After-sales Service: | 24 Hours Online |
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Warranty: | 1 Year |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 2/3/4/5/6 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Descripción de Sinotruk HOWO 6X4 20000L/20cbm/20t capacidad de combustible de aceite móvil
Tanquero para la venta
El camión cisterna de combustible es principalmente para el almacenamiento y transporte de petróleo, diesel, gasolina, queroseno, combustible de acero inoxidable, etc.
Puede ser devorada en compartimentos separados, para transportar diferentes tipos de combustibles, aceite lubricante, aceite crudo, alcohol, etc.
La carretilla del depósito de combustible puede estar equipada con una bomba de aceite, puede bombear dentro/fuera del medio. También puede con combustible de ordenador
dispensador. Podría ser utilizado como la estación de llenado móvil.
Según las diferentes necesidades, el camión de entrega de petróleo se utiliza en la ciudad, suburbio, plantas mineras, muelle, aeropuerto, estación de autobuses, carretera rural,
Y muchos otros lugares que no es estación de llenado.en realidad se puede llamar como la estación de llenado móvil.
Modelo de camión | ZZ5317M4667C | |||||
Marca de camiones | SINOTRUK-HOWO | |||||
Tipo de conducción | Conducción a la izquierda | |||||
Dimensión(LX W XH)(sin carga(mm) | 1.1980 x 2.2496 x 3.700 | |||||
Dimensión interior del carro (LxAnxA) (mm) | 9150*2400*1500 | |||||
Ángulo de aproximación/ángulo de salida (°) |
19/19 | |||||
Base de la pista F/R (mm) | 2022/1830 | |||||
Capacidad del depósito ( m3 ) | 20 | |||||
Medio | Gasolina | |||||
Bomba de aceite de la multiplicadora | Modelo | 76YCB-40(F) | ||||
flujo m3/h | 40 | |||||
Cabiber mm | 76 | |||||
RPM r/min | 960 | |||||
Observaciones:el módulo de la bomba de aceite con F, representa la válvula de alivio, usada para el camión cisterna de aceite con pistola de aceite. | ||||||
Base de rueda (mm) | 1800+4600+1350 | |||||
Velocidad máxima (km/h) | 90 | |||||
Peso en orden de marcha (kg) | 16360 | |||||
Peso de carga (kg) | 31000 | |||||
Motor (Tecnología Steyr, fabricada en China) |
Modelo | WD615 | ||||
Tipo de combustible | Diésel | |||||
Potencia de caballo, máx. (kw/rpm) | 266HP. 290HP, 336HP | |||||
Emisión | EURO II | |||||
Capacidad del tanque de combustible (L) | 300 | |||||
Transmisión | Modelo | HW13710CL,10 hacia delante y 2 hacia atrás | ||||
Sistema de frenos |
Freno de servicio | Freno de aire comprimido de circuito doble | ||||
Freno de estacionamiento | energía de resorte, aire comprimido funcionando en las ruedas traseras | |||||
Freno auxiliar | Freno de escape del motor | |||||
Sistema de dirección |
Modelo | ZF8098 | ||||
Eje delantero | HF9 | |||||
Eje trasero | HC16 | |||||
Color | Opcional | |||||
Neumático | 11.00-20 / 12,00-20/ 295/80R22.5 | |||||
Cantidad de neumáticos | 12+1 de repuesto | |||||
Sistema eléctrico |
Batería | 2X12V/165Ah | ||||
Alternador | 28V-1500kw | |||||
Motor de arranque | 7,5kW/24V | |||||
Cabina | HOWO76 |
» III Vista detallada de la carretilla de combustible
» IV Otros camiones cisterna de combustible
1.materiales de tanque: Opcional para acero al carbono Q235, aleación Aluminio 5083; acero inoxidable 304
2.forma del tanque: Opcional para cuadrado redondo, ovalado, y redondo;
3.funciones: El tanque puede hacerse para ser separado cámaras para cargar diferentes variedades de aceite o químicas. Y puede ser
diseñado como entrada y salida de bomba mediante medición;
4.bomba de aceite:un solo conteo opcional, doble conteo y tanque de control fiscal;
5.bomba: Según el uso de los petroleros, puede elegir bombas centrífugas, bomba de engranajes, bomba de engranajes de cobre, bomba de acero inoxidable, tiene
gran flujo, velocidad de succión rápida y algunas otras características;
Precio competitivo: Ofrecemos el precio competitivo para el camión de depósito de combustible de 000 litros de capacidad Hoho 20, directamente desde t 6
la fábrica.
» V. Transporte:RORO/depósito a granel/ envase
RORO: El camión es conducido al barco directamente y fijo bien. Puede proteger el camión que está oxidado y roto durante el envío.
BULK: El camión es levantado por grúa y luego puesto en la cubierta de la embarcación. Este modelo es mucho más barato.
CONTENEDOR: La carretilla se coloca en el contenedor. Este modelo se utiliza para camiones de modelo pequeño.
» VI Nosotros
Si desea obtener más información sobre el camión del depósito de combustible, no dude en ponerse en contacto con nosotros.
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