El diseño de la apariencia de la Zero Run C10 es bastante atmosférico y de moda, con un contorno corporal suave y liso, y líneas redondeadas en los bordes, que está más en línea con la estética de la mayoría de los usuarios. Ser estable y no agresivo es también la clave para saber si un vehículo de gran volumen puede ser reconocido. Al mismo tiempo, nuevos elementos emblemáticos de la energía, como una cara frontal cerrada, a través de grupos de luces de tipo, y tiradores ocultos de las puertas se han organizado para el nuevo coche.
Uno de los puntos destacados es el diseño del cubo de rueda, con bordes estrechos y múltiples rayas que son muy elevadoras y deportivas, reminiscencias de los anteriores coches de alto rendimiento desplazamiento. También ahorra a los usuarios la inversión en actualizaciones y modificaciones posteriores.
En cuanto al tamaño de la carrocería, el nuevo coche tiene unas dimensiones de 4739/1900/1680mm y una distancia entre ejes de 2825mm. Como referencia, la longitud, anchura y altura del mismo nivel Wenjie M5 son 4770/1930/1625mm respectivamente, con una distancia entre ejes de 2880mm. El tamaño del cuerpo es similar, y para un modelo de 5 plazas, este tamaño es relativamente amplio.
El interior de la Zero Run C10 también ha sido rediseñado, con un estilo más conciso y refrescante. El panel de instrumentos LCD completo y la pantalla de control central ocupan el centro visual, con un tamaño de pantalla de 14,6 pulgadas. Los modelos de gama baja están equipados con el chip Snapdragon 8155 de Qualcomm, mientras que los modelos de gama alta están equipados con el chip 8295, lo que garantiza la velocidad de reacción del sistema del coche. Además, el uso de respiraderos ocultos del aire acondicionado es muy innovador, y el ambiente interior marrón es también lujoso y cálido.
En términos de conducción inteligente, en comparación con los campos más altos como Huawei e ideal, el Zero Run también ha demostrado su poder duro. El Zero Run C10 está equipado con un total de 30 equipos de asistencia para la conducción, incluyendo 1 LiDAR, 5 radares de onda milimétrica y 12 cámaras de alta definición. También está equipado con chips NVIDIA Orin X para soportar funciones de navegación NAP urbanas/de alta velocidad. En el futuro, se puede actualizar a través de OTA para lograr la capacidad de conducción inteligente del L3.
En términos de potencia, la versión eléctrica pura del vehículo tiene una potencia máxima de motor de 170KW, par máximo de 320Nm, y un tiempo de aceleración de 7,29s por 100 kilómetros. En condiciones de trabajo CLTC, ofrece dos opciones: 410km y 530km; el modelo de gama ampliada consiste en un motor de cuatro cilindros 1,5L y un motor eléctrico, con la misma potencia que la versión eléctrica pura. El tiempo de aceleración es de 7,68 segundos por 100 kilómetros, y bajo condiciones CLTC, el rango eléctrico puro es de 210km, con un rango completo de 1190km.
Considerando que la diferencia de precio entre la versión eléctrica pura y la versión de gama ampliada no es significativa, junto con las preocupaciones sobre la duración de la batería y la reposición de energía, creo que la versión de gama ampliada debe ser la elección de la mayoría de los amigos.
| nivel |
| Rango ampliado |
| tiempo de comercialización |
| 2024,03 |
| motor eléctrico |
| Rango extendido 231 caballos de fuerza |
| Pura gama de crucero eléctrico (km) Ministerio de Industria e Información Tecnología |
| 140 |
| Alcance de crucero eléctrico puro (km)WLTC |
| 140 |
| Alcance de crucero eléctrico puro (km) CLTC |
| 210 |
| Amplio rango de crucero (km) WLTC |
| 1020 |
| Alcance de crucero completo (km)CLTC |
| 1190 |
| Tiempo de carga (horas) |
| Carga rápida 0,5 horas, carga lenta 3 horas |
| Capacidad de carga rápida (%) |
| 30-80 |
| Potencia máxima (kW) |
| 170(231Ps) |
| Par máximo (N·m) |
| 320 |
| caja de cambios |
| Caja de velocidades única del vehículo eléctrico |
| Longitud x anchura x altura (mm) |
| 4739 x 1900 x 1680 |
| Estructura del cuerpo |
| SUV de 5 puertas y 5 plazas |
| Velocidad máxima (km/h) |
| 170 |
| Tiempo de aceleración oficial a 100 kilómetros (s) |
| 7,68 |
| Consumo de electricidad por 100 kilómetros (kWh/100km) |
| 18,1kWh |
| Consumo mínimo de combustible (L/100km) Ministerio de Industria Y tecnología de la información |
| 5,1 |
| Consumo mínimo de combustible (L/100km) CLTC |
| 5,1 |
