Cat 120K 140H 140K 160H de la motoniveladora Caterpilar con bajo precio
Parámetros principales:
- Aprovechando la Caterpilar diseño y experiencia en mg de doble eje
- Rodamiento mejorado el diseño y distribución de carga optimizado con 4 engranajes planetarios puente
- Menos tiempo de inactividad y la reducción de la mano de obra y servicio de coste de mantenimiento y reparación
- Más largo intervalo de servicio de cambio de aceite de lubricación
- Líder en fabricación de clase y nivel de control de calidad, la obligación de las pruebas de rendimiento antes de entregar a la línea de ensamblaje de MG
Sistema de control
- 7 Posición Barra de vínculos con más de eléctrico de control hidráulico permite la facilidad de operación en la cabina
- Una óptima capacidad de llegar de la hoja, DCM rápido re-posicionamiento de mayor alcance para una mejor trabajando en banco de alta pendiente lateral
- La barra de vínculos es esencial para ampliar la capacidad de llegar al cortar un banco en pendiente o inclinación de una zanja
- Bujes sustituibles reducir el tiempo de servicio y costo
Flotación de la hoja
- La función de flotación de la hoja estándar permite la hoja a bajar sin la presión hidráulica para mayor versatilidad
- Flotación de la hoja está conectado empujando hacia la izquierda y derecha del cilindro de elevación controla todo el camino a seguir más allá del retén
- Proporciona protección para la máquina y el pavimento durante la retirada de nieve y quitanieves
sistema hidráulico
- Prioridad de compensación de presión proporcional (PPPC) contienen los carretes de las válvulas de corte específicamente para aplicaciones de la motoniveladora, continua adecuación de flujo hidráulico y presión a las demandas de energía, permitiendo la facilidad de control multifunción para optimizar la eficiencia de trabajo
- De clase mundial de la bomba de pistón de desplazamiento variable, de manera eficiente reduce el consumo de energía y sistema hidráulico de calor, mejorando la eficiencia del combustible
- sistema hidráulico de detección de carga proporciona uniformidad y precisión de movimiento de la hoja, mejorando el rendimiento de acabado
- En el interior de las válvulas de retención de bloqueo dentro de PPPC involuntaria, impide el movimiento del cilindro y el potencial de fugas
La barra de tiro
- Bastidor tubular, la barra de tiro de diseño proporciona una máxima resistencia y durabilidad.
- La barra de tiro reemplazable por el proyecto de la bola (atornillado, no soldado) por menos tiempo y el costo del servicio
- Desmontaje fácil de usar suplementos para ajustar la barra de tiro
El bastidor delantero
- Diseño de brida cajón elimina soldaduras de áreas de alta tensión, mejorar la fiabilidad y durabilidad.
- Continuo de la placa superior e inferior de la construcción proporciona consistencia y fuerza, mejorar la durabilidad del bastidor delantero
- Tendido de mangueras hidráulicas minimiza la exposición a daños y proporciona acceso rápido para el servicio
- Libre de mantenimiento de bujes mejorar la durabilidad y reducir el coste global del servicio
Diseño de control
- Poca palancas están espaciadas de manera eficiente, permitiendo la facilidad de control multifunción
- Breve recorrido de la palanca (40mm) con el esfuerzo de la palanca baja reduce la fatiga del operador
- Cabina grande
- Panel de alto rendimiento con 3 niveles alarmantes sistema monition
- Montados en la cabina en el bastidor delantero ofrece excepcionales vistas a la hoja y el eje delantero, incluso durante la articulación
- Gran cabina con 1, 9 m de altura y 30% de espacio más grande que la mayoría de los competidores, ofrece una comodidad excepcional
-
Especificaciones:
Alimentación básica (1ª) - NET |
128.0 kW |
El modelo de motor |
C7 Cat ACERT |
El desplazamiento |
7.2 l |
La cavidad |
105.0 mm |
Accidente cerebrovascular |
127.0 mm |
- Alta capacidad de ambiente |
El 50, 0 °C |
El poder de la Base - Net |
128.0 kW |
Disminución de altura |
3048.0 m |
- Velocidad del ventilador de alta temperatura ambiente - Máximo |
1560.0 r/min. |
Par máximo |
996.0 N·m |
Nota (1) |
Potencia neta es probado por la norma ISO 9249, la norma SAE J1349, y de la CEE 80/1269 normas en vigor en el momento de fabricación. |
Nota (2) |
Potencia neta publicada es la potencia disponible a la velocidad nominal de 2.000 rpm, medido en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, el silenciador y el alternador. |
Nota (3) |
Par máximo medido a 1.000 rpm en las marchas de 4-8. |
Número de cilindros |
6 |
La velocidad a la potencia nominal |
2000.0 r/min. |
Aumento del par |
El 46% |
La gama VHP-Net |
171-191 128-143 kW (hp) |
La vertedera
El ancho de hoja |
3, 7 m |
Radio arco |
413.0 mm |
Juego de la garganta |
120.0 mm |
Espesor de la Vanguardia |
16.0 mm |
Ancho de la Vanguardia |
152.0 mm |
- Espesor punta |
16.0 mm |
- Anchura punta |
152.0 mm |
- La altura de la vertedera |
610.0 mm |
- Espesor de la vertedera |
22.0 mm |
Rango de la hoja
Gama de punta de pala - atrás |
5° |
Gama de punta de pala - Avance |
40° |
Círculo Centershift - izquierda |
752.0 mm |
Círculo Centershift - derecho |
728.0 mm |
La máxima profundidad de corte |
735.0 mm |
La elevación máxima por encima del suelo |
480.0 mm |
Hombro máximo alcance fuera de los neumáticos - izquierda |
1896.0 mm |
Hombro máximo alcance fuera de los neumáticos - derecho |
1978.0 mm |
Desplazamiento lateral de la vertedera - izquierda |
512.0 mm |
Desplazamiento lateral de la vertedera - derecho |
663.0 mm |
Marco
Círculo - diámetro exterior |
1530.0 mm |
Eje delantero - Oscilación total por cada lado |
32° |
Eje delantero - pobre - de la rueda izquierda/derecha |
18° |
Los pesos
Peso bruto del vehículo - típicamente equipada |
17271.0 kg. |
Peso bruto del vehículo - Base - Eje delantero |
4259.0 kg. |
Peso bruto del vehículo - Base - tren trasero |
10491.0 kg. |
Peso bruto del vehículo - Base - Total |
14750.0 kg. |
Peso bruto del vehículo - típicamente equipada - Eje delantero |
4936.0 kg. |
Peso bruto del vehículo - típicamente equipada - tren trasero |
12335.0 kg. |
Peso bruto del vehículo - típicamente equipada - Total |
17271.0 kg. |
Peso operativo - Máxima - Tren delantero |
8005.0 kg. |
Peso operativo - Máxima - tren trasero |
14865.0 kg. |
Peso operativo - máximo - Total |
22870.0 kg. |
Nota (1) |
Peso de la base calculada sobre la configuración de la máquina estándar con 14.00-24 12PR (G-2) los neumáticos, llantas de SP, depósito de combustible lleno, refrigerante, lubricantes y 90 kg (198 lb) el operador. |
Nota (2) |
El peso de funcionamiento típico calculado sobre la configuración estándar de máquina con cabina ROPS HVAC, 14.00-24 12PR (G-2) los neumáticos, llantas MP, desgarrador, la placa de empuje, protector de la transmisión, depósito de combustible lleno, refrigerante, lubricantes y 90 kg (198 lb) el operador. |
Fotos:

1. Los países que no exportamos?
Asia: Filipinas, Vietnam, India, Indonesia, Pakistán, Kazajstán, Uzbekistán, etc...
Europa: Rusia, Bielorrusia, Ucrania, Lituania, Arabia Saudita, etc...
América del Sur: Brasil, Chile, Paraguay, Argentina, etc.
África: Sudáfrica, Etiopía, Libia, Ghana, Argelia, etc.
2. ¿Cuáles son nuestras ventajas en comparación con otros fabricantes/fábricas?
1)Calidad confiable: Seleccione cuidadosamente para apoyar a los fabricantes de piezas de repuesto normal, como motores, transmisiones, puentes, y en muchas partes diseñado y producido por nosotros mismos,
Siempre la adaptación de los mejores materiales.
2)precio competitivo: Concentración de la producción mecanizada en grandes cantidades reducir
El coste de producción para garantizar que nuestro precio es competitivo.
3)El equipo de servicio: En primer lugar, nuestros gerentes de ventas en línea las 24 horas, listo para responder a su
Preguntas en cualquier momento. En segundo lugar, equipo de mantenimiento profesionales con técnicos superiores,
Listo para prestar servicios de apoyo a los usuarios y distribuidores. La mayoría de los problemas pueden resolverse
Dentro de las 24 horas.
4)La entrega rápida: Bajo circunstancias normales, podemos la entrega con 10 días hábiles en
Fábrica después de recibir pre-pago.
3. Que las condiciones de pago podemos aceptar?
Normalmente podemos trabajar en T/T o L/C.
1)T/T de plazo, el 30% de pago por adelantado para la producción, el 70% restante será
Pagarse antes del parto o en contra de la copia original de B/L para antiguos clientes de la cooperación de largo.
2)en L/C de plazo, el 100% irrevocable L/C a la vista sin cláusulas de "suave" puede ser aceptada.
4. ¿Cuál es la validez de nuestro presupuesto?
Como un proveedor confiable, básicamente, nuestro precio se mantiene estable a través de un año, nosotros sólo ajustar
Nuestro precio basado en dos situaciones:
1)La tasa de USD
2)TheThe precio de los materiales
Otras preguntas, póngase en contacto conmigo directamente! !
Pedro 008615921244786