Eje único depósito Mini 8000litros Tanque de combustible tráiler

• Servicio postventa: 24hour en línea
• Garantía: 1 años
• Tipo: Semirremolque
• Capacidad De Carga: 42t
• Certificación: CE, ISO9001, CCC
• Base de ruedas: 9000-10000mm
• No. de Modelo.: MT5050
• Pisada: 2240mm
• Grado: Prestaciones medias
• Tipos de Sistemas de Suspensión: Tipo de brazo cruzado
• Forma: remolque del depósito
• Número Eje: 3
• Número de Neumáticos: 12
• Auto-vertido: No Auto-vertido
• ABS sistema antibloqueo de frenado: ABS sistema antibloqueo de frenado
• Material: Acero
• Condición: Nuevo
• suspensión: tipo de muelle o tipo de bolsa de aire
• aplicación: máquina de ingeniería, artículos a granel
• volumen: 8000l/ 8cbm
• medio: fuel oil gasolina diesel crudo
• Paquete de Transporte: Bulk Ship or Roro
• Especificación: 12700x2500x3900mm
• Marca Comercial: MANTEN
• Origen: China
• Código del HS: 8716319000
• Capacidad de Producción: 350 Units/Month

Descripción de Producto

Eje único depósito Mini 8000litros Tanque de combustible tráiler
*Los productos--100%* de primera clase!
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I. Descripción de  eje único depósito Mini 8000litros Tanque de combustible tráiler  

• El óxido del depósito de resistir el diseño, Buena para eatible la entrega de aceite, como el aceite de palma, aceite de soya, otro tipo de aceite.
• El depósito Material: Aluminio 5083, 5454
• Todo el tubo de aluminio línea con la válvula de aluminio.
• Base de descarga, API Manwhole, recuperación de vapores, Control Pnumatic Válvula inferior.
• Depósito de toda la máquina laminadora a una mejor protección
• Una buena técnica de soldadura con sub-soldadura de arco de combinadas

Descripción ventajas remolque

• Más de 20 años de diseño profesional y experiencia de la producción.
• Elegir los fabricantes de regular la compra de materiales,como Q235 baoshan.
• Nacional el uso de primera clase de equipo de producción.
• Tráiler de marcas famosas piezas usadas, como el eje de fuwa/bpw
• Triángulo/estrella doble/doble moneda y por lo que en los neumáticos, Válvulas de API.
• Un estricto sistema de control de calidad asegurar que cada semi remolque está calificado.

II. Especificaciones de  50000Litros de aleación de aluminio de remolque del depósito de combustible Gasolina Diesel de Transporte El transporte de petróleo crudo       

El cuerpo del depósito
La forma	Opcionales ( redonda o cuadrada)
La dimensión	13500mm*2490mm*3800mm ( tamaño exacto depende del diseño final)
Tara	Acerca de 8000kg ~ 12000kg.
El volumen total(m3).	50m³
Material del cuerpo de cisterna	5mm o 6mm de aluminio
La placa de cierre	5mm o 6mm de aluminio
Tapa de registro	Cabon API o de acero tapa de registro, ∮500mm
Válvula inferior	La válvula inferior neumática de la API de aluminio
Válvula de descarga	El diámetro es de 3 o 4 pulg.
Compartimentos	5
Tubo de descarga	4"la manguera de goma, 2 pcs, de 6 m/cada
A pie	Con (modelo común o especial de diseño)
Chasis
Luces de carretera	Diseño Weldding , conectado por medio de tornillos y tuercas Q345, material de acero al carbono
El eje	3 ejes,marca FUWA
El tren de aterrizaje	La marca china 28T
La mangueta	JOST de 3,5 pulgadas, el perno del pivote
La suspensión	Suspensión mecánica/Alemania o América escriba /de la suspensión de aire
La ballesta	90(W)mm*13*10) mm espesor de capa o 100mm*12mm*12 /sin
Sistema de frenado neumático	WABCO RE 6 relé válvula; la primavera de la cámara del freno(TKL marca); una pieza de 45L tanques de aire.
Rim	9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Marca China
El neumático	12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20 marca puede ser opcional
ABS	Opcional
La pintura	Chasis completos Sand Blasting para limpiar el óxido, 1 capa de primer anticorrosivo, 2 capas de pintura final
Accesorios	Una caja de herramientas estándar
Condiciones de envío	Por la carga a granel ,RORO o contenedores de 40HQ

 

1. Más ligero y mayor capacidad de carga

La aleación de aluminio tiene baja densidad y alta resistencia. Es más de 4 toneladas de acero similar más ligeros que los petroleros y el 20% más cargadas de tanques de acero.

2. Menores costes operativos.

Desde la cisterna de aleación de aluminio es más ligero que el camión cisterna de acero al carbono, reduce el consumo de combustible y desgaste de neumáticos durante el transporte, reduciendo así el funcionamiento diario y costos de mantenimiento.

3. Una buena calidad de transporte de petróleo

Después de óxido de aluminio se forma en la superficie de la aleación de aluminio, que no se oxidará durante varios años de uso, que directamente le garantiza la calidad del aceite para ser transportado. Una vez que la cisterna de acero al carbono se detiene durante un largo tiempo, el interior del depósito de la oxidación de inmediato, que es muy fácil contaminar el aceite.

4. La aleación de aluminio tiene una buena conductividad eléctrica y una conducción más segura

El uso de tanques de aleación de aluminio es propicio para la oportuna la conducción de electricidad estática generada durante la carga de aceite, descarga y transporte, reduciendo la probabilidad de accidentes. Desde la perspectiva de una conducción segura, la inercia de la cisterna de aleación de aluminio es pequeño cuando choca, la distancia de frenado se reduce, y el impacto del material plástico en el cuerpo humano es menor, por lo que será más seguro.

5. Larga vida útil del producto y de bajo coste de mantenimiento

La aleación de aluminio tiene la ventaja de la buena resistencia a la corrosión, que es más evidente en los tanques que principalmente el transporte eficaz y fuerte elementos corrosivos. Por lo tanto, el beneficio directo a los clientes es que la vida de servicio de los tanques de aleación de aluminio está muy extendido en comparación con los tanques de acero. Según la experiencia de Europa y América del Norte, el ciclo de vida de un depósito de aleación de aluminio es generalmente de 15 a 20 años, mientras que la vida de un depósito de acero está a sólo 7 a 9 años. Al mismo tiempo, debido a la buena resistencia a la corrosión de aleación de aluminio, el depósito de aleación de aluminio pueden mantener brillante y hermoso, y la superficie es más hermoso; y no necesita ningún tipo de revestimiento o tratamiento de superficie, y la limpieza es muy fácil, por lo que el coste de mantenimiento de la cisterna de aleación de aluminio es bastante pequeña.

6. El reciclaje de alto valor

Debido a la alta resistencia a la corrosión de las aleaciones de aluminio, después de las latas son desechados por la fuerza, la aleación de aluminio de latas no se dañan mucho valor, y el reciclaje de latas es más del 85% de la original de aluminio. Es decir, si utiliza un tanque de aluminio de 5t, costará al menos 80.000 yuan cuando el tanque es desechado y reciclado.

7. Soldable, flexible y procesamiento de presión, no la tecnología de procesamiento especial

Como tercer elemento más abundante en la corteza terrestre, el aluminio es muy abundante (8.23%). La aleación de aluminio es también el segundo metal más utilizado después de acero, y su tecnología de procesamiento, es muy maduro. Los métodos tales como soldadura MIG, TIG, soldadura por resistencia, y FSW se puede utilizar para soldar aleaciones de aluminio. Al mismo tiempo, aleaciones de aluminio también pueden ser doblados, estampado y profunda dibujado.
" Iii Acerca de nosotros

 

Preguntas frecuentes

 

Q1: ¿Qué tipos de  leche fresca de la entrega de remolque cisterna puedo pedir a partir de su empresa?

R: podemos suministrar diversos tamaños de  leche fresca de la entrega de remolque cisterna, hay 2 ejes y 3 ejes semil remolque opcional.

 

P2: ¿Cuál es su estándar de producción de  leche fresca de la entrega de remolque cisterna? Si la  entrega de leche fresca de remolque cisterna la exportación a Estados Unidos, Canadá y Europen países?

R: Nuestra  entrega de leche fresca de remolque cisterna se produce como por China GB estándar local.

 

P3: ¿Qué garantía?
Un equipo: la garantía es de 12 meses desde la fecha en que el equipo se aplica con éxito en la operación, o 13 meses desde la fecha en que el equipo ha sido entregado, lo que ocurra primero.

 

P4: donde es su fábrica? Cuán lejos de Shanghai, a su fábrica?
R: Nuestra fábrica con sede en Ciudad Suizhou, provincia de Hubei, China. Nuestra oficina de marketing de ultramar en Wuhan. Desde Shanghai a WUhan está a sólo 2 horas en avión. Una bienvenida cordial a visitarnos en un futuro cercano!