| After-sales Service: | 1 Year |
|---|---|
| Warranty: | 18 Mounth |
| Type: | Semi-Trailer |
| Load Capacity: | 80T |
| Certification: | CE, ISO9001, CCC |
| Wheel Base: | 7000-8000mm |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado
Suspensión de la vagoneta LUCKIN semi remolque cisterna de combustible Gasolina adoptar el concepto de diseño avanzado y el proceso de producción a la tela el depósito más duraderos remolques especialmente para el mercado africano teniendo en cuenta la condición de carretera y el cliente requisitos especiales. Y su resistencia, la distorsión de la sismo resistencia y parachoques son muy útiles para la seguridad del transporte.
LUCKIN VEHÍCULO ofrece acero al carbono, acero inoxidable o aluminio material de aluminio de 3 ejes Petrolero semi remolque. El volumen del eje 3 Trailers Petroleros pueden ser personalizados, tales como 40.000 litros, 45.000 litros, 54.000 litros, hasta 90.000 litros. También con diferentes compartimentos, como dos, tres, cuatro o más compartimentos, puede cargar distintos líquidos como desee por separado.
Vehículo LUCKIN Aleación de aluminio de 3 ejes de suministro petrolero semi remolque, que normalmente se utiliza para el transporte de combustible, gasolina, diesel, petróleo crudo, aceite de palma, el agua, productos químicos líquidos, aceites comestibles, etc., y puede personalizar el depósito de combustible remolques como desee, como tamaños, formas, materiales, los números de eje y así sucesivamente.
| Los parámetros de remolque | |||
| Longitud total | -1200010200mm mm | ||
| En general amplia | 2500mm | ||
| Altura total | 3800mm-3990mm | ||
| Tara | Acerca de7500KG-15000KG. | ||
| El volumen total | 40000L-50000L | ||
| Petrolero cuerpo: | |||
| Compartimento | Sola/2/3/4/5/6/7 compartimentos opcional | TEST | Prueba Hidrostática de 5 psi (35 kpa) en cada compartimento |
| Cuerpo cisterna | 5mm o 6mm/P235acero al carbono | Válvula de descarga: | Válvula de bola 3" con el guardapolvo,Válvula estándar Euro |
| La placa de cierre | 5mm o 6mm/P235acero al carbono | Válvula inferior: |
4-pulgadas 2 pcs con controlador de neumáticos |
| Tapa de registro | Registro de seguridad con válvula de respiración, 2pcs, diámetro 500 mm. | La soldadura estándar: | Toda la soldadura se realiza por el soldador calificado por la legislación nacional norma |
| Tubo de descarga | 3 o 4 pulgadas de la manguera de goma,1pcs,6m/cada | El depósito superior a pie | Con(comunes o de diseño especial) |
| Chasis | |||
| Los ejes | 2 o 3 ejes, 13T/16T,BPW/FUWA/marca HUAJING | ||
| Haz principal | P345,el diseño de la soldadura de acero al carbono | ||
| Las patas de apoyo | JOST D200T) o de la marca China 28T | ||
| La suspensión | Suspensión mecánica/Alemania/tipo de América o la suspensión de aire | ||
| La ballesta | 90(W)mm*13*10) el espesor de capa o de otros | ||
| Sistema de frenado | WABCO RE6 Válvula relé; T30/30+T30 la primavera de la cámara del freno,45L cámara de aire | ||
| El neumático | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 marca puede ser optiona | ||
| Rim | 9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Marca China | ||
| La mangueta | JOST 2.00 o perno de 3,5 pulgadas en la mangueta | ||
| ABS | Opcional | ||
| La pintura | Chasis completos Sand Blasting para limpiar el óxido,1 capa de primer anticorrosivo,2 capas de pintura final | ||
| Accesorios | Una caja de herramientas | ||
| Condiciones de envío | Por la carga a granel,RORO o 40HQ o contenedor de 40 pies el p. | ||
1.El proceso de soldadura madura: VEHÍCULO LUCKIN adopta el método automático de soldadura por arco sumergido para soldar la barra principal. La viga longitudinal es completado por el seguimiento automático máquina de soldadura por arco sumergido. Todos los componentes son shot peening para mejorar la adherencia de pintura y están pintados antes del montaje, haciendo que la viga principal más fuerte y duradera.
2. Materiales fiables: se aprueba el material de acero de alta resistencia para fabricar el trailer de plataforma plana, puede hacer que la superficie plana tráiler tienen una mayor capacidad de carga y una larga vida de servicio. Además, todas las partes principales, utilizado en nuestros remolques, deben ser procesados con equipo avanzado y tienen buena reputación en el mercado.
3. Diseño y fabricación de madura: Nos gustaría diseñar el tráiler de acuerdo a las necesidades de nuestros clientes y especiales condiciones de uso. Además, podríamos considerar más de lo que ellos se basan en su último uso, y proporcionar a los clientes con propuestas razonables cuando están dudando.
4. Experiencia: Más de 20 años de experiencia en la producción y exportación de remolques y otros bienes, hemos ayudado a cientos de clientes en más de 35 países de África y sudeste de Asia.
5. Garantía de Calidad: Ofrecemos 2 años de garantía para el chasis de fotogramas de remolques y piezas de repuesto de nuestros servicios de apoyo, también sería responsable por los daños de las piezas durante el uso normal.
6. Servicio personalizado: Estamos a favor de personalizar el diseño y producción de acuerdo a los clientes diferentes necesidades y situaciones de la carretera para adaptarse a su uso en local.
1) Podemos primer pedido una unidad para una prueba?
--Sí, no es ningún problema.
2) Tenemos nuestro querido tamaños, se puede hacer?
-- Sí, el diseño puede realizarse según sus necesidades.
3) ¿Cuánto tiempo tomará para completar la producción?
-- Normalmente tendrá 35 días.
4) queremos poner nuestro logo en el remolque, se puede hacer?
-- Sí, podemos pintar su logotipo en el vehículo.
5) ¿Cuál es la entrega de los trailers?
-- Vamos a la entrega de contenedores, carga a granel buque o buques roro. Y tratará de encontrar la mejor forma de entrega y guardar el flete.
6) ¿Qué acerca de la warrantity?
-- Le proporcionamos una warrantity de dos años de carretera, en otras partes como el eje será un año.
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