Engranaje de piñón de módulo grande engranajes de acero de alta precisión en rápido Envío

• Solicitud: Motor, Maquinaria, Marina, Maquinaria de agricultura, Mining, Petroleum, Automatic,Excavator,Crane,
• Dureza: Endurecido superficie del diente
• Posición de marcha: engranajes externos
• Forma dentada Porción: Helical Bevel Gear
• Material: Acero inoxidable
• Tipo: Engranaje no circular
• forma: espolón, espiral helicoidal hipoide espolón cónico
• nombre del producto: engranaje de precisión
• moq: juego 1
• estándar o no estándar: no estándar
• tiempo de entrega: 3-40days
• oem&odm: sí
• tratamiento de la superficie: pulido
• color de la superficie: negro, plata, naturaleza
• engranaje: engranaje externo
• la guerra: 1year
• Paquete de Transporte: Plywood Package
• Especificación: OEM
• Marca Comercial: LYMC
• Origen: Luoyang
• Código del HS: 84839000
• Capacidad de Producción: 3000PCS Per Year

Descripción de Producto

Engranaje de piñón de módulo grande engranajes de acero de alta precisión en rápido Envío

Hay muchos tipos de engranajes como engranajes rectos, engranajes helicoidales, engranajes cónicos, engranajes de tornillo sinfín, cremallera de engranajes, Etc. estos pueden ser clasificados ampliamente mirando las posiciones de ejes tales como ejes paralelos, ejes intersectantes y ejes no intersectantes.

Es necesario comprender con precisión las diferencias entre los tipos de engranajes para lograr la transmisión de fuerza necesaria en diseños mecánicos. Incluso después de elegir el tipo general, es importante considerar factores como: Dimensiones (módulo, número de dientes, ángulo de hélice, anchura de cara, etc.), estándar de grado de precisión (ISO, AGMA, DIN), necesidad de moler dientes y/o tratamiento térmico, par y eficiencia permisibles, etc.

Engranaje recto

Los engranajes con superficies de paso cilíndricas se denominan engranajes cilíndricos. Los engranajes rectos pertenecen al grupo de engranajes del eje paralelo y son engranajes cilíndricos con una línea de dientes que es recta y paralela al eje. Los engranajes rectos son los engranajes más utilizados que pueden lograr  una alta precisión  con procesos de producción relativamente fáciles. Tienen la característica de no tener carga en la dirección axial (carga de empuje). El más grande del par de engranado se denomina engranaje y el más pequeño se denomina piñón.

 

Engranaje helicoidal
Los engranajes helicoidales se utilizan con ejes paralelos similares a los engranajes rectos y son engranajes cilíndricos con líneas de dientes devanados. Tienen mejor engrane de dientes que engranajes rectos y tienen una mayor tranquilidad y pueden transmitir cargas más altas, lo que los hace adecuados para aplicaciones de alta velocidad. Cuando se utilizan engranajes helicoidales, crean  fuerza de empuje en la dirección axial, lo que requiere el uso de cojinetes de empuje. Los engranajes helicoidales vienen con torsión derecha e izquierda que requieren engranajes opuestos para un par de engranado.

Bastidor de engranajes

Dientes del mismo tamaño y forma cortados a distancias iguales a lo largo de una superficie plana o una varilla recta se llama un bastidor de engranajes. Una cremallera de engranajes es un engranaje cilíndrico con el radio del cilindro de giro infinito. Al engranar con un piñón de engranaje cilíndrico, convierte el movimiento rotacional en movimiento lineal. Las gradillas de engranajes pueden dividirse ampliamente en gradillas de dientes rectos y gradillas de dientes helicoidales, pero ambas tienen líneas de dientes rectos. Al mecanizar los extremos de las gradillas de engranajes, es posible conectar las gradillas de engranajes de extremo a extremo

 

 

Engranaje cónico

Los engranajes cónicos tienen una apariencia en forma de cono y se utilizan para transmitir fuerza entre dos ejes que se entrecruzan en un punto (ejes que se entrecruzan). Un engranaje cónico tiene un cono como superficie de paso y sus dientes se cortan a lo largo del cono. Los tipos de engranajes cónicos incluyen engranajes cónicos rectos, engranajes cónicos helicoidales, engranajes cónicos en espiral, engranajes cónicos, engranajes cónicos angulares, engranajes de corona, engranajes cónicos de cero y engranajes hipoides.

Engranaje de tornillo

Los engranajes de tornillo son un par de engranajes helicoidales de la misma mano con un ángulo de torsión de 45° en ejes no paralelos y no intersectantes. Debido a que el contacto de los dientes es un punto, su capacidad de carga es baja y no son adecuados para una transmisión de gran potencia. Dado que la potencia se transmite por el deslizamiento de las superficies de los dientes, es necesario prestar atención a la lubricación cuando se utilizan engranajes de tornillo.


 

Engranaje de tornillo sinfín

Un corte en forma de tornillo en un eje es el gusano, el engranaje de acoplamiento es la rueda del gusano, y juntos en ejes no intersectantes se llama un engranaje del gusano. Los gusanos y las ruedas de gusano no se limitan a las formas cilíndricas. Existe el tipo de reloj de arena que puede aumentar la relación de contacto, pero la producción se vuelve más difícil. Debido al contacto deslizante de las superficies del engranaje, es necesario reducir la fricción. Por esta razón, generalmente se utiliza un material duro para el gusano, y un material blando para el gusano. Aunque la eficiencia es baja debido al contacto deslizante, la rotación es suave y silenciosa. Cuando el ángulo de ataque del gusano es pequeño, crea una operación de autobloqueo.

 

 

Engranaje interno

Los engranajes internos tienen dientes cortados en el interior de los cilindros o conos y están emparejados con engranajes externos. El uso principal de los engranajes internos es para los engranajes planetarios y los acoplamientos de eje de tipo engranaje. Existen limitaciones en el número de dientes de diferencia entre engranajes internos y externos debido a la interferencia de involución, interferencia trocoide y problemas de fresado. Las direcciones de rotación de los engranajes internos y externos en malla son las mismas, mientras que son opuestas cuando dos engranajes externos están en malla.


 

Nombre del producto	Engranaje recto y engranaje helicoidal y eje de engranaje
Materiales disponibles	Acero inoxidable, acero al carbono, latón, bronce, hierro, Aleación de aluminio, etc.
Tratamiento térmico	Enfriamiento & templado, carburización & enfriamiento, endurecimiento de alta frecuencia, Carbonitriding
Tratamiento de la superficie	Carburización y enfriamiento,templado,Sufaz de dientes alta templado,templado
DIÁMETRO INTERIOR	Diámetro interior acabado, diámetro interior piloto, solicitud especial
Método de procesamiento	Moldeado, afeitado, aficiones, perforación, roscado, Escariado, Chamfering manual, amolado, etc.
Ángulo de presión	20 grados
Dureza	55-60HRC
Tamaño	Planos de clientes y norma ISO
Paquete	Caja/contenedor de madera y palet, o hecho a pedido
Certificado	ISO9001:2008
Proceso de mecanizado	Aficiones de engranajes, fresado de engranajes, conformación de engranajes, brochado de engranajes, afeitado de engranajes, Amolado de engranajes y separación de engranajes
Aplicaciones	Juguete, Automoción, instrumento, equipo eléctrico, electrodomésticos, muebles, equipo mecánico, equipo de vida diaria, equipos deportivos electrónicos, maquinaria de saneamiento, suministros de equipos de mercado/hotel, etc.
Ventajas	1. Producir estrictamente de acuerdo con la dimensión estándar ANSI o DIN 2. Material: Acero SCM 415 3. Diámetro: Diámetro interior acabado 4. Grado de precisión: DIN 5 a DIN 7 5. Tratamiento de la superficie: Carburización y enfriamiento Módulo: De 1 a 4 6 7. Diente: De Z15 a Z70

 





Proceso del producto


Aplicación:

Nosotros:
Luoyang MC Bearing Technology Co.,Ltd (LYMC),que es la fabricación situada en la zona de rodamiento, el foco en el rodamiento de aleta, el rodamiento de rodillos cruzados y el piñón,Dia de 50mm-8000mm, nuestro equipo con experiencia técnica y completa en la industria de rodamientos.
* profesional en la investigación, desarrollo, producción y comercialización de rodamientos de alta precisión durante 16 años;
* muchos rodamientos de serie están en stock; la fábrica proporciona directamente, el precio más competitivo;
* equipos CNC avanzados, garantía de precisión y estabilidad del producto;
* una parada de compra, el producto incluye cojinete de rodillos cruzados, cojinete de mesa giratoria, cojinete robótico, cojinete de giro, cojinete de bolas de contacto angular, cojinete de encargo grande y extra grande, diámetro de 50~9000mm;
* excelente servicio de pre-venta y post-venta. Podemos ir al sitio del proyecto de los clientes si es necesario.
* Equipo profesional técnico y exportador asegura un excelente diseño de productos, presupuesto, entrega, documentación y liquidación personalizada.

Nuestro Servicio:

PREGUNTAS FRECUENTES:
1.Q: ¿es usted compañía comercial o fabricante?
R: Somos un fabricante profesional de rodamientos de giro con 20 años de experiencia.
2.Q: ¿Cuánto tiempo dura su entrega?
R: Generalmente son 4-5 días si los bienes están en stock o son 45 días si los bienes no están en
Stock, también es según la cantidad.
3.Q: ¿proporciona muestras? ¿es gratis o extra?
R: Sí, podemos ofrecer la muestra, es extra.
4.Q: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: Pago <=1000USD, 100% por adelantado. Pago>=1000USD, 30% T/T por adelantado, saldo antes del envío.
5.P: ¿puede usted proporcionar una personalización especial de acuerdo a las condiciones de trabajo?
R: Claro, podemos diseñar y producir los rodamientos de inclinación para diferentes condiciones de trabajo.
6.Q: ¿y su garantía?
R: Proporcionamos servicio técnico posventa de por vida.