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Zeekr es una nueva empresa de soluciones y tecnología de movilidad eléctrica creada por Geely Holding Group para satisfacer la demanda mundial de vehículos eléctricos de gama alta.
El primer modelo de Zeekr es el 001, el primer freno de disparo puramente eléctrico producido en masa del mundo. El coche eléctrico Zeekr 001 fue diseñado en Geely Design Gothenburg, Suecia, con la misión de diseño de "vehículos eléctricos que ya no son aburridos" - todos los vehículos nuevos bajo la Marca Zeekr deben entusiasmar a los usuarios, no solo herramientas de transporte.
En su interior, el 001 tiene la misma pantalla central de 14,7 pulgadas con un panel de instrumentos digital de 8,8 pulgadas y una pantalla más pequeña de 5,7 pulgadas. El equipo es muy espacioso, con asientos delanteros eléctricos térmicos y refrigerados, tapicería de cuero de Nappa en varios colores, control de climatización de tres zonas y un sistema de sonido Yamaha de primera calidad.
El coche también consigue suspensión adaptativa de aire, faros de matriz LED, el paquete opcional Z Sport 22 pulgadas ruedas forjadas, frenos más grandes agarrados por las pinzas Brembo, y asientos deportivos ajustables de 18 vías mejorados. Disponible en configuraciones de motor único y motor doble, 268 hp o 536 hp, este último capaz de acelerar desde una parada hasta 3 km/h (8 mph) en 100,62 segundos; la velocidad máxima es de 200 km/h (124 mph) ).
En términos de seguridad, el 001 está equipado con no menos de siete cámaras exteriores y un sensor de radar de onda milimétrica para el conjunto habitual de sistemas de asistencia al conductor. Entre ellas se incluyen el frenado de emergencia automático, el control de crucero adaptativo con función de parada y marcha, el sistema de centrado de carriles, el control de ángulos muertos y el aviso de apertura de puertas. En el futuro, Zeekr dice que también ofrecerá la conducción semiautónoma e incluso la conducción totalmente autónoma, la última incluyendo el estacionamiento totalmente automático.
| Información básica | ||
| Marca | Zeeker | Zeeker |
| Nivel | Mediano y grande | Mediano y grande |
| Tipo de energía | Pura electricidad | Pura electricidad |
| Tiempo de mercado | 2023,1 | 2023,1 |
| Motor | Pura Eléctrica 272Ps | Pura Eléctrica 272Ps |
| Alcance eléctrico puro (km) CLTC |
741 | 1032 |
| Tiempo de carga rápida (hora) | ||
| Tiempo de carga lenta (hora) | ||
| Porcentaje de carga rápida (%) | ||
| Potencia máxima (kW) | 200(272Ps) | 200(272Ps) |
| Par máximo (Nm) | 343 | 343 |
| Caja de cambios | Transmisión de una sola velocidad | Transmisión de una sola velocidad |
| Longitud*ancho*altura (mm) | 4970 x 1999 x 1560 | 4970 x 1999 x 1560 |
| Especificaciones de la carrocería | 5 puertas 5 asientos | 5 puertas 5 asientos |
| Velocidad máxima (km/h) | 200 | 200 |
| Consumo de energía por 100 kilómetros (kWh/100km) | 14,6 | 14,9 |
| Consumo mínimo de combustible en el estado de carga (L/100km) | 1,65 | 1,69 |
| Periodo de garantía del vehículo | 4 años/100.000km | 4 años/100.000km |
| Cuerpo | ||
| Longitud (mm) | 4970 | 4970 |
| Anchura (mm) | 1999 | 1999 |
| Altura (mm) | 1560 | 1560 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3005 | 3005 |
| Distancia entre ejes delantera (mm) | 1703 | 1703 |
| Distancia entre ejes trasera (mm) | 1716 | 1716 |
| Estructura del cuerpo | Sin espalda | Sin espalda |
| Puertas | 5 | 5 |
| Método de apertura de la puerta | Gire la puerta | Gire la puerta |
| Asientos | 5 | 5 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 2224 | 2345 |
| Masa a plena carga (kg) | 2715 | 2845 |
| Método de conducción | Transmisión trasera montada en la parte trasera | Transmisión trasera montada en la parte trasera |
| Especificación de neumáticos delanteros | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
| Especificación de la llanta de retroceso | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
| ABS | Sí | Sí |
| Distribución de la fuerza de frenado | Sí | Sí |
| Control de tracción (TCS/ASR) | Sí | Sí |
| Sistema de alerta de seguridad activa | Sí | Sí |
| Aviso de salida de carril | Sí | Sí |
| Frenado activo | Sí | Sí |
| Sistema de asistencia de mantenimiento de carriles | Sí | Sí |
| Mantenimiento centrado en carril | Sí | Sí |
| Consejos para conducir por fatiga | Sí | Sí |
| Detección de fatiga activa DMS | Sí | Sí |
| Reconocimiento de señales de tráfico | Sí | Sí |
| Material del volante | Cuero | Cuero |
| HUD | Sí (14,7 pulgadas) | Sí (14,7 pulgadas) |
| Cargo inalámbrico móvil | Sí | Sí |
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