Venta caliente del eje 3 en forma de U/Tipo de descarga/Volquete/semi remolque basculante residuos de construcción/Transporte de arena

• Garantía: 1 años
• Tipo: Semirremolque
• Capacidad De Carga: 50T
• Certificación: CE, ISO9001, CCC
• Base de ruedas: 7000-8000mm
• Pisada: 1820mm
• No. de Modelo.: QLV9450DSP
• Grado: Heavy Duty
• Tipos de Sistemas de Suspensión: Tipo de brazo de suspensión
• Forma: Superficie plana
• Número Eje: 3-6
• Número de Neumáticos: 12-18
• Auto-vertido: No Auto-vertido
• ABS sistema antibloqueo de frenado: ABS sistema antibloqueo de frenado
• Material: Acero
• Condición: Nuevo
• grosor: pared lateral 6 mm
• carga útil (kg): 80000
• volumen (m3): 40 metros cúbicos
• sistema hidráulico: marca hiva
• pivote de dirección: jost 3,5/2,5 tipo atornillado
• tren de aterrizaje: jost 19
• neumáticos: 11r22.5 /12r22.5/11.00r20/12.00r20
• eje: fuwa/bpw/zy u otras marcas
• Paquete de Transporte: Bulk Cargo, Roro
• Especificación: 9500*2500*3800 (mm)
• Marca Comercial: LUCKIN VEHICLE
• Origen: China Qingdao
• Código del HS: 8716399000
• Capacidad de Producción: 3000

Descripción de Producto

Venta caliente del eje 3 en forma de U/Tipo de descarga/Volquete/semi remolque basculante residuos de construcción/Transporte de arena

 

Las instrucciones del producto

Vehículo de Venta caliente LUCKIN 6 Ejes volquete trasero CBM 40 tráiler en Guinea adopta acero de alta resistencia a la producción de CBM 20-50U forma de descarga trasera semi remolque de Tractor volquete, que puede garantizar su robustez y durabilidad. La experiencia y un diseño práctico realizar un uso seguro de nuestros remolques, también se reunieron con conocidas piezas, como marca HYVA cilindros hidráulicos y/BPW ejes marca FUWA.

La placa superior e inferior de tHot la venta de 4 ejes volquete trasero CBM 40 remolques en Guinea serán diseñados de acuerdo a normas internacionales de transporte y las diferentes necesidades del país. Normalmente nos haría uso de 8mm y 6mm de espesor de acero plat para coincidir con el uso de cargas pesadas, con alta resistencia, permitiendo la máxima eficacia en cualquier carretera y las condiciones climáticas.  El cuerpo de la cuchara está hecha de acero durable, que puede soportar el desgaste y el impacto de 450 HB. La tapa del extremo se conecta con un muelle ajustable que puede abrirse y cerrarse a partir de la parte inferior.  

Venta caliente 4 Ejes volquete trasero CBM 40 tráiler en Guinea y 4/5 de los ejes volquete pesados basculantes están jugando más y más funciones en los países de África occidental, tales como "Cote d'Ivoire, Guinea, Ghana y ect.

 

Los detalles del producto

 

 

 

parametros de producto

   

La cota(opcional).	El eje No.	La carga nominal (kg)	El neumático No.	El tamaño de neumáticos
Como había solicitado	2	25000	8	825R20; 1000R20; 1100R20 1200R20; 12R22.5   Póngase en contacto con nosotros
	3	35000	12
	4	50000	16
La ballesta	90(W)mm*13(espesor)mm*10(Capa)
El eje	13 / 16 / 18T, Fuwa, BPW, etc
La suspensión	Suspensión mecánica o la suspensión neumática
Material de la luz principal	P345B las placas de manganeso, automático de soldadura de arco sumergido
Haz principal	La placa superior		14mm
	La placa inferior		16 mm.
	Placa central		8mm
	Altura		500-520mm
El cilindro hidráulico	Marca HYVA
La mangueta	2' o 3,5"
El tren de aterrizaje	28T, JOST
Placa de la plataforma	6 mm.
El espesor de pared	3 / 4 / 6 / 8 mm
Sistema de frenos	La línea de doble sistema de frenado con sistema de frenado automático/salas
Sistema eléctrico	24V, 7core socket luces según las normas europeas
La caja de herramientas	1 caja de herramientas estándar
Porta llanta de refacción	1 / 2 juegos
La pintura	Tres capas de la pintura;  todos los colores y logotipo estará disponible
Aplicación	Para el transporte de carbón, mineral, arena, piedra, etc.
Condiciones de envío	Por el transportista de carga a granel, RORO o contenedor de 40HQ

Nuestras ventajas

1.El proceso de soldadura madura:  Remolque suprema adopta el método automático de soldadura por arco sumergido para soldar la barra principal. La viga longitudinal es completado por el seguimiento automático máquina de soldadura por arco sumergido. Todos los componentes son shot peening para mejorar la adherencia de pintura y están pintados antes del montaje, haciendo que la viga principal más fuerte y duradera.

2.  Materiales fiables:  se aprueba el material de acero de alta resistencia para fabricar el trailer de plataforma plana, puede hacer que la superficie plana tráiler tienen una mayor capacidad de carga y una larga vida de servicio.  Además, todas las partes principales, utilizado en nuestros remolques, deben ser procesados con equipo avanzado y tienen buena reputación en el mercado.

3.  Diseño y fabricación de madura: Nos gustaría diseñar el tráiler de acuerdo a las necesidades de nuestros clientes y especiales condiciones de uso. Además, podríamos considerar más de lo que ellos se basan en su último uso, y proporcionar a los clientes con propuestas razonables cuando están dudando.  

4.  Experiencia: Más de 20 años de experiencia en la producción y exportación de remolques y otros bienes, hemos ayudado a cientos de clientes en más de 35 países de África y sudeste de Asia.

5.  Garantía de Calidad: Ofrecemos 2 años de garantía para el chasis de fotogramas de remolques y piezas de repuesto de nuestros servicios de apoyo, también sería responsable por los daños de las piezas durante el uso normal.

6.  Servicio personalizado:  Apoyamos el diseño personalizado y la producción de acuerdo a los clientes diferentes necesidades y situaciones de la carretera para adaptarse a su uso en local.
 

Introducción de la empresa

 

Certificado

Embalaje de transporte

Preguntas frecuentes

1. ¿Quiénes somos?

Respuesta: LUCKIN VEHÍCULO es una compañía del grupo; disponemos de tres fábricas de remolque en Shandong y una empresa comercial en Qingdao. Estamos se centran en semi-remolques, camiones y las piezas.

2. ¿Por qué elegirnos

Respuesta: 1) Disponemos de más de 20 años de experiencia en el trailer de la fabricación. Vehículo LUCKIN tiene gran reputación en China y países de ultramar.
2) Disponemos de más de 20 ingenieros para diseñar el tipo de remolques de acuerdo con los requisitos y necesidades de los clientes.
3) nos había exportado miles de casas rodantes a África, Oriente Medio, Asia, Australia, América del Sur desde 2005.