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Proveedor Auditado Globo de acoplamiento de enviar el lanzamiento de airbag de goma
1.El uso de bolsas de aire marino
Enviar el lanzamiento de las bolsas de aire marino, también conocido como bolsas de rodillo o barco el lanzamiento de Globo de goma, están hechas de sintético resistente-neumático cable interior con capas y capas de caucho cilíndrica de largo en forma de globo. Marine airbag para el lanzamiento de buques y barcazas de acoplamiento para en seco puede ser utilizado para n Brasil, Indonesia Astillero especialmente para el lanzamiento de las barcazas, tirar a la orilla, recorrido de los buques de desembarco y enviar el trabajo.
Con el lanzamiento de otra manera 2.Comparison
Bolsa de rodillos es un buque innovador el lanzamiento de la tecnología, comparando con "final de lanzamiento", el buque "lanzamiento", "flotación". Este barco el lanzamiento de la tecnología supera las restricciones de fijado el lanzamiento de la vía de lanzamiento. Enviar el lanzamiento de los airbags son aceptados por los astilleros más y más en todo el mundo debido a sus ventajas de ahorro de tiempo, el ahorro de inversión, flexible, la seguridad. El mayor buque lanzado por barco, el lanzamiento de airbags de hasta 100.000 dwt.
3.El material y constructure Airbag Marina
4.La clasificación de las bolsas de aire marino rodillo
Enviar el lanzamiento de las bolsas de aire marino se clasifican por bolsas de aire "ordinario", "de alta capacidad de carga bolsas de aire" y "Super alta capacidad de carga airbags" según la capacidad de carga.
El diámetro estándar de barco el lanzamiento de airbags de marina (D) varía como 0,8 millones, 1,0 m, 1,2, 1,5, 1,8 y 2,0 m, etc. El estándar de 2,5 metros de longitud efectiva de la bolsa de aire (el o L) es de 6m a 26m, que debe ser especificada por el usuario. Otras características del buque el lanzamiento de los airbags también pueden ser suministrados bajo petición.
5.Los parámetros de rendimiento de los buques marinos Offhshore airbag de caucho de neumáticos
| El modelo | De diámetro (M) |
La presión inicial (KPa) |
La presión de trabajo nominal, Pe (KPa) |
Capacidad de carga (kN/m). | Presión de rotura mínima (KPa) |
| QP3 | 0.8 | 25 | 130 | 114 | 390 |
| 1.0 | 18 | 100 | 110 | 300 | |
| 1.2 | 15 | 85 | 112 | 260 | |
| 1.5 | 13 | 70 | 115. | 210 | |
| QP4 | 0.8 | 35 | 170 | 149 | 510 |
| 1.0 | 25 | 130 | 143 | 390 | |
| 1.2 | 20 | 110 | 145 | 330 | |
| 1.5 | 16 | 90 | 148 | 270 | |
| 1.8 | 14 | 80 | 158 | 240 | |
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| QP6 | 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 215 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 218 | 330 | |
| Nota: 1. La presión de trabajo nominal:±5%. 2. Comprimir deformación: ±2%. 3. La presión interna es el valor de referencia. |
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Antes de la entrega del buque, el lanzamiento de las bolsas de aire marino, probamos cada bolsa de aire .Todos los buques marítimos de Evergreen Marine el lanzamiento de los airbags son fabricados y probados cumplir con la norma ISO 14409 "buques y la tecnología marina - Enviar el lanzamiento de las bolsas de aire certificados por CCS, LR, DNV.
6.Los ejemplos de marina buques airbag de caucho de neumáticos
7.La gran fábrica de taller y buen ambiente
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