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El ET7 está equipado con un motor magnético permanente 180kW en la parte delantera y un motor de inducción 300kW en la parte trasera, con un rango de crucero de 1.000km (NEDC). El interior del ET7 está diseñado para transmitir la atmósfera de un espacio de vida móvil refinado y cómodo, por ejemplo, incluyendo asientos ventilados con masaje. Con la cabina digital de segunda generación del ET7, NIO ha mejorado su conectividad móvil y sus capacidades de comunicación.
| Modelo | NIO ET7 2021 Modelo 100kWh primera Edición |
| Parámetros básicos | |
| Fabricante | NIO |
| Nivel | coche mediano y grande |
| Tipo de energía | pura electricidad |
| Tiempo de comercialización | 2021,1 |
| Motor eléctrico | Pura electricidad/653 caballos de fuerza |
| Caja de cambios | Caja de velocidades única del vehículo eléctrico |
| Potencia máxima del motor (PS) | 653 |
| Potencia total del motor (kW) | 480 |
| Par motor total (N m) | 850 |
| NEDC puro rango de crucero eléctrico (km) | 700 |
| CLTC puro rango de crucero eléctrico (km) | 675 |
| Tiempo de carga de la batería | Carga rápida: Por determinar, carga lenta: No compatible |
| Consumo de energía por 100 kilómetros (kWh/100km) | 16 |
| Tipo de cuerpo | sedán de 5 puertas y 4 asientos |
| Longitud × anchura × altura (mm) | 5101×1987×1509 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3060 |
| Velocidad máxima (km/h) | 200 |
| Oficial 0-100km/h aceleración (s) | 3,8 |
| Aceleración (s) medida de 0-100km/h | 3,54 |
| Medida 100-0km/h frenado (m) | 37,31 |
| Consumo de energía medido por 100 kilómetros (kWh/100km) | 17,5 |
| Velocidad medida del vehículo 0km/h (régimen de ralentí) ruido ambiente (dB) | 33,9 |
| Velocidad medida 60km/h ruido ambiente (dB) | 54,3 |
| Velocidad medida 90km/h ruido ambiente (dB) | 59,3 |
| Ruido ambiental a una velocidad medida de 120km/h (dB) | 64,2 |
| Consumo de combustible equivalente en energía eléctrica (L/100km) | 1,81 |
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