• Aleación de aluminio de 4 ejes exporta crudo Petrolero 50 Depósito de combustible cbm tráiler
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Aleación de aluminio de 4 ejes exporta crudo Petrolero 50 Depósito de combustible cbm tráiler

Servicio postventa: 24 horas en línea
Garantía: 1 años
Tipo: Semirremolque
Capacidad De Carga: 42t
Certificación: CE, ISO9001, CCC
Base de ruedas: 9000-10000mm

Contactar al Proveedor

Miembro Diamante Desde 2021

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica

Información Básica.

No. de Modelo.
MT7894
Pisada
2240mm
Grado
Prestaciones medias
Tipos de Sistemas de Suspensión
Tipo de brazo cruzado
Forma
remolque del depósito
Número Eje
4
Número de Neumáticos
16
Auto-vertido
No Auto-vertido
ABS sistema antibloqueo de frenado
ABS sistema antibloqueo de frenado
Material
Acero
Condición
Nuevo
suspensión
tipo de muelle o tipo de bolsa de aire
aplicación
máquina de ingeniería, artículos a granel
volumen
remolque con depósito de combustible 50000l/ 50cbm
medio
fuel oil gasolina diesel crudo
tubo de descarga
manguera de goma de 4"
caminar
con (modelo común o diseño especial)
válvula de descarga
el diámetro es 3 o 4 pulgadas
válvula inferior
válvula de fondo neumático api de aluminio
cubierta de la boca de inspección
cubierta de la boca de inspección de acero al carbono o api, ∮500mm
material del cuerpo del tanque
6mm o 5mm aluminio
placa final
6mm o 5mm aluminio
tramo de aterrizaje
¡vaya
marca del eje
bpw, fuwa
pivote de dirección
¡vaya
abs
opcional
Paquete de Transporte
Bulk Ship or Roro
Especificación
42000L fuel tank trailer
Marca Comercial
MANTEN
Origen
China
Código del HS
8716319000
Capacidad de Producción
350 Units/Month for Fuel Tank Trailer

Descripción de Producto

Aleación de aluminio de 4 ejes exporta crudo Petrolero 50 Depósito de combustible CBM tráiler

*Los productos--100%* de primera clase!
*Transporte--100% de la comodidad, eficiencia!*
    *Los servicios--24 horas después de que el servicio de ventas !*

  El depósito de combustible tráiler detalle I.
  • El óxido del depósito de resistir el diseño, Buena para eatible la entrega de aceite, como el aceite de palma, aceite de soya, otro tipo de aceite.
  • El depósito Material: Aluminio 5083, 5454
  • Todos los tubo de aluminio línea con la válvula de aluminio.
  • Base de descarga, API Manwhole, vapor de la recuperación, Control Pnumatic Válvula inferior.
  • Depósito de toda la máquina laminadora a una mejor protección
  • Una buena técnica de soldadura con sub-soldadura de arco de combinadas

Descripción ventajas remolque

  • Más de 20 años de diseño profesional y experiencia de la producción.
  • Elegir los fabricantes de ordinario comprar materiales,como Q235 baoshan.
  • El uso de primera clase Nacional equipo de producción.
  • Famosas tráiler marca las piezas utilizadas, como el eje de fuwa/bpw
  • Triángulo/estrella doble/doble moneda y por lo que en los neumáticos, Válvulas de API.
  • Sistema de control de calidad estricto que cada semi remolque está calificado.
Exported 4 Axles Aluminium Alloy Crude Petrol Tanker 50cbm Fuel Tank TrailerExported 4 Axles Aluminium Alloy Crude Petrol Tanker 50cbm Fuel Tank TrailerExported 4 Axles Aluminium Alloy Crude Petrol Tanker 50cbm Fuel Tank TrailerExported 4 Axles Aluminium Alloy Crude Petrol Tanker 50cbm Fuel Tank Trailer

  II. Spec.de las exportaciones de crudo de aleación de aluminio de 4 ejes Petrolero 50 Depósito de combustible CBM tráiler
  

Tara

Alrededor de  10.000 kg.

El tamaño

12300mm*2500mm*3900mm   

El volumen

50M3

El cuerpo del tanque

P235A/5mm de chapa de acero                                          

La placa de cierre

P235A/6mm forma de bola .

El eje

El eje de la  marca 4FUWA  13T

La suspensión

Suspensión mecánica o la suspensión neumática

Bolsa de aire o ballesta

8establece  90*13mm   

Tapa de registro

500mm tapa de registro con válvula de respiración .6 establece

El neumático

385/65R 22.5 18PR  estrella doble marca(super tipo único)   8pcs

Llanta

11.75    China  marca     8pcs

La válvula de descarga

Válvula de disco de 4"6establece

Tubo de descarga.

El tubo de acero sin costura de 4"

Válvula inferior  

6 juegos

El pivote

JOST 3,5" de la marca el perno en la mangueta

El tren de aterrizaje

Dos velocidades marca JOST, manual de uso intensivo de funcionamiento ,el tren de aterrizaje 28T

El compartimiento

8pcs                                 

Sistema de frenado

RE6 Válvula relé de WABCO ;T30/30 la primavera de la cámara del freno;40L tanques de aire

El cambio de junta

4mm

La luz

8 LED luces de posición y 2 luces traseras de la luz de ancho de 2

La pintura

El chorreo de arena chasis completo para limpiar el óxido ,1untar de primer anticorrosivo, 2 capas de pintura final

Accesorios

Una caja de herramientas estándar, un porta llanta de refacción, una manivela, un eje de la llave de cabeza, cuatro de la luz lateral, dos de la luz trasera

Fecha de entrega

Los 20 días laborales después de haber recibido el 30% del valor del contrato T/T de pago.

 


1. Más ligero y mayor capacidad de carga
La aleación de aluminio tiene baja densidad y alta resistencia. Hace más de 4 toneladas más ligero que el acero similar petroleros y un 20% más cargado que el acero petroleros.

2. Menores costes operativos.
Desde la cisterna de aleación de aluminio es más ligero que el camión cisterna de acero al carbono, reduce el consumo de combustible y desgaste de neumáticos durante el transporte, reduciendo así el funcionamiento diario y costos de mantenimiento.

3. Una buena calidad de transporte de petróleo
Después de óxido de aluminio se forma en la superficie de la aleación de aluminio, que no se oxidará durante varios años de uso, que directamente se garantiza la calidad del aceite para ser transportado. Una vez que la cisterna de acero al carbono se detiene durante un largo tiempo, el interior del tanque se oxidan inmediatamente, lo que es muy fácil contaminar el aceite.

4. La aleación de aluminio tiene una buena conductividad eléctrica y una conducción más segura
El uso de tanques de aleación de aluminio es propicio para la oportuna la conducción de electricidad estática generada durante la carga de aceite, descarga y transporte, reduciendo la probabilidad de accidentes. Desde la perspectiva de una conducción segura, la inercia de la cisterna de aleación de aluminio es pequeño cuando choca, la distancia de frenado se reduce, y el impacto del material plástico en el cuerpo humano es menor, por lo que será más seguro.

5. Larga vida útil del producto y de bajo coste de mantenimiento
La aleación de aluminio tiene la ventaja de la buena resistencia a la corrosión, que es más evidente en los tanques que principalmente el transporte de elementos corrosivos fuerte y eficaz. Por lo tanto, el beneficio directo a los clientes es que el servicio de la vida de los tanques de aleación de aluminio es notablemente ampliada en comparación con los tanques de acero. Según la experiencia de Europa y América del Norte, el ciclo de vida de un depósito de aleación de aluminio es generalmente de 15 a 20 años, mientras que la vida de un depósito de acero está a sólo 7 a 9 años. Al mismo tiempo, debido a la buena resistencia a la corrosión de aleación de aluminio, el depósito de aleación de aluminio pueden mantener brillante y hermoso, y la superficie es más hermoso; y no necesita ningún tipo de revestimiento o tratamiento de superficie, y la limpieza es muy fácil, por lo que el coste de mantenimiento de la cisterna de aleación de aluminio es bastante pequeña.

6. El reciclaje de alto valor
Debido a la alta resistencia a la corrosión de las aleaciones de aluminio, después de las latas son desechados por la fuerza, la aleación de aluminio de latas no se dañan mucho, y el reciclaje de las latas de valor es de más de 85% de la original de aluminio. Es decir, si utiliza un tanque de aluminio de 5t, costará al menos 80.000 yuan cuando el tanque es desechado y reciclado.

7. Soldable, procesamiento de presión y flexible, sin la tecnología de procesamiento especial
Como tercer elemento más abundante en la corteza terrestre, el aluminio es muy abundante (8.23%). La aleación de aluminio es también el segundo metal más utilizado después de acero, y su tecnología de procesamiento, es muy maduro. Los métodos de soldadura como MIG, TIG, soldadura por resistencia, y FSW se puede utilizar para soldar aleaciones de aluminio. Al mismo tiempo, aleaciones de aluminio también pueden ser doblados, estampado y profunda dibujado.
 

  III. Taller de producción y la prueba

Exported 4 Axles Aluminium Alloy Crude Petrol Tanker 50cbm Fuel Tank Trailer

 IV. Envio

RORO: El vehículo es conducido al buque en el interior directamente y se fija bien. Puede proteger el vehículo que se oxidan y roto durante el transporte.  
Grueso:  La carretilla se eleva por la grúa se coloca en el buque de la cubierta. Este modelo es mucho más barato.
Contenedor:  El camión se coloca en el contenedor. Este modelo se utiliza para el pequeño modelo camiones

Exported 4 Axles Aluminium Alloy Crude Petrol Tanker 50cbm Fuel Tank Trailer



  Acerca de nosotros V.

HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD  es una especial autorizado del fabricante de camiones  que tiene muchos años en el diseño ,producto ,ventas y servicio en camiones especiales como  camión pluma, camión de bomberos, camiones, camiones tanque manlift , camiones de basura, volquete camión grúa camión refrigerado , , etc. carretilla info principal como a continuación:

(1) Más de 500 trabajadores, grandes y avanzados de producción.
(2) el 25 de ingenieros profesionales, puede ofrecer el mejor y más barato el diseño;
(3) Construir el equipo de control de calidad estricto para garantizar la calidad.
(4) 1 año o 30.000km garantía que viene primero.
(5) Un conjunto de piezas de repuesto de chasis que le ayudará a ahorrar dinero en mantenimiento.
(6) proporcionar apoyo técnico y después de serive para la vida.
(7) El equipo de ventas profesional que le ayudará a elegir carretilla adecuada.

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" VI. Preguntas frecuentes

¿Por qué elegirnos?

La experiencia
10 años de experiencia de la producción,ventas,investigación y desarrollo en el campo de camiones especiales.

La especialización
Podemos producir según su demanda, el material,el tamaño, color y el logotipo es opcional para usted.

Una buena calidad
Tiene una sólida tecnología, equipos de avanzada y flexible de calidad de dependientes;modos de funcionamiento también tienen un estricto sistema de control de calidad ISO9001-2008 y aprobado el 3c (y la certificación obligatoria de China),con el SGS,bv certificado.

Alimentación del chasis
Tenemos una muy buena relación de cooperación a largo plazo con el fabricante del chasis dongfeng,como,foton,sinotruck,shacman,faw,,camc hino,norte-benz,ect.

La capacidad de suministro de producción
Escala de la empresa
Más de 3.000 empleados con fábrica de 1,000 acres, el total de 2 mil millones de activos.
Fabricamos la carretilla tan pronto como sea posible después de su pedido confirmado.y de la población, podemos la entrega de inmediato.

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