Type: | Concrete Pump |
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Shotcrete Type: | Wet |
Productivity: | 90m²/h |
Vibrating Amplitude: | 0.8mm |
Certification: | ISO9001: 2000, CE |
Condition: | New |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Experimente un bombeo de hormigón fiable y eficiente con la bomba de transporte de hormigón con motor diesel MACPEX. Diseñada para satisfacer las demandas de los sitios de construcción al aire libre y los entornos de trabajo sin motor, esta bomba está alimentada por un motor diésel, lo que garantiza un funcionamiento suave y un mantenimiento cómodo.
Con su integración de tecnologías mecánicas, eléctricas e hidráulicas, esta bomba está diseñada para soportar entornos hostiles y proporcionar un rendimiento fiable. El motor diésel cumple las normas de emisiones, lo que lo convierte en una opción respetuosa con el medio ambiente.
Una de las características destacadas de la bomba de hormigón MACPEX Diesel es su "ajuste automático de la velocidad del motor diesel". Este innovador sistema detecta la velocidad del motor diésel durante el proceso de bombeo y lo ajusta en consecuencia, garantizando unas operaciones de bombeo suaves y fiables, al tiempo que ahorra combustible.
Toda la máquina es programable por PLC y controlada por un ordenador, ofreciendo un diseño optimizado y un funcionamiento sencillo. También viene con un mando a distancia inalámbrico para un funcionamiento remoto sencillo.
El bombeo hidráulico completo de dos cilindros mejora la eficiencia del trabajo y reduce la tasa de fallos.
Equipada con un anillo flotante resistente al desgaste, esta válvula compensa automáticamente el desgaste, garantizando un buen sellado y una estructura sencilla y fiable. Ofrece dos modos de trabajo: Baja presión, gran desplazamiento y alta presión, pequeño desplazamiento.
El control eléctrico e hidráulico para la marcha atrás proporciona una respuesta sensible y una buena estabilidad.
Con un transporte horizontal de 400-500 metros y un transporte vertical de 150-180 metros, esta bomba cumple con los requisitos de edificios de gran altura y construcción a larga distancia.
El sistema de refrigeración del aceite hidráulico utiliza un refrigerador de aire de aceite, lo que garantiza una alta potencia de refrigeración y mantiene la temperatura del aceite de trabajo por debajo de los 60 ºC. Esto elimina la necesidad de una fuente de agua, haciendo la construcción conveniente y el equipo fácil de mover.
El sistema hidráulico abierto mejora la velocidad de marcha atrás y la eficiencia.
Con protección automática de presión, esta bomba reduce el bloqueo de tuberías, mejora la eficiencia de trabajo y prolonga la vida útil de las tuberías.
El depósito de aceite hidráulico de acumulación de líquido de gran capacidad garantiza un funcionamiento suave.
Experimente la potencia y eficiencia de la bomba de transporte de hormigón motorizado MACPEX Diesel. Tanto si trabaja en edificios de gran altura como en construcciones de larga distancia, esta bomba está diseñada para satisfacer sus necesidades de bombeo de hormigón con fiabilidad y facilidad.
Bomba de hormigón diésel | MD20-08-40R | MD30-10-48R | MD40-11-60R | MD50-13-66R | MD60-13-90R | MD60-16-120R | MD80-13-120R | MD80-16-129R | MD90-16-176R | |
Capacidad de transporte de Theo (m3/h) | alta presión | 12 | 16 | 19 | 22 | 29 | 41 | 48 | 45 | 56 |
baja presión | 21 | 30 | 43 | 50 | 58 | 62 | 80 | 76 | 94 | |
Presión de transporte Theo (MPa) | alta presión | 8 | 9,5 | 11 | 13 | 13 | 16 | 13 | 16 | 16 |
baja presión | 4,2 | 4,5 | 5,3 | 6,2 | 6,4 | 9,2 | 6,4 | 9,2 | 9,2 | |
Altura de transporte (m) | nivel | 350 | 400 | 450 | 550 | 550 | 650 | 550 | 650 | 650 |
vertical | 110 | 130 | 150 | 180 | 180 | 220 | 180 | 220 | 220 | |
Potencia nominal del sistema de potencia principal (kW) | 39,6 | 56 | 66 | 82 | 112 | 120 | 120 | 129 | 176 | |
Consumo de combustible del motor diésel (L/h) | 5,8 | 8,3 | 10 | 12,5 | 15,8 | 19,5 | 19,5 | 21 | 28 | |
Forma de válvula de distribución | Válvula S | Válvula S | Válvula S | Válvula S | Válvula S | Válvula S | Válvula S | Válvula S | Válvula S | |
Forma de válvula de distribución | 20/25 | 25/30 | 25/30/40 | 25/30/40 | 40/50 | 40/50 | 40/50 | 40/50 | 40/50 | |
Sumidero de hormigón (mm) | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | |
Tipo de potencia | Diésel | Diésel | Diésel | Diésel | Diésel | Diésel | Diésel | Diésel | Diésel | |
Volumen de carga (m3) | 0,4 | 0,4 | 0,5 | 0,5 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | |
Altura de carga (mm) | 1200 | 1180 | 1300 | 1350 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | |
Peso | 2500 | 3100 | 3360 | 4000 | 4800 | 6000 | 6600 | 6600 | 6800 | |
Dimensiones (mm) | 4300x1670x1680 | 4300x1670x1680 | 4850 x 1670 x 2070 | 5000 x 1670 x 2070 | 5465X1850X1850 | 6500x2160x2600 | 6500x2230x2600 | 6500x2230x2600 | 6500x2230x2600 |
Bomba eléctrica de hormigón | ME15-13-30 | ME30-08-37 | ME50-13-55 | ME60-16-90 | ME80-16-110 | |||||
Capacidad de transporte de Theo (m3/h) | alta presión | 7 | 13 | 22 | 37 | 47,5 | ||||
baja presión | 15 | 26 | 46 | 63 | 78 | |||||
Presión de transporte Theo (MPa) | alta presión | 13 | 9,5 | 13 | 16 | 16 | ||||
baja presión | 6 | 4,5 | 6,2 | 9,2 | 9,2 | |||||
Altura de transporte (m) | nivel | 550 | 400 | 550 | 650 | 650 | ||||
vertical | 180 | 130 | 180 | 220 | 220 | |||||
Potencia nominal del sistema de potencia principal (kW) | 30 | 37 | 55 | 90 | 110 | |||||
Forma de válvula de distribución | Válvula S | Válvula S | Válvula S | Válvula S | Válvula S | |||||
Forma de válvula de distribución | 20/25 | 25/30 | 25/30/40 | 40/50 | 40/50 | |||||
Sumidero de hormigón (mm) | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | 100-230 | |||||
Tipo de potencia | Motor | Motor | Motor | Motor | Motor | |||||
Volumen de carga (m3) | 0,34 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,6 | |||||
Altura de carga (mm) | 1050 | 1180 | 1350 | 1400 | 1400 | |||||
Peso | 1480 | 2200 | 3200 | 5200 | 5600 | |||||
Dimensiones (mm) | 3380×1270×1450 | 3770×1420×1620 | 4300×1670×1680 | 6200×1882×1965 | 6200×1882×1965 |
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