Isuzu fvr City Bus de pasajeros Van camión fuera de carretera Tipo Con transmisión manual para motores diesel de 24-50 asientos

• After-sales Service: 1 Years
• Warranty: 24 Hours Online
• Uso: Bus
• Estructura: Autobús de dos pisos
• Norma de emisión: Euro2
• Tipo de transmisión: Manual
• No. de Modelo.: MT5070
• Asientos: 21~40
• Maxima Velocidad: 71-90km/h
• Combustible: Diesel
• Dirección Posición: LHD
• Tamaño: Bus
• Inteligencia: BRT
• asientos de pasajeros: 24-27 asientos
• iluminación: lámpara de techo, lámpara de escalón, luces laterales y traseras.
• color del camión: personalizable
• ventanas: gris oscuro, todas las ventanas corredizas, cortina azul
• grabadora de conducción gps: con
• aire acondicionado: marca china
• Paquete de Transporte: Naked
• Especificación: 7995*2500*3189mm
• Marca Comercial: MANTEN
• Origen: Hubei, China
• Código del HS: 8704223000
• Capacidad de Producción: 500 Unit/Month

Descripción de Producto

* Isuzu FVR City Bus de pasajeros Van Truck fuera de carretera tipo Con 24-50 asientos de transmisión manual para motores diesel*  

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Transporte--100% conveniencia, eficiente!
Servicios - ¡obtener una sonrisa satisfecha!

»  I.Descripción del producto de City Bus:  

Fabricante:  Hubei Manten Automobile Co.,Ltd  
 

Nuestro autobús es un nuevo tipo de diseño y producción personalizada, que se basa en muchos Classis, buen motor y desarrollado en un buen autobús.

Se utiliza para llevar pasajeros en la calle. Jeepney es famoso por su aspecto único, colores y patrones de color del cuerpo.

En los años transcurridos desde entonces, el proyecto ha ido más allá. En julio de 2019 se informó de que sólo alrededor del 2% de los viejos jeepneys habían sido mejorados. No mucho después de que ese virus comenzara a mallar los medios de vida de los conductores, dando al gobierno una excusa para no empezar a castigar a los autocares. En marzo, volvió a declinar para poner el pie. Dijo que comenzaría a ofrecer a los conductores de jeepney permisos de un año que les permitieran mantener sus jaunty jalopies en la carretera.

En la ciudad, aunque no hay estación fija para Jeepney, tiene una línea fija. Cuando los pasajeros llegan en el autobús, simplemente hacen una ola en el jepney y se detienen. Al bajar del autobús, necesitas señalizar al conductor, y los pasajeros pueden bajar en cualquier lugar que quieran, lo cual es muy conveniente.

Según el peso total de los turismos o el número de plazas, a menudo se dividen en grandes, medianos y pequeños.

 

Características:
 

1.nuestra fábrica utiliza todo tipo de chasis y la tecnología moderna de la carrocería para garantizar un confort superior y dar consideración a las ventajas de precio. En un futuro próximo, nos convertiremos en la columna vertebral de la modernización de Jepney y proporcionar soluciones chinas para el transporte público en Filipinas.

2.el cuerpo adopta una estructura de bus madura, a saber, la armadura de metal+piel de metal (material compuesto local).

3.el cuerpo de la cabina está equipado con suelo, asiento, aire acondicionado, dispositivo de vidrio, reposabrazos, puerta lateral, decoración interior, decoración exterior, luz, puerta de acceso, relieve y otros componentes.
 

»  II.Fotos de producto de City Bus:  

 

» II.parámetro de producto del autobús urbano personalizado:

GENERAL	Dimensión general	8120×2450×3330 mm	9340X2450X3480	1200*2500*3560/3650(con A/C)
	CAPACIDAD DE LOS ASIENTOS	30-35 asientos	40+1 plazas	48-50 asientos (60 asientos 3+2 por fila)
	Ancho de vía F (MM)	1830	1800	1750
	Ancho de vía R (MM)	1910	1890	1850
	DISTANCIA ENTRE EJES (MM)	3800	4800	6800
	MASA TOTAL (KG)	10150	13150	16500
	MÍN. CÍRCULO DE GIRO DEL VEHÍCULO (MM)	16512	18512	20000
	MÁX. VELOCIDAD (KM/H)	110	110	120
	ÁNGULO (APP/DEP)	10/13	11/15	12/16
Motor	MODELO	YC44E150-20/110KW	Cummins EQB210-20	L300 20
	TIPO	4 CILINDROS EN LÍNEA	4 CILINDROS EN LÍNEA	4 CILINDROS EN LÍNEA
	POTENCIA NOMINAL (KW/R/MIN)	110KW	155KW	221KW
	MÁX. PAR (N.M)	660	600	500
	NORMA DE EMISIONES	EURO II	EURO II	EURO II
	TIPO DE COMBUSTIBLE	DIÉSEL	DIÉSEL	DIÉSEL
Embrague	TIPO	CLUCH SECO DE UNA PLACA	CLUCH SECO DE UNA PLACA	Diámetro exterior del forro de fricción 430, telemando hidráulico con asistencia neumática
	REFUERZO DEL EMBRAGUE	CON BOMBA	CON BOMBA	caja de velocidades manual de 6 velocidades
TRANSMISIÓN	MODELO	CA6-85	QJ-ZF	Freno neumático de circuito doble, freno de estacionamiento de muelle de almacenamiento de energía, ABS, retardador
	MÁX. PAR	650	550	500
	TURNOS	MANUAL DE 6 VELOCIDADES	Manual DE VELOCIDAD de 6 de qijiang	MANUAL DE 6 VELOCIDADES
	SISTEMAS DE CONTROL	EJE FLEXIBLE	EJE FLEXIBLE	400
EJE DELANTERO		3,5T	4,5T	5T
EJE TRASERO		8,0T	8,0T	10T
SISTEMA DE FRENADO	DIRECCIÓN	DIRECCIÓN ASISTIDA	DIRECCIÓN ASISTIDA	DIRECCIÓN ASISTIDA
	FRENO DE SERVICIO	SISTEMA DE FRENADO NEUMÁTICO DE DOBLE CIRCUITO	SISTEMA DE FRENADO NEUMÁTICO DE DOBLE CIRCUITO	SISTEMA DE FRENADO NEUMÁTICO DE DOBLE CIRCUITO
	FRENO DE ESTACIONAMIENTO	Freno de resorte de diafragma	Freno de resorte de diafragma	Freno de resorte de diafragma
	DIÁMETRO DE FRENADO F/R	Ф400	Ф400	Ф400
	ANCHURA DE LA ZAPATA DE FRENO F/R.	130/155	130/155	130/155
ESTILO DE SUSPENSIÓN		RESORTE DE HOJA DE ACERO	RESORTE DE HOJA DE ACERO	Muelle de láminas, amortiguador telescópico bidireccional
NEUMÁTICO		7.50R20	8.25-20	295/80R22.5
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE ACEITE		170L	135L	200L
CUERPO, APARATO ELÉCTRICO
ELEMENTOS	NOMBRE
1	PARABRISAS DELANTERO	FIJO, VIDRIO LAMINADO,	FIJO, VIDRIO LAMINADO,	()VIDRIO FIJO, LAMINADO,
2	()PARABRISAS TRASERO	(,)VIDRIO ENDURECIDO FIJO	(,)VIDRIO ENDURECIDO FIJO	(,)VIDRIO ENDURECIDO FIJO
3	()CUADRO DE INSTRUMENTOS	()COMPLETAMENTE SELLADO	()COMPLETAMENTE SELLADO	()COMPLETAMENTE SELLADO
4	()DECORACIÓN INTERIOR	()PLÁSTICOS	()PLÁSTICOS	()PLÁSTICOS
5	()ESPEJO RETROVISOR	()TIPO DE POLO	()TIPO DE POLO	()TIPO DE POLO
6	()ESPEJO INTERIOR	()ESTÁNDAR	()ESTÁNDAR	()ESTÁNDAR
7	()PUERTA DEL PASAJERO	()PUERTA DE GIRO DE SALIDA NEUMÁTICA	()PUERTA DE GIRO DE SALIDA NEUMÁTICA	()PUERTA DE GIRO DE SALIDA NEUMÁTICA
8	()VENTANA LATERAL	()DESLIZAMIENTO COMPLETO	()DESLIZAMIENTO COMPLETO	()DESLIZAMIENTO COMPLETO
9	()ASIENTO DEL CONDUCTOR	() ASIENTO DE CONDUCCIÓN AJUSTABLE DELANTERO/ TRASERO DE VINILO	() ASIENTO DE CONDUCCIÓN AJUSTABLE DELANTERO/ TRASERO DE VINILO	() ASIENTO DE CONDUCCIÓN AJUSTABLE DELANTERO/ TRASERO DE VINILO
10	()ASIENTO DEL PASAJERO	()ASIENTO DE VINILO PARA PASAJERO CON REPOSABRAZOS	() ASIENTO DEL PASAJERO AJUSTABLE	() ASIENTO DEL PASAJERO AJUSTABLE
11	()CLEARSTORY	1UNIT	1UNIT	1UNIT
12	()PASAMANOS	()pasamanos de la puerta	()pasamanos de la puerta	()pasamanos de la puerta
13	()PISO DE LA TABLA	()BAMBÚ Y FLOR DE CAUCHO	()BAMBÚ Y FLOR DE CAUCHO	()BAMBÚ Y FLOR DE CAUCHO
14	()LIMPIAPARABRISAS	()OPUESTO	()SÍ	()SÍ
15	()RADIO	()RADIO AM/FM	()RADIO AM/FM	()RADIO AM/FM
16	()FROTH	(10)PARTE DELANTERA, TRASERA, SUPERIOR Y LATERAL (10 MM DE GROSOR)	(10)PARTE DELANTERA, TRASERA, SUPERIOR Y LATERAL (10 MM DE GROSOR)	()DELANTERA, TRASERA, SUPERIOR Y LATERAL (10 MM DE GROSOR)
17	GRADO DE ANTISEPTICEMIA	SUPERFINA	SUPERFINA	SUPERFINA
18	()SALIDA DE SEGURIDAD	()SÍ	()SÍ	()SÍ
19	()PUERTA DEL CONDUCTOR	()SÍ	()SÍ	()SÍ
20	()TAPA DEL MOTOR	()SÍ	()SÍ	()SÍ
21	()CAJA DE SEGURIDAD TRASERA	()SÍ	()SÍ	9m3
22	()DESCONGELACIÓN DELANTERA	()SÍ	()SÍ	()SÍ
23	A/C	18000KCAL/H	()SÍ	()SÍ

  1. Estructura:
La estructura del autobús se basa en el chasis y desarrollar un autobús de 6 m de tamaño medio, eliminando el asedio trasero de las cabinas, y añadiendo cubierta de acceso; cambios en el chasis que implican el bastidor, la posición del depósito de combustible, la admisión del filtro de aire, etc.

2.asientos:
El asiento está hecho de material de cuero, asiento longitudinal, una fila de cada lado izquierdo y derecho, CAN seats15-50 pasajero.

3.proceso:
El proceso de producción en nuestra fábrica es excelente, hay equipos de producción avanzados, el apoyo de moldes, proceso de fabricación, puede personalizar la producción para los clientes, y tecnología completa de I+D, el montaje de equipos y puesta en marcha.

4.Cabaña:
El panel de instrumentos de la cabina, la caja de cambios, el motor, etc. están equipados con chasis Isuzu, con buena calidad y un alto rendimiento.


» IV.Company intorduce:  



» V. Embalaje y transprotación profesional:

• Cera gruesa pulida en los productos antes de su envío para proteger.
• Utilice el contenedor, el barco a granel o el RORO u otros como su requisito.
• Proporcionamos seguro de transporte para garantizar la nueva y gran condición de los productos para los clientes.

 

 ¡SIEMPRE TE DAN LA BIENVENIDA A VISITAR NUESTRA FÁBRICA!