Mercado sudafricano mecánica suspensión del eje 2
Mastervim semirremolques suspensiones mecánicas tiene tipo Americano y Alemán.
La capacidad de tipo americano 25.000 libras a las 11 toneladas, de 13 toneladas, 16 toneladas, el tamaño de la ballesta en 8x75x13mm.
Tipo de Alemania la capacidad de 12 toneladas, de 14 toneladas, 16 toneladas, el tamaño de la ballesta a 10x100x12mm.
Nuestro principal ámbito de negocio
1. Ejes del remolque: eje de tipo americana, Alemania, el eje de tipo inglés, habló del eje de eje, eje de la agricultura, etc..
2. Suspensión: suspensión de tipo americana, Alemania, la suspensión de tipo vagoneta, un punto de suspensión la suspensión, la suspensión rígida, habló la suspensión, la suspensión de la maquinaria, etc..
3. Otras piezas de remolque: forros de freno, la ballesta, el tren de aterrizaje, llanta, tambor de freno, quinta rueda, el pivote, cámara de freno, etc..
Descripción del eje remolque
Tipo de Eje 1: American type, Alemania, el tipo de Fuwa, etc
Eje 2: Haz redondos o cuadrados (150*150mm o 127*127 mm)
3 Aplicación: remolque, semirremolque, bajo la cama los remolques, camiones, camiones pesados
4 Capacidad Máxima: 11T/12T/13T/16T/20T
5 vía: 1820/1840/1850 (tamaños opcionales)
6 de freno: 420*180/420*220 tamaños (opcional).
El 7 de freno ABS puede ser instalado
8 semi-remolque ejes personalizados están disponibles
Nuestras ventajas
1. Superior en una pieza de aleación de bajo tubo del eje, fuerte capacidad de carga y de alta resistencia a la flexión.
2. Temple y revenido en su conjunto,
3. De mecanizado CNC.
4. Los forros de freno, el medio ambiente y sin asbesto, el desgaste de la vida aumentaron un 25%.
5. Mobil de grasa para alargar el tiempo libre de mantenimiento.
6. Rodamiento está diseñado para vehículos pesados, una famosa marca nacional.
7. Los componentes del freno intercambiables y un s-árbol de levas hacer la acción del freno más flexible.
Nuestras funciones
1. Eje utiliza 20Mn2 de tubería sin costura, a través de una pieza pulse forjado y tratamiento térmico especial, que tiene gran capacidad de sobrecarga y de alta intensidad.
2. El husillo del eje, que fue procesado por un torno controlado digitalmente, está hecha de material de aleación. La posición de apoyo es procesado por el método de endurecimiento de la operación, por lo tanto el rodamiento puede ser fijado por la mano en lugar de la calefacción, también conveniente para el mantenimiento y la fijación.
3. Mangueta está conectado mediante soldadura por arco sumergido, que hace que el haz de toda la información más fiable y sólido.
4. La posición del cojinete del eje se utiliza la máquina de moler para mantener el rodamiento en el mismo nivel, después del tratamiento, puede asegurar que la concentricidad está dentro de 0,02 mm estrictamente.
5. Lubricante del eje está alimentado por teléfono móvil que podría proporcionar un alto rendimiento de la lubricación de rodamientos y proteger bien.
6. Forro de freno del eje es de alto rendimiento, sin asbesto, la no contaminación y de larga vida de servicio. Hacer revisar y cambiar fácilmente, también vienen con la posición del agotamiento para recordar al cliente para verificar y mantener.
7. El cojinete del eje aprobado es una marca famosa en China, con las ventajas de la capacidad de sobrecarga, Alta velocidad de rotación, de buena intensidad, erosionar la resistencia y resistencia al calor.
Proveedor Auditado 
