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El modelo de baja potencia está equipado con una capacidad de 57,8kWh baterías de fosfato de hierro-litio, gama CLTC de 430km; el modelo de alta potencia está equipado con una batería de litio ternaria con una capacidad de 85,9kWh y un sistema de bomba de calor Huawei 2,0 para alcanzar un rango CLTC de 630km; Al mismo tiempo, la batería blindada equipada con el modelo de alta configuración adopta la tecnología de protección de cuatro dimensiones y la célula de estabilidad y resistencia al calor ultra-alta, con el módulo integrado sistema eficiente de conducción de calor, IP68 protección de inmersión de batería y armadura de chasis, Que ha obtenido la prueba de seguridad máxima del Instituto de Investigación Automotriz de China. Además, el popular Thunder está equipado con 220V funciones de descarga externa de serie, y la carga rápida de CC tarda 35 minutos (430 modelos) y 37 minutos (630 modelos) de 30% a 80% de potencia.
Además, gracias a la nueva plataforma de arquitectura EMA-E, el popular Thunder adopta una suspensión delantera independiente MacPherson, complementada por una barra estabilizadora lateral; y suspensión trasera independiente multibrazo; Con el sistema de dirección eléctrica, el efecto de estabilidad general se mejora en un 8%, el confort se mejora en un 18%, la sensibilidad de la dirección aumenta en un 21%, la pendiente de paso se reduce en un 16%, la flexibilidad longitudinal del centro de la rueda se aumenta en un 33% y la maniobrabilidad se optimiza completamente.
| Modelo | Dongfeng Fengxing Thunder | |
| Dirección | Izquierda | |
| Hacer | Dongfeng | |
| Lugar de origen | China | |
| Tipo | SUV de 5 puertas y 5 asientos | |
| Combustible | Eléctrico | |
| Potencia máxima | 150 kW(204Ps) | |
| Par máximo (Nm) | 340 Nm | |
| Distancia entre ejes | 2715 mm | |
| Peso en orden de marcha | 1900 kg | |
| Velocidad máxima | 180 km/h. | |
| Longitud * anchura * altura | 4600x1860x1680 mm | |
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