Isuzu NPR Nkr PUV 14 asientos polivalente camión

• Servicio postventa: servicio 24 horas
• Garantía: 12 meses
• Uso: Bus
• Estructura: mini bus
• Norma de emisión: Euro4
• Tipo de transmisión: Manual
• No. de Modelo.: MT5050
• Asientos: 21~40
• Maxima Velocidad: 71-90km/h
• Combustible: Diesel
• Dirección Posición: LHD
• Tamaño: Minibus
• Inteligencia: BRT
• asientos de pasajeros: 15-22 asientos
• a/c: capacidad máxima de 8000kc
• puerta de emergencia: puerta de emergencia en la parte trasera
• iluminación: lámpara de techo, lámpara de escalón, luces laterales y traseras.
• capacidad de carga de carga: 4ton
• Paquete de Transporte: Naked
• Especificación: 7930x2170x2330mm
• Marca Comercial: MANTEN
• Origen: Hubei, China
• Código del HS: 8704223000
• Capacidad de Producción: 500 Unit/Month

Descripción de Producto

* Isuzu NPR NKR PUV 14 asientos Multi-función Van Truck*  

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Nuestra fábrica es fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizar todos los camiones Marca-Nuevo y de alta calidad.



 

»  I.Describación de producto:  

Fabricante:  Hubei Manten Automobile Co.,Ltd  

Productos--100% primera clase!
Transporte--100% conveniencia, eficiente!
Servicios - ¡obtener una sonrisa satisfecha!
 

Nuestro mini bus Jeepney es un nuevo tipo de diseño y producción personalizada, que se basa en ISUZU clase, motor Isuzu y desarrollado en un autobús de tamaño medio.

Se utiliza para llevar pasajeros en la calle. Jeepney es famoso por su aspecto único, colores y patrones de color del cuerpo.

En los años transcurridos desde entonces, el proyecto ha avanzado cada vez más. En julio de 2019 se informó de que sólo alrededor del 2% de los viejos jeepneys habían sido mejorados. No mucho después de que ese virus comenzara a golpear los medios de vida de los conductores, proporcionando al gobierno una excusa para no empezar a castigar a los autocares. En marzo, volvió a declinar para poner el pie. Dijo que comenzaría a ofrecer a los conductores de jeepney permisos de un año que les permitieran mantener sus jaunty jalopies en la carretera.

En la ciudad, aunque no hay estación fija para Jeepney, tiene una línea fija. Cuando los pasajeros llegan en el autobús, simplemente hacen una ola en el jepney y se detienen. Al bajar del autobús, necesitas señalizar al conductor, y los pasajeros pueden bajar en cualquier lugar que quieran, lo cual es muy conveniente.

 

Características:
 

1.nuestra fábrica utiliza chasis Isuzu y la tecnología moderna de la carrocería para garantizar un confort superior y dar consideración a las ventajas de precio. En un futuro próximo, nos convertiremos en la columna vertebral de la modernización de Jepney y proporcionar soluciones chinas para el transporte público en Filipinas.

2.el cuerpo adopta una estructura de bus madura, a saber, la armadura de metal+piel de metal (material compuesto local).

3.el cuerpo de la cabina está equipado con suelo, asiento, aire acondicionado, dispositivo de vidrio, reposabrazos, puerta lateral, decoración interior, decoración exterior, luz, puerta de acceso, relieve y otros componentes.
 

» II.parámetro de producto:
 

ESPECIFICACIÓN DEL CHASIS
Condición	4X2, Nueva condición, LHD con aire acondicionado
Chasis	Marca de chasis	ISUZU
	Dimensión total (mm)	5995x2160x3240
	Distancia entre ejes (mm)	3360
	Masa en orden de marcha (kg)	4300
	Masa total (kg)	4495kg
	Asiento	2
	Velocidad de conducción máxima (km/h)	95 km/h.
	Mecanismo de dirección	Dirección asistida
	Neumático	7.00-15
Motor	Marca	ISUZU 4JB1CN
	Tipo de combustible	diésel
	Potencia	98HP
	Norma de emisiones	4-5 EUROS
	Desplazamiento	3,76L
	Potencia de salida máxima	95KW
Transmisión	Tipo manual, 5 marcha adelante + 1 marcha atrás

 

Cuerpo de la furgoneta	Tamaño (largo x ancho x alto interior) (mm)	4200mm*1750*1800mm
	Caja de carga con puerta trasera	2 puertas en la parte trasera
	Ventana	60*90 vidrio templado de color marrón oscuro
	Asiento	15-22seats , asiento de la fila opuesta
	Material	1. La superficie exterior de la carga está en la línea de cintura estereoscópica
		2. Material exterior Utilice una placa de acero laminado en frío
		3. Piso interno usar placa de aluminio patrón
		4. 40mm se utiliza material de aislamiento acústico entre las placas interiores y exteriores
	Aire acondicionado	Con AIRE acondicionado en el cuerpo de la furgoneta

1. Estructura:
La estructura de Jeepney se basa en el chasis Isuzu y desarrollar un autobús de 6 m de tamaño medio, eliminando el asedio trasero de las cabinas, y añadiendo cubierta de acceso; cambios en el chasis que implican el bastidor, la posición del depósito de combustible, la admisión del filtro de aire, etc.

2.asientos:
El asiento está hecho de material de cuero, asiento longitudinal, una fila de cada lado izquierdo y derecho, CAN seats15-31 pasajero.

3.proceso:
El proceso de producción en nuestra fábrica es excelente, hay equipos de producción avanzados, el apoyo de moldes, proceso de fabricación, puede personalizar la producción para los clientes, y tecnología completa de I+D, el montaje de equipos y puesta en marcha.

4.Cabaña:
El panel de instrumentos de la cabina, la caja de cambios, el motor, etc. están equipados con chasis Isuzu, con buena calidad y un alto rendimiento.


» II.Detalles del producto:   






» IV.Company intorcería:  



» V. Embalaje y transprotación profesional:

• Cera gruesa pulida en los productos antes de su envío para proteger.
• Utilice el contenedor, el barco a granel o el RORO u otros como su requisito.
• Proporcionamos seguro de transporte para garantizar la nueva y gran condición de los productos para los clientes.

 

 ¡SIEMPRE TE DAN LA BIENVENIDA A VISITAR NUESTRA FÁBRICA!