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maquinaria de construcción de carretera XCMG 18 toneladas de rodillo vibratorio Road XS183
XCMG XS183 es un tipo de trabajos pesados automotor compactador vibratorio. Puede efectivamente compact varias capas de suelo y roca de relleno, y puede ser aplicado a las construcciones de modernas autopistas, aeropuertos, terraplén llenar embalses, puertos, ferrocarriles, las minas, etc...
sistema hidráulico fiable y duradero
La configuración estándar incluye importados de la bomba de engranajes abiertos, y el motor. La configuración opcional incluye cerrado sistema de vibración hidráulica bomba de pistón importada, el motor (16t, 18t). Todos aquellos que tienen una larga vida de servicio, el suministro estable de oscilación de inicio y parada de oscilación y la compactación de alta calidad.
Eficiente y fiable sistema de compactación vibratorio
Tambor de singular estructura dispone de una buena rigidez y la intensidad. El cojinete adopta rodamientos cilíndricos cortos, con límite de velocidad giratoria de alta y fuerte capacidad de carga. La cámara de vibración de la izquierda y derecha de la cámara de vibración son simétricos, evitando la polarización del tambor.
El cojinete vibratorio puede lubricarse cuando el compactador de viajes, que es simple y conveniente, asegurando una muy baja tasa de fracaso del sistema de lubricación.
Aprobar el obturador de control numérico, la placa de control numérico de la laminación, control numérico Bender, y el centro de mecanizado horizontal de control numérico para garantizar la precisión de todo el mecanizado.
Mantenimiento fácil
La tapa del motor es de fácil apertura, y el ángulo de apertura es grande, que hacen el mantenimiento parte accesible. El alto colocada la admisión de aire, prolonga el intervalo de mantenimiento del filtro de aire.
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Tipo
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Unidad
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XS183
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Masa de funcionamiento
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Kg.
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18000
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Carga aplicada en el tambor delantero
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Kg.
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11500
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La carga aplicada en las ruedas traseras
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Kg.
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6500.
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El ancho de la compactación
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Mm
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2130
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La carga lineal estático
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N/cm.
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529
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La frecuencia de vibración(Alta/Baja)
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Hz
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28/33
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La amplitud de nominal (Alta/Baja)
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Mm
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1.86/0.93
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Salir de la Fuerza(Alta/Baja)
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KN
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340/240
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La velocidad de desplazamiento
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Km/h
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0~10
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El ángulo de dirección
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°
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±33
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Ángulo de giro
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°
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±10
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Agreeability teórico
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%
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50
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Radio exterior de giro mín.
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Mm
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6500.
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El modelo de motor
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DEUTZ BF6M2012C
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La potencia del motor
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Kw
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136
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Velocidad de rotación nominal
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R/min.
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2200
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El consumo de aceite del motor
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G/kW. H
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222
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Capacidad del depósito de aceite hidráulico
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L
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240
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La capacidad del tanque de combustible
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L
|
240
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