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Proveedor Auditado Cabrestante eléctrico del motor cabrestante cabrestante
Breve introducción
El cabrestante Mortor está configurado para líneas de transmisión de alta tensión y tendido de cables subterráneos de maquinaria de construcción aérea, liso, conveniente para la legislatura del Grupo de Torre, líneas de guía de instalación (tierra), elevación, tirado en una variedad de condiciones complejas. Molienda de cortador de motor ampliamente utilizado en electricidad, grupo de construcción de línea de telecomunicaciones establecido torre o motor actinomycetes, también en el lugar para levantar y tirar de objetos pesados, adecuado para los sitios de campo sin electricidad, el uso de construcción flexible, muelles, etc. Los experimentos y la práctica de campo han demostrado que con una estructura razonable, tamaño pequeño, peso ligero, utilitario grande, operación flexible, fácil manejo, etc., la mayoría de la energía eléctrica, operadores de telecomunicaciones bienvenido. Fuerza de molienda de la cortadora del motor dividida por el motor de gasolina del cabrestante y el cabrestante accionados diesel.
Característica
Pequeño volumen y estructura compacta.Peso ligero,fácil de transportar.Alta eficiencia,ahorrar mano de obra.ampliamente utilizado,tirando,levantando,y así sucesivamente.Seguro y fiable,sistema de frenos de bloqueo.
Funcionamiento
1, antes de la funda, primero debe abrir el embrague de accionamiento de la fresa, y la palanca antes y después de cambiar a la posición neutral aparte, y luego a la funda.
2, cuando la acción de palanca del embrague debe acelerarse, de lo contrario el freno de bloqueo no funciona, aumente el impacto de la formación del trinquete del frenado automático. En el momento de arranque no debe ser demasiado duro, para poder conducir la polea del eje de entrada sin deslizamiento puede ser.
3, debe abrirse al cambiar el embrague de la transmisión, de lo contrario dañará la marcha después de cambiar debe comprobar si se cambia firmemente entre sí, saltar parada para evitar la aparición del fenómeno.
4, proceso de velocidad variable, si se produce el fenómeno de la marcha difícil, no puede ser forzado en el bloque, usted puede utilizar el dispositivo de manivela para ayudar a bloquear prácticas específicas tales como: mano con una llave de palanca significa girar en un ángulo al bloque.
Mantenimiento y uso seguro
Uso y mantenimiento del motor, según las instrucciones de la máquina. La elevación no debe exceder en línea con el uso.la superficie del aceite lubricante debe mantenerse dentro de 1/4.la caja de engranajes, antes de utilizar la máquina fuera del cojinete, debe añadir aceite.
4. Los coches de combustión automática y los frenos de bloqueo, siempre deben prestar atención al desgaste de la placa de fricción, el mecanismo de frenado automático y la espalda apretar la separación suelta de 0,5 mm, si la separación es mayor de 1,5 mm, debe sustituir la placa de fricción, o probablemente causar accidentes.
5. Carga automática de frenado en la caja de velocidades, elevación normal automática, debido a que la marcha atrás está bloqueada, no hay sonido de "bip" cuando la espalda está suelta.
6. El bastidor de soporte del cojinete está anclado a ambos lados del punto de anclaje del carrete, no puede usarse como punto de anclaje a otra ubicación.
7. Después de que el avión de transporte de larga distancia, antes de su uso, debe ser un examen detallado de los diversos componentes que sujetan los tornillos flojos, las partes del ministerio es una fuga estancada. El cuerpo de aluminio de la caja de cambios ZL4 con tornillos no debe estar demasiado apretado y desensamblado innecesario, pero no puede usar un martillo.
Parámetros técnicos
| Tipo de modelo | Potencia del motor | Engranaje | Velocidad de tracción (m/min) | Fuerza de tracción (Ton) |
| JJM8-D | Motor eléctrico | Lento | 4 | 8 |
| Rápido | 9 | 4 | ||
| Invertir | 5 |
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