| Material: | Rubber |
|---|---|
| certificado: | iso 17357 |
| tecnología de producción: | guardabarros yokohama |
| presión interna inicial: | 50kpa, 80kpa |
| tipos de guardabarros: | tipo de eslinga, tipo de red |
| partes marinas: | guardabarros, parachoques |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 1. El guardabarros, han sido a veces coloquialmente conocida como "guardabarros neumáticos Yokohama Yokohama" o "Fender".
Guardabarros de goma de neumáticos Yokohama es líder en el dispositivo anticolisión para aplicaciones marinas en el mundo de hoy. Guardabarros de goma de neumáticos Yokohama están hechas de cable sintético-caucho reforzada con aire comprimido dentro para poder flotar sobre el agua y el trabajo como un medio de protección. Por lo tanto, el guardabarros de goma de neumáticos Yokohama sirve como medio de protección esencial contra colisión cuando el barco a barco (STS) operaciones de transferencia y buque-dock (ETS), atraque y amarre de las operaciones.
2.El guardabarros de goma de neumáticos Yokohama tienen las ventajas de la absorción de energía masiva con baja presión de actuar sobre la superficie de la unidad de la nave. Por lo que el guardabarros de goma de neumáticos Yokohama se han convertido en un lugar ideal para la protección del buque medio utilizado extensamente por los grandes petroleros, buques, plataformas de gas al océano, graneleros y estructuras flotantes, los grandes muelles, el puerto y muelles.
3. Las ventajas de la compañía Evergreen guardabarros de goma de neumáticos Yokohama:
El cumplimiento con la norma ISO17357: 2002 "Alta presión neumática flotante" del guardabarros de goma
Y la fuerza de reacción de baja presión de la casco
Más seguridad y fiabilidad
La mayor parte del sistema de costo competitivo
Las fuerzas de amarre inferior
La ventaja contra la fuerza de cizallamiento
Adaptable a la marea
Instalación sencilla y de bajo coste
Bajo coste de mantenimiento
Varios de montaje opcional
4. Las clasificaciones del guardabarros de goma de neumáticos
La calificación de presión interna inicial
Hay dos de la presión inicial de clasificación para los guardabarros de goma de neumático:
A) 50 neumática (iniciales de la presión interna de 50 kPa)
B) neumático 80 (iniciales de la presión interna de 80 kPa)
5. Tipos de guardabarros de goma de neumático de los guardabarros
Existen dos tipos de guardabarros de goma de neumático:
Un tipo) neta del guardabarros de goma de neumáticos
El guardabarros de goma de neumático está cubierto por una red de protección consistente de la cadena, el cable o fibra y generalmente con neumáticos o manguitos de goma.
B) del guardabarros de goma de neumático de tipo eslinga
Es deesigned ThePneumatic guardabarros de goma para ser usado sin una red de protección. Es fácil porque la mano de su ligero.
6. Especificaciones de neumáticos Yokohama guardabarros de goma
Guardabarros de goma de neumáticos Yokohama están disponibles en 500x1000mm hasta 3300x6500mm, incluyendo todas las normas y no-especificaciones estándar.
7. Características de la construcción de Yokohama, guardabarros de goma de neumáticos
Guardabarros de goma de neumáticos Yokohama, cuyo cuerpo básico de la construcción consta de capas de caucho exterior sinteticas el cable de goma reforzado capas y capas de goma interior, son tipo de bolsas de aire cilíndrico con cabeza semiesférica en ambos extremos.
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