Marine Excavator, Mining Excavator, GM Excavator |
Bucket: | Grab Shovel |
Transmission: | Hydraulic Transmission |
Drive Type: | Internal Combustion Drive |
Bucket Capacity: | 1.0~1.5m³ |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Especificaciones | LG6220D | ||
El motor | El modelo | Cummins6BTAA5.9-C | |
La potencia nominal | 112kW (150hp) /1950 rpm | ||
Par máx. | 614 N. M/1500 rpm | ||
Diámetro x carrera | 102mm x 120mm | ||
El desplazamiento | 5.9 | ||
Comentario | Mantener la potencia nominal a 2300m de altitud. | ||
Peso operativo | Resumen | Peso operativo: 21800kg el peso operativo incluye el peso de 5675 mm estándar boom, 2920 mm estándar del brazo, 1, 0 m3 cuchara estándar, 600 mm de las zapatas, aceite lubricante, refrigerante, todo el tanque de aceite diesel y el resto de la configuración estándar de unidades. |
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La presión del suelo | 51 kPa | ||
Capacidad de fluido | El depósito de combustible | 380 L | |
El sistema de refrigeración | 23 l | ||
El aceite del motor | 18 l | ||
Unidad de giro | 3.8 L | ||
La marcha de viaje | 2×3.3 L | ||
Depósito de aceite hidráulico | 280 L | ||
Mecanismo de giro | El émbolo de alto par motor y reductor planetario en 2 etapas duro. En el interior del freno de motor de carga es aplicada por La primavera y publicado por grupo hidráulico. El frenado automático está disponible cuando la palanca de control de giro está en punto muerto. |
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La velocidad de giro: 11.6 rpm | |||
La unidad de viajes | Resumen | El sistema integrado de 2 velocidades del motor hidráulico del émbolo y el reductor, unidad de motor y la canalización hidráulica se organizan dentro del marco de la pista Para evitar los daños causados por la escarpada superficie, el motor interior está provisto con el freno de servicio y la absorción La válvula para garantizar el buen funcionamiento y stop y el fiable de frenado. |
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La velocidad Taveling | 3, 0 -5, 2 km/h | ||
Trepabilidad | 35°(70%) | ||
MaximumTraction | 222 kN | ||
El mecanismo de desplazamiento | El ancho de la zapata estándar | 600 mm. | |
Nº de zapata | 47 (a cada lado) | ||
Nº de carrierrollers | 2 (a cada lado) | ||
Nº de la vía de los rodillos | 8 (a cada lado) | ||
sistema hidráulico | La bomba principal | Variable de la bomba de pistón axial dúplex | |
La bomba piloto | Bomba de engranajes (integrado en la bomba principal) | ||
Sistema de flujo de Max. | 2×208 L/min. | ||
Presión máx. De equipos | El 34, 3 MPa | ||
La presión piloto Max. | 3.9 MPa | ||
Los equipos | Cada acción de la máquina está bajo el control piloto. La palanca derecha controla el movimiento del brazo y la cuchara mientras La palanca izquierda controla el movimiento del brazo y la estructura superior columpio. Pie de la válvula piloto está siempre con la palanca Joystick para controlar la máquina de viaje o pasando por el pie o la palanca. El cambio de marchas viaje adopta el interruptor de la electroválvula de control. |
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Sistema eléctrico | La tensión del sistema: Batería de 24 V: 12 V, 120×2 |
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